Raporty zużycia paliwa Ford Focus I

Auto w mieście nie pali więcej niż 8 litrów, przy spokojnej jeździe spalanie to ok. 7 litrów. W trasie można zejść poniżej 6. Ceny napraw nie są wygórowane, bogaty wybór części zamiennych.

Na Trasie idealnie - 4.9-5.2L (predkosc na trasie 110-140) W Mieście - 7.4-7.8L (samo miasto) Jak na razie jeszcze nic nie wymienialem oprocz wymiany oleji itp. Przy zakupie warto zwrocic uwage na kilka istotnych szczegółow bo w innym wypadku moga nas czekac wydatki ktore liczy sie w tysiącach:)

Auto posiadam od ponad 2 lat, przejechane ponad 30tyś - spalaniem jestem zachwycony. W mieście (Kraków) spala 6,6L/100km bez względu na porę roku. Jeżdżę raczej dynamicznie i szybko ale w granicach rozsądku oczywiście :) - autko pięknie się zbiera, po wciśnięciu gazu natychmiast włączą się turbina i auto dostaje kopa i to jest głównym powodem dla którego ciągle nie mogę nauczyć się spokojnej jazdy focusem. Foczka ciągnie do przodu już od 1500obr, zmiany biegów przeważnie między 2200-2500obr,czasami więcej ale nie więcej jak 3000obr.(w mieście). Cierpliwi byliby w stanie może nawet do 6L zejść w mieście. Na autostradzie, trasa z Krakowa do Lublina i z powrotem spalił praktycznie tyle samo co w mieście - min. prędkość 130km, średnia 150-160km, momentami 170-180km. Jeśli chodzi o ekonomiczną jazdę w trasie to tylko raz mi się zdarzyło jechać cały czas w sznureczku ze stałą prędkością 80km/h - samochód spalił nie więcej jak 4,5L. Dla mnie rewelacja szczególnie przy takiej mocy i dosyć dużym momencie obrotowym. Według oryginalnej książki dołączonej do focusa spalanie w mieście wynosi 7,2 - 7,3 L. Według mnie jeśli komuś pali więcej to znaczy że coś jest nie tak, nieszczelne wężyki, problem z egr itp itd albo poprostu silnik ma pół miliona przebiegu chociaż na tablicy widać dopiero 150tyś :) - bez powodu więcej palić nie będzie. Aha spalanie mierzone w jedyny wiarygodny sposób czyli samemu - tankowanie do pełna i obliczania przy następnym tankowaniu.

Nie jest źle, ceny dość przystępne jak na nowoczesnego diesla z common rail. Części zawieszenia nieprzyzwoicie tanie, za 300 zł można wymienić wszystkie tuleje gumowe i łączniki w całym zawieszeniu. Bardzo drogie filtry paliwa do TDCi, ale nie warto na nich oszczędzać, poza tym wymiana tego filtra tylko w autoryzowanym serwisie, gdyżzłe odpowietrzenie układu skutkuje natychmiastowym zatarciem pompy wtryskowej.