Raporty zużycia paliwa Audi A6 C5

On

9,3

Audi A6 C5

Avant 2.5 V6 TDI 180KM 132kW

On

10,1

Audi A6 C5

Avant 2.5 V6 TDI 180KM 132kW

Ekonomiczność przy silniku 2,5 tdi 180KM to pięta tego samochodu. Jeżeli ktoś się nastawia na spalanie poniżej 10l/100km w mieście niech sobie odpuści. Jeżeli jednak ktoś akceptuje spalanie w granicach 8L/100km w trasie przy średniej prędkości 120-140km to jest to idealny wybór. Ceny przeglądów można mocno zniżyć dzięki serwisowaniu w salonach Skody - skoda Superb ma bardzo wiele wspólnych elementów a ceny zdecydowanie tańsze.

Dodane 16 lat temu

On

10,9

Audi A6 C5

Avant 2.5 V6 TDI 180KM 132kW

On

12,8

Audi A6 C5

Avant 2.5 V6 TDI 180KM 132kW

On

8,8

Audi A6 C5

Sedan 2.5 V6 TDI 180KM 132kW

On

9,9

Audi A6 C5

Avant 2.5 V6 TDI 180KM 132kW

On

7,8

Audi A6 C5

Avant 2.5 V6 TDI 180KM 132kW

Wszystko zależne od nogi:)

Dodane 16 lat temu

On

9,0

Audi A6 C5

Avant 2.5 V6 TDI 180KM 132kW

smiesza mnie ludzie ktorzy pisza o spalaniu maksymalnym 9 litrow bo to kompletna bzdura, nawet przy kobiecej nodze pali ok 9 litrow. W miescie nie ma szans przy normalnej jezdzie zeby zejsc ponizej 10 litrow. Mila rzecza jest to ze przy jezdzie z predkosciami powyzej 200 km/h nie przekroczy 13:) ale quatrro i tiptronic robia swoje...;/ pozdrawiam szczesliwycho posiadaczy i zycze zeby spalania jakie sa przewaznie wypisywane na forum byly prawda...:)

Dodane 16 lat temu

On

9,8

Audi A6 C5

Sedan 2.5 V6 TDI 180KM 132kW

On

8,5

Audi A6 C5

Avant 2.5 V6 TDI 180KM 132kW

Jak na diesla pali sporo, ale mam automatyczną skrzynię i quattro - wcześniej miałem podobne auto w benzynie (silnik 4.0) i paliło 4-5 litrów więcej, więc diesel w moim przypadku się opłacił. Ale jak ktoś mało jeździ, to doradzam benzynę, bo silnik tani w utrzymaniu nie jest (dobrze zrobiony rozrząd to 4-5 tys. PLN). Sam silnik fajny, zwłaszcza w połączeniu z 4x4 (więcej nie kupię przednionapędowca), 180KM wystarcza dla tego auta (w poprzednim, z 280KM w benzynie bīlo podobnie, dopóki nie weszło na wyższe obroty). W A6 jest jeszcze 1.9TDI - dużo oszczędniejszy, ale moim zdaniem za słaby dla takiego auta no i nie ma go w wersji quattro. Choć jak ktoś dużo jeździ i nie ma nic przeciwko LPG to 2.7T oferuje nie gorsze osiągi i byłby tańszy w eksploatacji. Ja sam co do diesla mam mieszane uczucia (to mój pierwszy - wcześniej 3 razy benzyna) i nie wiem, czy kolejny raz się na "klekota" zdecyduję.

Dodane 17 lat temu