Raporty zużycia paliwa Fiat Bravo II

W porównaniu do wcześniejszych aut koszty wysokie. Taka jest cena nowego auta. Przykładowa faktura z 2011 roku (Euromot Żory) przy przebiegu 120 000 w zł: przegląd - 247,14, wkład filtra oleju - 60,60, kład filtrujący powietrze - 44,88 filtr p. pyłkowy - 87,60 selenia 2l x2 - 188,95 preparat do klimatyzacji - 5,04, płyn paraflux bitrex 0,2 l- 4,24, płyn hamulcowy 0,40 l - 7,53, odrdzewiacz grafitowy :) - 10,57, zmywacz :) - 4,58, Razem wg faktury - 661,14 zł Podsumowanie kosztów, które zrobiłem przy przebiegu 295 tyś km.: - koszt olejów, filtrów, opon (kupowane samodzielnie i w większości sam wymieniałem) to 5168 zł. - koszt części, które sam kupowałem (np dodatkowy komplet felg 15", tuleje belki, komplet sprzęgła, tarcze przód i tył z klockami, linki hamulcowe, wahacze, końcówki drążków itp) to 4847 zł. - łączne koszty napraw w serwisie (z częściami) i poza nim oraz koszty wymian oleju (w warsztacie poza serwisem), malowanie elementów itp. to uwaga - 13827 zł. Na dzień dzisiejszy mogę powiedzieć, że to moje pierwsze i ostanie nowe auto. Chyba, że będę zarabiał z 16 tyś/m :)...albo będę bliżej pracował :)

Spalanie: miasto 6-7l autostrada 140kmh - 6,4l trasa 90km/h ok 5l jakoś. Średnie spalanie w korku(jedynka, hamulec, jedynka, ...itd) mierzone na dystansie 500m to ok 9 litrów. Części tanie, ubezpieczenie tanie.

Auto bardzo oszczędne, ale komputer zaniża o 0,4. Przy normalnej jeździe w trasie w 2-3 os. bez klimy to 4,2- 4,5l (realnie, a nie wg komp). Miasto, tzn. zima i krótkie odcinki to już ok. 8l, ale miasto w Trójmieście w lecie, na kilkunastokilometrowych odcinkach to ok. 6.0l, także wszystko zależy od sposobu eksploatacji. Ogólnie jestem zadowolony, a auto posiadam od 6 miesięcy. C

na trasie przy 120 km/h 4,2 L ( autostrada) , jazda mieszana po 20km maxymalnie spalanie około 5,5 L

Posiadam ten samochód prawie 3 lata i zrobiłem nim prawie 40 tys. kilometrów. Z tego co widzę to ludzie odnotowują mniejsze spalania niż ja, ale ja raczej go nie oszczędzam delikatną jazdą. Najmniej wyszło mi ok. 5.8l głównie w trasie (nie na autostradzie). Najwięcej zanotowałem ok. 9,5l w zimę głównie w mieście i korkach (Warszawa). Średnio w jeździe miejskiej (bez korków) spala mi ok. 7,5l. Przy jeździe tylko po drogach autostradowych w okolicach 140-150 km/h przez równo 100 km spalił mi ok, 7,8l. To oczywiście nie są wskazania komputera, bo im nie ufam, a ten pokazuje zazwyczaj ok. 1 litra mniej. Wszystkie spalania, które podałem to oczywiście dane po tankowaniu na stacjach benzynowych. Średnie spalanie w cyklu mieszanym z przewagą na miasto to 7,5-8l. Oczywiście zawsze mógłby palić mniej, ale 165KM musi coś pić. :) Pozdrawiam!

Posiadam ten samochód prawie 3 lata i zrobiłem nim prawie 40 tys. kilometrów. Z tego co widzę to ludzie odnotowują mniejsze spalania niż ja, ale ja raczej go nie oszczędzam delikatną jazdą. Najmniej wyszło mi ok. 5.8l głównie w trasie (nie na autostradzie). Najwięcej zanotowałem ok. 9,5l w zimę głównie w mieście i korkach (Warszawa). Średnio w jeździe miejskiej (bez korków) spala mi ok. 7,5l. Przy jeździe tylko po drogach autostradowych w okolicach 140-150 km/h przez równo 100 km spalił mi ok, 7,8l. To oczywiście nie są wskazania komputera, bo im nie ufam, a ten pokazuje zazwyczaj ok. 1 litra mniej. Wszystkie spalania, które podałem to oczywiście dane po tankowaniu na stacjach benzynowych. Średnie spalanie w cyklu mieszanym z przewagą na miasto to 7,5-8l. Oczywiście zawsze mógłby palić mniej, ale 165KM musi coś pić. :) Pozdrawiam!

Spalanie przy dynamicznej jeździe do przyjęcia, korzystałam z serwisów- nie mogę narzekać na ceny a i diagnostykę i podejście bardzo sobie chwalę- to nie to co kowal "dioda" na rogu. Przy czym tak naprawdę to baaardzo rzadko cokolwiek mnie zmuszało do wizyt (poza regularnymi wymianami oleju i filtrów, rozrządu, to tylko wspomniane wyżej zawieszenie -raz).

W mieście to nie ma siły, spali między 6 a 6,7, w trasie to faktycznie można osiągnąć 4 litry jadąc koło 100-110 na 6 biegu. Przy 200 kmh pokazuje 12 litrów. Jak na to autko to najlepszy wybór z całej gamy silników