Raporty spalania Audi A6 C5

Pb

13,7

 

średnia z raportu - zobacz pełny raport

dodano 04.02.2012 przez ~norwegian

auto kupilem ponad miesiac temu, szukałem auta duzego, bezpiecznego potrzebny był naped na cztery kola, z dodatkowym wyposażeniem takim jak skóra czy nawigacja, ze wzgledu ze auto uzytkuje takze moja dziewczyna konieczni automat. auto uzytkuje po skandynawskich ciasnych i kretych drogach, mroźny klimat i przykre doswiadczenia z poprzednim autem z silnikiem disla z ktorym mialem wiele problemow zarowno zima(odpalanie) jak i latem liczne usterki zadecydowalo ze tym razem bedzie to benzyna. wczesniej jakos niespecjalnie podchodzilem do audi allroad´a jako godnego nastepce poprzedniego auta, zwykle audi z poszerzanymi blotnikami z i zderzakami ktore nie sa w kolorze nadwozia, nic nadzwyczajnego. jednak spełniala moje kryteria i postanowilem je sprawdzic, dzis mysle ze jest to bardzo trafiony wybor mimo tego ze przez krotki czas uzytkowania mialem juz usterki takie jak sonda lambda oraz problem z zawieszeniem, niewaze kiedy pierwszy raz wsiadlem do auta i sie nim przejechalem nie moglem pozniej zasnac z ekscytacji:) auto zbieralo sie fenomenalnie do tego to co mnie zaskoczylo najbardziej zawieszenie jednak było to cos co przewazylo o zakupie auta. samochod poprostu plynie cichutko pracuje zadnych stokow i wtedy kiedy "wdrapuje" sie pod gorzysta waska droge auto automatycznie sie podnosi nie zachaczajac miska olejeowa badz tez inna czescia podwozia a gdy zjezdzam znow na droge ekspresowa i "lece" sobie spokojnie 150 znow mi sie obniza do optymalnej do predkosci i drogi poziomu. co do usterek jestem w stanie przyjac to co narazie sie dzieje chodz jest to niepokojace, sonde lambda wyminil na swoj koszt poprzedni wlasciciel, lecz problem z zawieszeniem ktory wyszedl mi niedawno bede musial uprac sie sam( podejrzewam przepracowany kompresor, gdyz problem z opuszczaniem czy tez podnoszeniem zawieszenia pojawil sie przy silnych mrozach) jednak wcale to nie przeszkada w uzytkowaniu auta. co do spalania tez nie prosze sie sugerowac moimi danymi poniewaz sa troche jakby to nazwać "wyżyłowane" tak jak wczesniej wspomnialem auto caly czas uzytkowane jest w skandynawi i poprzez gorzyste drogi spalanie jest wyższe niz jezeli by sie jechalo spokojnie po niemieckiej autostradzie... jadac pod gore kiedy mi sie spieszy do pracy spalanie moze oscylowac w granicy 22 litow ale i 50 litrow nie jest problem jak nie zaluje sie przepustnicy, z kolei gdy wracam z pracy jade z gorki analogicznie auto pobiera duzo mniej benzynki. ogolnie nie jest zle na tak duze auto jest to wynik do zaakceptowania. mysle ze zrobilem sluszny zakup i wszyskich zastanawiajacych sie szczerze zachecam, przedewszystkim trzeba sie tym przejechac. w moim wypadku auto bylo baaaaardzo drogie z racji zakupu za granica, jednak przed zakupem trzeba sprawdzic koniecznie zawieszenie w moim przypadku wszystko bylo okej z racji ze auto stalo caly czas w ogrzewanym garazu a ostatnimi czasie gdy ja je uzytkuje stoi na mrozach rzedu -25 to kompresor odpowiedajacy za podnoszenie auta troche odmawia posluszenstwa. narazie nie przejmuje sie tym i ciesze sie jazda moja uternowiana A6! POLECAM

ON

6,8

 

średnia z raportu - zobacz pełny raport

dodano 02.11.2011 przez ~Paweł K.

