Raporty zużycia paliwa Chrysler Sebring II Cabrio

całkiem nieźle. spodziewałem się, że będzie dramat, ale auto jak auto - każdy dobry mechanik rozbierza na części pierwsze i złoży w całość, za cenę za jaką by to robił z niemieckim czy francuskim autem. dodatkowo na rynku jest wiele sklepów z zamiennikamiw bardzo dobrych cenach

auto ma silnik 2.7 V6 i 201KM o niesamowity brzmieniu. po zakupie od razu założyłem sekwencję na wtryskach gazu i życie stało się piękne :) części są dostępne bez problemu na allegro i w wielu sklepach internetowych z częściami do aut amerykańskich za zwykłą cenę. kto gada, że amerykańce są drogie, to po prostu nigdy nie miał i pewnie zazdrości, a sam boi wychylić się ponad przeciętność. podam tutaj spalanie: benzyna miasto 12,5L benzyna trasa 8,5L gaz miasto 14,5L gaz trasa 10L dodam jeszcze, ze na początku próbowałem ograniczać spalanie i śrubować minimalne wyniki i wiem, że na benzynie można zejść do 7,5L/100km w trasie, ale bujać się 90km/h :) na gazie poniżej 9L w trasie chyba się już nie da zejść po kilku tygodniach taka zabawa mi jednak przeszła, bo silnik daje za dużo przyjemności z jazdy.... ciągnie prawie tak samo od 0-100km/h jak od 100-160km/h aż do 210 :)

moje autko tak pali /jest jeszcze mała różnica na stacjach których tankuje/no i tak na niemieckim paliwie mam jakieś 100 km więcej

moje autko tak pali /jest jeszcze mała różnica na stacjach których tankuje/no i tak na niemieckim paliwie mam jakieś 100 km więcej

Trasa Bytom -Warszawa, przy predkości ok. 110-130 km/h. Warunki pogodowe b. dobre. Bez śniegu i deszczu. 12.02.2007 r.