Raporty zużycia paliwa Citroen C5 III

On

5,6

Citroen C5 III

Tourer 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Auto ma nowy silnik HDI 2.0 140KM, to poprawione 138 z nowym układem wtryskowym, oszczędniejsze, mocniejsze, cichsze, elastyczniejsze, lepsza kultura pracy. Najpierw trzeba auto dotrzeć, co trwa do 10 000 km, ale potem różnica jest zasadnicza. Potem trzeba umieć jeździć tym dieslem. Najlepiej w stylu eko, czyli zdecydowanie przyspieszać, potem noga z gazu, jak trzeba znowu przyspieszamy i odpuszczamy. W nagrodę dynamika i niskie spalanie.

Dodane 16 lat temu

On

5,6

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Doskonale biorąc pod uwagę masę auta i moc silnika. Na trasie do Szczecin-Poznań udało mi się zejść do 4.4 L wg wskazań komputera (rzeczywiście ok. 0,4L więcej). W cyklu mieszanym w mieście (ulice z rzadszymi światłami), oprócz zimy, przejeżdzam ok. 1000 km.

Dodane 16 lat temu

On

5,7

Citroen C5 III

Tourer 2.7 V6 HDi FAP 204KM 150kW

On

6,1

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

On

5,8

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Ze spalaniem jest tak jeśli jezdzisz spokojnie to jest rewelacja mozna zejsc na trasie ponizej 5,0L ale giegi zmianiasz przy 2000 obr/min Jesli chcesz troche poszalec to 7,5L/100km nie jest zadnym problemem.

Dodane 16 lat temu

On

7,4

Citroen C5 III

Tourer 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Dziennik kosztów dla Citroen C5 III

Średni koszt przejechania 100 km

33,33 zł

on

7,6

l/100km

pb

9,6

l/100km

lpg

11,5

l/100km

Zobacz dzienniki

On

6,1

Citroen C5 III

Tourer 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

na razie przegladow nie bylo wiec O

Dodane 16 lat temu

On

7,2

Citroen C5 III

Tourer 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

LPG

9,2

Citroen C5 III

Sedan 1.8i 16V 125KM 92kW

czesci i naprawa dosc drogo

Dodane 16 lat temu

On

8,7

Citroen C5 III

Tourer 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Spalanie jest OK dość niskie jak na tak duży wóz. Koszt przeglądów, a przedewszystkim napraw b. wysoki.

Dodane 16 lat temu