Witam serdecznie! Auto to mam od 18 lipca 2010 które sprowadziłem z Belgi. Autem jeździł dziadek wiec auto było w idealnym stanie i także było serwisowane w ASO. Przebieg przy zakupie licznik pokazywał na 197 tys. i był to przebieg autentyczny bo sprawdziłem go w serwisie. Samochód przez ten okres czasu spisuje się idealnie. Pół roku temu zrobiłem profesjonalnego chipa w firmie V-tec w Krakowie auto w tej chwili ma moc 138 koni i 340 Nm momentu obrotowego. Jeżdżę na felgach i oponach o rozmiarze 225/45/17 firmy Nokian. Musze przyznać ze po chipie gdy wsiadłem do auta to miałem wrażenie że siedzę w zupełnie innym autku! Spalanie praktycznie zostało na tym samym poziomie a auto jest dużo dynamiczniejsze i nie zbiera sie już jak czołg w tej chwili jest 9.1 s do 100km/h (mierzone na hamowni) także całkiem przyzwoicie. Polecam ten silnik i ten samochód i oczywiście "chipa" czyi zmianę mapy paliwowej ponieważ auto mimo swoich lat prezentuje się znakomicie jest dynamiczne i do tego mało pali przy takich oponach jak mam oczywiście muszę też wspomnieć o bardzo małej awaryjności bo wymieniłem tylko elementy które się zużywają. Zachęcam do kupna tego samochodu oczywiście tylko sprowadzonego z zagranicy bo w Polsce nie ma tych aut w dobrym stanie i Jeżeli macie dokonać wyboru miedzy 1.9 a 2.5 to zachęcam do wyboru 1.9 z tego względu ponieważ jest dużo tanszy w utrzymaniu mniej pali tanszcze cześci i do tego gdy zrobimy chipa w cale nie odbiega osiągnieciami od 2.5 z tego względu że 2.5 jest może troche mocniejszy ale ma mniejszy moment oborotwy i auto z tym motorem jest cięższe. Pozdrawiam

ON

10,9

 

średnia z raportu - zobacz pełny raport

dodano 17.11.2010 przez ~Piotr

Mój samochód ma niezawodny silnik. kupiłem go , jak miał przejechane 200 tyś, dziś ma 280tyś, jeśli chodzi o spalanie, to jak się jeździ 90km/h to jest nieźle średnia z trasy 7,3l. jeśli chodzi o jazdę po autostradzie, gdzie jedziemy stałą 130km/h- spalanie 9,7litra. w mieście zaś nigdy nie spada poniżej 10 litrów/100km, a zimą nie spada poniżej 14litrów,jeśli zaś spieszycie się w trasie-160-180km/h spalanie może sięgać do 17 l/100km co jest koszmarem, ponieważ na baku za 250zł można przejechać zaledwie 450-500km. więc polecam kupić samochód, po wymianie silnika. mimo , że silniki te podobno wytrzymują 500tyś km, z czym się mogę zgodzić, to wiele innych podzespołów musiałem w nim wymienić - samochód kupiłem za 26tyś zł, i w pół roku- czyli w 9 roku jego życia- wsadziłem na zamienniki wysokiej klasy 10tyś,co, gdyby nie to, że potrzebowałem go do pracy, już dawno nie było by mnie na niego stać. w jego 10 rocznice. a więc jeśli ktoś, tak jak i ja chce samochód do przejechania nim 40tyś rocznie, polecam upewnić się, czy: ma wymieniony rozrząd- 2000zł, wahacze-2000zł, sprzęgło-ok1000zł, pompa wspomagania-1000zł, listwa głównego zasilania samochodu - renowacja 500zł nie wspominając, o klockach, tarczach i innych podzespołach, za które trzeba też w sumie wydać 3000-4000zł. co do opon do tego samochodu, polecam markę Achilles, contiSport3 się nie umywają!!!! niech mój komentarz będzie przestrogą dla potomnych.

