Raporty zużycia paliwa Daewoo Tico

jeszcze nigdy mnie nie zawiódł w trasie i też jest oszczedny

Nie doceniane i wyśmiewane czasem auto , ale tylko przez tych którzy go nigdy nie eksploatowali. Myślę że 95% użytkowników Tico jest mega zadowolona ze kosztów eksploatacji tego auta . Koszty częsci i napraw są na poziomie poniżej minimalnych jakich kolwiek. Częsci kpuje w serwisie daewoo lub na allegro i zawsze mi się mina uśmiecha jeśli okazuje się ze trzeba cos kupić a to kosztuje mniej niż połowe tego co przypuszczałem . Kompletny rorząd około 90zł lampa około 40zł chłodnica 60 zł klamka 14 zł nowe opony zimowe 95zł szt. itd.. Moja żona na pełnym zbiorniku około 27l. robi 640km Idealny samochód na drugi w rodzinie na dojazdy do pracy lub na uczelnie. Za około 2 tyś mamy super egzemplarz , a gdyby nowe były produkowane myśle że szły by jak ciepłe bułki bo dopiero teraz jak benzyna kosztuje 5,7zł to ludzie pozbywają sie przestarzałych gratów typu golf astry i siadają na zadbane Tico.

Cudowne autko przy dzisiejszych cenach paliwa. Jeżdże wyłącznie po mieście i dokladnie sprawdzam spalanie. Wyregulowalem gaznik. ssanie -juz nie wyje tak na zimnym silniku i pali ok 1l mniej. Wynik w zimowej jeździe po krakowie od 5 do 5,5 l/100km

Witam, Posiadam swojego "Tikacza" od 2000 roku. Kupowałem z przebiegiem ok 50 000, teraz ma 220 000 i jeździ! :) Skoro przejechałem te parę kilometrów, to mogę wrzucić tutaj parę uwag. Wady; korozja, łożyska tylnych kół, słaby układ hamulcowy. Pomimo zabezpieczenia antykorozyjnego dodatkowego od nowości, niestety rdzewieje a zaczyna się od drzwi, łożyska niestety siadają (mam wrażenie, że to wada konstrukcyjna) a hamulce zbyt szybko się zużywają. Wszystko pozostałe to same plusy. Przy tych niewielu wadach naprawy są BARDZO tanie a większość można wykonać samemu. Zużycie paliwa jest faktycznie bardzo niskie, moje najniższe zużycie to 3,8 l. na trasie. W mieście (Poznań) ok 5,5 l. Niestety od jakiegoś czasu zaczyna palić coraz więcej a zrzucam to na karb całkowitego zaniedbania autka, które z powodu korozji zapewne wyląduje na złomie. Dla zainteresowanych kilka informacji; jeździłem na oleju Mobile 1 (do dzisiaj silnik nie bierze oleju, nie miał regulowanych zaworów itp.) zawsze starałem się kupować nie najtańsze części (klocki, szczęki, kable WN itd, wtedy dłużej pracowały i gdyby nie ta korozja, to pewnie jeszcze parę latek mógłby jeździć :) Na nasze warunki i polską kieszeń to najlepsze rozwiązanie :)

Spalanie porą jesienno-zimową bez szaleństw. Części Tanie. Kupiłem taki o ktorego poprzedni wlasiciel dbał wiec na razie tylko kable wn i swiece wymienilem przed zimą i ponad 2000 km przjechane glownie w mieście i to dość intensywnie, znosi bez problemu.

Prwie Ideał

super oszczedny - nawet na gazie

rewelacja :) w mieście pali 6l i to gdy jest zimno, myśle że w lecie będzie mniej :)