Raporty zużycia paliwa BMW X3 E83

Wersja 258 km (USA) bardzo dobrze jeździ na gazie. Trójmiasto, krótkie trasy to 16-17 l gazu. Trasa 160 km/h 17 l . W spokojnej trasie pewnie zejdzie do 14

Spore auto w automacie i 4x4 swoje pali... W mieście trzeba liczyć 20l gazu

Wcale takie nie jest oszczedne jak niektorzy bzdury pisza. Srednie spalanie wychodzi miedzy 16 a 19 a potrafi jak sie podepta ponad 20 na 100 spalic. Najmniej udalo mi sie zejsc przy trasie mieszanej miedzy 100/130km/h to 12 litrow. Co tu sie spodziewac jesli jest staly naped na 4 buty i auto wazy prawie 1900kg bez kierowcy. Jezdze czesto z dzieckiem wiec nie deptam to moje spalanie powinno byc spokojnie na poziomie 12ltr w miescie a jest 16 ponad. Korekty paliwowe sa wporzadku. Juz sie pogodzilem z tym ze w focusie 1.6 spalanie mialem maks 9ltr a tu taki przeskok. Ale jakosc jazdy o niebo lepsza. Takze nie sluchajcie jak ktos gada ze niskie spalanie bo to nie prawda.

Auto wygodne i ładne, ale nie oszczędne

Jak czytam te bajki, że to auto pali ludziom 10l/100km LPG to zastanawiam się kto jest bardziej naiwny: Ten kto to wypisuje czy ten kto w to wierzy? Mam auto ze sprawdzonym przebiegiem 180 000 i sam zakładałem instalację BRC z górnej półki. Auto na trasie jadąc do 130 km/h spaliło mi najmniej 12,5 l/100km. Za to najwięcej po mieście w korkach z klimatyzacją na pełnych obrotach... 18l/100km. W cyklu mieszanym spalanie wychodzi mi około 15,5 l/100km zmieniając biegi przy 3000or/min i sporadycznie wyprzedzając. Uważam to i tak za bardzo doby wynik - oferowana w zamian moc jest na przyzwoitym poziomie. Jeżeli ktoś szuka jednak czegoś co pali 11l lpg / 100km musi się rozejrzeć za czymś innym.

Z założoną instalacją lpg jest super ale i za paliwo moim zdaniem jest ok.

Na spalanie w aucie z gazem największe znaczenie z mojego doświadczenia ( a jest to moje 3 auto typu SUV w gazie) ma przede wszystkim sama instalacja gazowa oraz takie czynniki jak jakość gazu i styl prowadzenia auta , w tym aucie zastosowałem instalacje włoskiego producenta i jest ok !

Nie jest źle :)

Stergownik LPG tech, wtryskiwacze Barracudy i młody gazownik, który zagazował już dziesiątki BMW. Instalacja bezproblemowa, spalanie jest śmiesznie niskie, do spalania benzyny dodać ok 1l. Mam zbiornik mały, bo 40 l, ale mam go schowany w miejsce dojazdówki pod autem. W tym celu musiałem akumulator przerzucić na przód. Nic nie widać,że jest zamontowane LPG. Pod maską widać tylko reduktor. Spalanie na trasie Lublin-Warszawa w święta, ~100km/h - 9,8 l LPG, W mieście Lublin ok 13l, maksymalnie udało mi się uzyskać 13,7 W butle wchodzi ok 32/33l w zaleznosci od dystrybutora. Kasuje licznik i jak już jest 200/250 km przejechanych to tankuje. W mieście nie czućróżnicy między PB a LPG, w trasie przy prędkośćiach 160/180 już tak, na benzynie szybciej przyspiesza, na LPG już nie chce iść powyżej 190, ale to tylko dla testu. Normalna jazda w trasie 100-160 bezproblemowa, moc samochodu akurat. Opony całoroczne 215/17, idealne na nasze warunku. Specjalnie czekałem z recenzją do śniegu, jazda tym autem w śniegu nawet w całorocznych to bajka, nie pakujcie sięw letnie/zimowe, szkoda kasy. Poprzednio jezdziłem e46 320d 136km. Nie dość, żę ciągle pakowałem kase w reg. wtrysków, pompy paliwa, układu chłodzenia to jeszcze same paliwo mnie wychodziło drożęj. Teraz eksploatacja wychodzi mi jak malego autka z benzynką 1.3 :) Szkoda, że tak mało jest 2.5i na naszym rynku. Nie ochodzi bardzo od 3.0i ale rekompensuje to spalaniem. Bezawarynojsc obu jednostek jest już legendarna. Polecam każdemu

Czytając wszystko o 3,0i i decydując się na taki silnik nie można oczekiwać, że będzie palił, jak eksperymentalny pojazd z rajdów o kropelce. Pali, co ma palić, choć żal jest...:)))))))