ON

10,9

 

średnia z raportu - zobacz pełny raport

dodano 17.11.2010 przez ~Piotr

Mój samochód ma niezawodny silnik. kupiłem go , jak miał przejechane 200 tyś, dziś ma 280tyś, jeśli chodzi o spalanie, to jak się jeździ 90km/h to jest nieźle średnia z trasy 7,3l. jeśli chodzi o jazdę po autostradzie, gdzie jedziemy stałą 130km/h- spalanie 9,7litra. w mieście zaś nigdy nie spada poniżej 10 litrów/100km, a zimą nie spada poniżej 14litrów,jeśli zaś spieszycie się w trasie-160-180km/h spalanie może sięgać do 17 l/100km co jest koszmarem, ponieważ na baku za 250zł można przejechać zaledwie 450-500km. więc polecam kupić samochód, po wymianie silnika. mimo , że silniki te podobno wytrzymują 500tyś km, z czym się mogę zgodzić, to wiele innych podzespołów musiałem w nim wymienić - samochód kupiłem za 26tyś zł, i w pół roku- czyli w 9 roku jego życia- wsadziłem na zamienniki wysokiej klasy 10tyś,co, gdyby nie to, że potrzebowałem go do pracy, już dawno nie było by mnie na niego stać. w jego 10 rocznice. a więc jeśli ktoś, tak jak i ja chce samochód do przejechania nim 40tyś rocznie, polecam upewnić się, czy: ma wymieniony rozrząd- 2000zł, wahacze-2000zł, sprzęgło-ok1000zł, pompa wspomagania-1000zł, listwa głównego zasilania samochodu - renowacja 500zł nie wspominając, o klockach, tarczach i innych podzespołach, za które trzeba też w sumie wydać 3000-4000zł. co do opon do tego samochodu, polecam markę Achilles, contiSport3 się nie umywają!!!! niech mój komentarz będzie przestrogą dla potomnych.

ON

10,9

 

średnia z raportu - zobacz pełny raport

dodano 17.11.2010 przez ~Piotr

Mój samochód ma niezawodny silnik. kupiłem go , jak miał przejechane 200 tyś, dziś ma 280tyś, jeśli chodzi o spalanie, to jak się jeździ 90km/h to jest nieźle średnia z trasy 7,3l. jeśli chodzi o jazdę po autostradzie, gdzie jedziemy stałą 130km/h- spalanie 9,7litra. w mieście zaś nigdy nie spada poniżej 10 litrów/100km, a zimą nie spada poniżej 14litrów,jeśli zaś spieszycie się w trasie-160-180km/h spalanie może sięgać do 17 l/100km co jest koszmarem, ponieważ na baku za 250zł można przejechać zaledwie 450-500km. więc polecam kupić samochód, po wymianie silnika. mimo , że silniki te podobno wytrzymują 500tyś km, z czym się mogę zgodzić, to wiele innych podzespołów musiałem w nim wymienić - samochód kupiłem za 26tyś zł, i w pół roku- czyli w 9 roku jego życia- wsadziłem na zamienniki wysokiej klasy 10tyś,co, gdyby nie to, że potrzebowałem go do pracy, już dawno nie było by mnie na niego stać. w jego 10 rocznice. a więc jeśli ktoś, tak jak i ja chce samochód do przejechania nim 40tyś rocznie, polecam upewnić się, czy: ma wymieniony rozrząd- 2000zł, wahacze-2000zł, sprzęgło-ok1000zł, pompa wspomagania-1000zł, listwa głównego zasilania samochodu - renowacja 500zł nie wspominając, o klockach, tarczach i innych podzespołach, za które trzeba też w sumie wydać 3000-4000zł. co do opon do tego samochodu, polecam markę Achilles, contiSport3 się nie umywają!!!! niech mój komentarz będzie przestrogą dla potomnych.

