Raporty zużycia paliwa Fiat Multipla I

Tanie części mało jara więc ok.

Auto po chip tuningu. Moc troche ponad 130 KM, moment obrotowy z 200 Nm podniesiony do nieco ponad 300 Nm. Auto bez turbo dziury. Jeździ się nim jak rasowym sportowym wozem. Nie dbam o oszczędność i jak tylko mogę, gdy silnik jest rozgrzany - to gaz do podłogi. :) Dodam, ze chip tuning chroni silnik i włącza się dopiero gdy silnik jest odpowiednio rozgrzany i wszystkie parametry pracy silnika mu na to zezwalają. Na zimnym silniku sobie nie poszaleje. :) Nie dbam kompletnie o oszczędności, leję zwykły ekodiesel + olej 2T (półsyntetyk) w stosunku 1:250 (aby smarował i czyścił elementy od środka). To bardzo pomaga. Mimo tego nigdy nie przekroczył mi w jezdzie miejskiej (korki,klima) 7.5 litra/100km. Na trasie około 5,5 na 100. Jeździłem nawet na biodieslu z Bliskiej i miałem wrażenie, że auto ma jeszcze większego kopa. Może ma to związek z lepszym spalaniem mieszanki w komorze spalania. Ostatnio sprawdzałem spalanie i wyszło mi 6.6 l / 100 średnio - ponad 400 km miasto, ponad 300 trasa. Silnik ma prawie 300 tys. i jak byłem na diagnostyce komputerowej pracy silnika to elektromechanik w żartach kazał mi zaspawać klapę i jeździć. :) Z rury wydechowej zero dymu. Mam wrażenie że przejedzie jeszcze 300 tyś, bo z tego co czytam 600 tyś. dla tych silników to granica już dawno przekroczona. Ogólnie silniki JTD fiata rządzą, bez dwóch zdań.

ekonomicznosc to mocna strona tego autka mieszkam w dabrowie gorniczej strzemieszycach i glownie tam jezdze przy spokojnej jezdzie sporo ponizej6 litrow da sieosiagnac, mi spalanie nieprzekracza 6,5 litra

Trasa 5,8 miasto 6,2 klimatyzacja + autostrada około 7l.Ja trafiłem na dość zaniedbaną MTL.Zgubiła mnie chęć posiadania tego auta i tak,srzynia biegów dziurawa,termostat i wiele innych pierdół,za które jestem sam winny.

Jazda ze średnią prędkością 80-90 daje całkiem niezły wynik 4,8 na 100 samochód był załadowany 2+2 zima.

No tak, taniej już się chyba nie zejdzie - fiat ma jedne z najtańszych części zamiennych, ten diesel naprawdę mało pali. Nie ma tu poważnych i drogich awarji skomplikowanego sprzętu. Budowa oparta o inne modele fiata (marea, bravo, stilo). Silnik wypada bardzo dobrze, porównując do dzisiejszych tragicznych diesli.

Spalanie rewelacujnie niskie, nawet jak na diesla - długa trasa 4,5l/100km, miasto w korkach 5,8l/100km. Ceny części fiata są bardzo tanie, do tego do multipli wbrew wyglądowi nie potrzeba jakiś niestypowych rozwiązań, wiele pasuje z innych fiatów (brawo, stilo). Jak do tego dodać niską awaryjność, to wychodzi nam tanie w użytkowaniu auto.