Raporty zużycia paliwa Fiat Panda II Hatchback 5d

bardzo przyzwoicie na trasie (rekord to mniej niż 5/100km; 5.2/100km przy 3 osobach i rowerach na dachu - prędkość do 100km/h); gorzej w mieście, przede wszystkim zimą i przy krótkich przejazdach; w Wawie do 8.7/100km (średnio 7/100km)

Średnie min. spalanie to ok.4,8-4,9 l.Średnie max. osiągnąłem podczas dużych mrozów i wyszło 7,5 l.Najmniejsze jakie miałem to na trasie 2x130 km, mały ruch,mało wyprzedzania, płynna jazda do 90-100km/h i wyszło 4,56 l. Jednak normalnie przy większym ruchu, więcej wyprzedzania z przyspieszaniem do 130 km//h na tej samej trasie samochód pochłania 4,8-4,9 l.Mistrzem oszczędzania Panda nie jest i trzeba się starać, by osiągnąć w miarę rozsądne zużycie. Za wysokie są koszty przeglądów. Rozpiętośc cen za przegląd na gwarancji bez materiałów to 350-650 zł.Cena oleju selenia z kosmosu (nawet 57 zł/l). Na szczęście można znaleźć w miarę rozsądne ceny ale trzeba szukać. Po gwarancji planuję sam wymieniać olej i filtry- nie jest to skomplikowana czynność. Koszty napraw nieznane, ponieważ samochód jest nowy. Mam zaufanego mechanika, zna się na rzeczy i jest niedrogi. Naprawiał mi Seicento i koszty były niskie. Ponadto niektóre naprawy wykonywałem sam-np. tarcze i klocki hamulcowe z przodu oraz bębny i szczęki hamulcowe z tyłu.To dawało oszczędności.Myślę, ze i w tym przypadku będzie podobnie.

Autko do oszczędnych raczej nie należy. Średnio pali przy jeździe mieszanej na stosunkowo krótkich odległościach około 6,9 l/100km. Przy bardziej dynamicznej jeździe spaliło mi 7,7 l/100km. Na trasie ok 400 km przy ok 50% drogi to droga szybkiego ruchu spaliła mi 7,1 l/100km. W drodze powrotnej na trasa 400km ok 50% droga szybkiego ruchu przy spokojniejszej jeździe na drodze szybkiego ruchu prędkość 100-110 km/h spaliła 6,6 l/100km. Wszystkie podane pomiary zmierzone były metodą pełnego zbiornika (poziom paliwa pod korek wlewu). Średnie zużycie podawane przez komputer jest zaniżane o ok 0.5 litra. Prędkość jazdy zmierzona GPS-em (licznik podaje o ok 10km większą prędkość). W stosunku do starego samochodu Fiata UNO Clip pali w tych samych warunkach (trasa długa 400-500km, częściowo na drodze szybkiego ruchu)około litr benzyny więcej niż UNO. Jest bardzo hałaśliwe przy szybszej jeździe (szum wiatru w relingach).

wszystkie tankowania spisuje no i nie powiem tu jestem mile zaskoczony.. zacząłem od zimy przygodę z pandą, pierwsze spalania wypadły groźnie: w mieście 6,5-6,9, raz 7,6l/100km.. po opanowaniu pedału gazu i sprzęgła itd już wypadało lepiej, po wymianie oleju, paska rozrz. a potem opon na letnie nówki już wyniki spalania zaczęło mocno zadowalać.. głównie miasto + troszkę poza 6,3-6,7l/100km, w trasie 100-120-140 spalanie 5,8, gdy już sobie pozwalałem miejscami na 140-150-160 spalił 5,99 l/100km. Staram się stosować zasady eco-driving...

W miesicie jazdy 5-15km. Min. -poza miastem A4 wroclaw opole wroclaw. przebieg 10.000km

mam lekką noge, po 1 roku 8000km - przy docieraniu 8L/100km -ok, 2 m-cy.

Spalanie wspaniałe :).

Koszty 100km na gazie bardzo niskie, spalanie około 7,5l/100km zarówno miasto jak i trasa

Spalanie w tym samochodzie jest bardzo powtarzalne miasto- lato 7,8l + ~1,0l benzyny, miasto - zima 7,8l + ~2l benzyny, jazda oszczędna bez wyprzedzania do 90km/h trasa 7,0 szybko się nudzi, trasa dynamicznie wyprzedzanie z duszą na ramieniu 7,8l+ 1-1,5l/oleju silnikowego na ~10kkm. Spalanie bardzo przyzwoite instalacja parownikowa z mieszalnikiem, w obudowie filtra powietrza klapka antywybuchowa, zadziałała 2 razy, raz przy próbie odpalenia zimnego silnika na gazie, drugi po samodzielnej regulacji. BTW Instalacja bezawaryjna, parownik wytrzymał ponad 120kkm, wytrzymałby więcej ale lepsza połowa unicestwiła pandę. Po około 90kkm niezbędne było mycie przepustnicy. Gdyby nie to że potrzebuję nieco większego auta kupiłbym po raz kolejny pandę. Niestety ASO psuje ten samochód polecam jak najszybsze znalezienie dobrego mechanika do silnika i regulacji instalacji LPG i problemy generowane przez ASO kończą się.