ON

9,6

 

średnia z raportu - zobacz pełny raport

dodano 19.09.2012 przez ~A6 Owner

2.5 TDI 180KM Quattro + Automat, głównie na krótkich przejazdach w trybie mieszanym z przejazdem przez miasto średnio pali od 9,5 do 10,3 (średnia z komputera w zegarach), na trasie Kraków-Zakopane-Kraków spalanie wyszło 7.9L/100, ogólnie jak na 4X4 i automat nie jest źle, nie wiem czemu niektórym manual z przednim napędem pali więcej... naprawcie swoje samochody :) Tankuje zawsze lepsze paliwa z zaufanych stacji. Nigdy nie miałem spalania większego niż 11L z 100KM, (bo nie mówię tu o zresetowaniu licznika w korku i po jego wyjechaniu pokazuje nawet 30L... ale przecież autem nie stoi się cały czas w korku więc taka średnia jest nikomu nie potrzebna, bo zaraz i tak wyjedzie się na zwykły odcinek i spalanie będzie stopniowo spadać do normalnego poziomu). Na dłuższych trasach w oszczędną prędkością uda się osiągnąć średnią 6.5L, tylko sam nie potrafię tak jechać :) Wiadomo 1.9TDI oszczędniejszy, ale jak się wsiądzie do 2.5TDI 180KM to widać różnicę, a największa różnica jest przy prędkości 150KM/h jak depnie się 2.5TDI to rwie się do przodu, a 1.9TDI będzie się opierał "Panie może juz dość męczarni?". Jak się dba o 2.5TDI to się jeździ bez problemów. Pozdrawiam!

LPG

12,8

 

średnia z raportu - zobacz pełny raport

dodano 22.03.2010 przez ~Adrian

W cyklu rocznym, gdzie nie jeżdżę dużo po autostradach,raczej krajówki,30% miasto ,szacuje średnie spalanie na poziomie 14l/100km. Uważam że jest fajna jednostka napędowa,ma wystarczający zapas mocy ,ciekawy przyrost Nm względem KM,troszkę wiertarka ale robi wrażenie kiedy przy redukcji z 5 na 2 przy 110km/h wskoczy na 6000 obr zawyje te 30 zaworów i wkręca się jeszcze wyżej. Rzadko zdarza się bym miał problemy z wyprzedzaniem,(wykluczając oczywiście buraków w S80 T6 wciskających pedał gdy ty ich wyprzedzasz),radzi sobie z BMW 530 D 184km,poradził sobie z bliźniakiem 2.5 tdi 180km.Dość duża prędkość max ,na fabrycznych R15´205´60 (kolarzówki jak na taki samochód)udało mi się bujnąć bez większej męczarni do 250km/h.Posiadam wersję z przednim napędem:(nie polecam-200km na tę oś to jakieś nieporozumienie,na mokrej nawierzchni nie ma żadnego startu.Autko miałem w trasie kilka razy-uważam że bardzo ekonomiczne.Można naprawdę znacznie zejść ze spalaniem delikatną ekonomiczna jazdą.W mieście kiedy chcemy wykorzystać jego potencjał musimy go wysoko kręcić(coś jak VVTI) ale nie zdziwcie jak spalanie wyjdzie grubo ponad 20l LPG.Następne będzie 3.0 quattro;)

LPG

11,2

 

średnia z raportu - zobacz pełny raport

dodano 13.12.2012 przez ~Shous_meaker

Więc tak. Przed kupnem Audi zerkałem ostro na tą stronkę by poczytać co i jak ze spalaniem 2,7 BiT. Nie było źle więc ją kupiłem. Teraz już tu nigdy nie będę zaglądał bo tu ludzie piszą GŁUPOTY!!! Autem jeszcze przed założeniem Gazu, tarsę Gorzów WLKP-Warszawa do 2tys obrotów czyli jakieś 120km/h wyszło mi UWAGA 8,9 Benzyny !!! Po założeniu gazu audi średnio pali mi 11 litrów LPG przy włączonej klime!!! Maks wyszedł mi 17L trasa Gorzów Wlkp-Szczecin, ale to na drodze s3 poniżej 200km/h nie schodziło !!! Auto dodatkowo jest po tunigu mechanicznym i ma ok. 320 koni. Wiem ile pali bo zawsze kasuję licznik tankując do pełna. Dojezdzam nim do pracy 50km dziennie. Jak by paliła więcej nie było by mnie na nią stać. Ludzie to durnoty wypisują. Znajomy ma też 2,7 BiT ale w sedanie i w benzynie i maks powiedział że mu 15 litrów wyszło!!! Dodam tylko że mam manualną skrzynię biegów i napęd na jedną oś Ojciec ma BMW 735 tak samo niby według tej strony pali srednio 17 benzyny. A jemu jakoś dziwnie 14 a 3 litry więcej benzyny to dość sporo. Ps: miałem kiedyś Hondę Civic 1,3 w benzynie i 100km przejechane hondą dosłownie = 100km przejechanym Audi a6 2,7 Bit

Pb

12,1

 

średnia z raportu - zobacz pełny raport

dodano 12.08.2008 przez ~Miszna

Jeśli chodzi o jazdę miejską to średnio jest to 14-15 l/100 km w Warszawskich korkach. Przy bardzo oszczędnej jeździe i wyłączonej klimatyzacji możliwe jest zejście do poziomu 12 l w mieście. Przy jeździe dynamicznej (przyspieczanie od świateł do świateł) przekroczenie 20 l/100 km nie będzie wielkim problemem. Na trasie nie przekraczając 120 km na godzinę i delikatnie operując gazem udało mi się odnotować spalanie na poziomie 8-8,5 l/100 km z włączoną klimatyzacją. Średnio wychodzi koło 10-10,5 l/100 km na polskich "autostradach. Przy jeździe dynamicznej, przy częstym i gwałtownym przyspieszaniu i prędkościach chwilowych dochodzących do 200 km/h nie powinno dziwić spalanie na poziomie 12-13 l/100 km. Przy jeździe autostradowej ze stałą prędkością pow. 180 km/h rezultat ten może wzrosnąć - zależnie od prędkości. Dodam, że podaję wartości wskazane przez komputer, które mogą nieco odbiegać od realnego zużycia paliwa, choć wydaje mi się że nieznacznie. Dotyczą benzyny Pb 98. Samochód z manualną skrzynią biegów na oponach szer 235, po chiptuningu do około 300 KM i 430 Nm.

LPG

17,1

 

średnia z raportu - zobacz pełny raport

dodano 12.09.2012 przez aj- DG

Witam, ja czytam te raporty to jestem w szoku...Jestem ciekawy czy podane wartości spalania są prawdziwe , a ja jeżdżę innym autem niż wy panowie/panie. Owszem mój jest z USA i ma moc z książki 200KM a nie 193KM ale różnice nie powinny być tak duże. Mam tez pytanie , kto z was jeździ tym autem w trasie do 120km/h :) przecież to męka a nie jazda, chyba że mówimy o krajowej 11 :) i kto z was potrafi się powstrzymać od naciśniecia magicznego przycisku przy full gazie pod pedałem przy wyprzedzaniu w automacie. Kolejna sprawa, czytałem o 7,5 sek do 100km/h - przesada:) mierzyłeś kolego ? mój na 17 calowych felgach ma około 9 sek. a max w Polsce na A4 215 - trzeba naprawdę poczekać przy quattro aby zrobic ponad 200km/h. Dodoam, że stan silnika oraz zawieszenia etc. jest pod stałym moim dozorem, wszystko jest wymienione co ma być oleje , płyny równiez w skrzyni, filtry , idt.itd. oceniam jego stan jako wzorowy...to są jego osiagi i prawdziwe spalanie. Jeśli może byc inaczej to z checia sie spotkam i porozmawiam. Być może jest coś nie tak w mojej szczerości :) pozdrawiam!