Raporty zużycia paliwa Ford Focus II Hatchback 5d

Po Warszawie jeżdżąc na co dzień nie udało mi się zejść nigdy poniżej 14,5 l/100km, ale też nigdy się o to nie starałem. Producent podaje po mieście 13,8 l/100km, więc jak ktoś pisze o 10 litrach po mieście to uważam, że pisze kompletne bzdury i nigdy tym samochodem nie jeździł. Zdarzały mi się po mieście wyniki koło 17 litrów, ale to już było upalanie dosyć częste. W trasie byłem raz i przy ostrej jeździe zużył 10l/100km - uważam to za dobry wynik jak na styl jazdy. Realnie po Warszawie trzeba liczyć 15 litrów wg mnie (chyba, że ktoś jest fanem ecodrivingu, ale ten samochód do tego nie zachęca).

Auto odwiedza warsztat tylko w ramach obowiązkowych przeglądów, gdyż nie ma nim żadnego problemu. Na jednym pełnym baku można przejechać ok 650 km - nie wynika to jednak z dużego spalania, ale z małej pojemności zbiornika paliwa.

Tutaj nie mam żadnych uwag. Owszem, jak się coś zepsuje to jak wszędzie, koszty spore. Zdarzają się parciejące uszczelni pod wtryskami. Sam koszt uszczelek to 20 zł komplet, do tego rureczki specjalne od wtrysków z 80 komplet. Niby nie dużo, ale robocizna 3 razy tyle. Przy czym autom jest tak ekonomiczne że naprawde nie znam takiego drugiego. Przy tej mocy i tych osiagach, spalanie niskie i super przyjemność z jazdy. Przed zakupem nie wierzyłem w opinię że spalanie jest w granicach 4-5l, a rzeczywiście tak jest.

Focus 1.6 jest kontynuacją mało ekonomicznych silników benzynowych w Fordach. Rozważałem zakup tego modelu, ale kilka tysięcy km zrobionych służbówką, wyleczyło mnie z tego pomysłu. Podstawowym problemem tego modelu jest źle zestopniowywana skrzynia biegów i brak "szóstki". Nie dość, że silnik dość frywolnie poczyna sobie z paliwem to, jego wysokie obroty przy prędkościach autostradowych nie pomagają. Na 5 biegu przy 3000rpm mamy ok 105 km/h. Aby jechać ponad 140 km/h silnik trzeba kręcić sporo powyżej 4000rpm. Wówczas po pierwsze jest głośno a po drugie komputer pokładowy przeraża zarówno średnim jak i chwilowym spalaniem. Dźwięk silnika nie jest miły dla ucha i ani trochę nie kompensuje wiru w baku. Realne spalanie jest następujące. Autostrada średnio 120-140 km/h - ok. 11,5 l/100km Autostrada średnio 140-190 km/h - ok. 14,8 l/100km (byłoby więcej nawet pod 20l/100km, ale ruch uliczny nie pozwalał) Miasto - małe korki, spokojna jazda - ok. 9-10 l/100km Trasa - przepisowo ok. 7,5-8 l/100km Jazda z zachowaniem eco-driving´u - ciężko zejść poniżej 6 l/100km. Przy 50 litrowym zbiorniku paliwa trasa Gliwice-Wolfsburg (ok 740km) wymaga nawet 3 tankowań. Być może te wyniki niektórych nie przerażają, ale warto pamiętać, że to tylko 100KM. Znam bardziej ekonomiczne pojazdy z większą mocą. Auto z tym silnikiem nie nadaje się na trasę a komputer zaniża spalanie o ok 5-15%.

Spalanie na trasie Warszawa - Budva - Venice - Katowice przy pełnym załadunku, z klimą i 4 osobach wyszło 5.9 (odczyt z komputera też 5.9 - srednia prędkość ok 130 km/h). Na trasie 250 km autostradą, przy prędkości 120 km/h spalanie na poziomie 4.8 (bez załadunku). Średnie spalanie w cyklu mieszanym (300km trasa/200 km miasto) to ok 6.5. Auto sprawuje się bardzo dobrze jeśli chodzi stosunek moc/spalanie.

Dość duże spalanie szczególnie jeśli chodzi o jazdę na zimnym silniku. Jeżdżąc tylko i wyłącznie w mieście pali mi około 10,5 litra i to w plusowej temperaturze. Nie jeździłem jeszcze zimą. Jeśli to ciężkie nadwozie się rozpędzi to przy jednostajnym ruchu jesteśmy w stanie uzyskać wynik około 6 litrów. Jadąc powyżej 100 km/h silnik osiąga za duże obroty przez co spalanie będzie wzrastać już do powyżej 7 l i więcej.

Drodzy kierowcy, nie wiem jakim cudem osiągacie tak duże spalanie? Używałem Forda Focusa hackback będąc na wakacjach, w średnio-górskim kraju. Na trasie było sporo podjazdów, więc silnik trzeba było kręcić na niskim biegu (kto zna drogę węża na Majroce, ten wie o czym mówię). Na drogach dwupasmowych prędkość ok 100km/h, więc można powiedzieć, że jazda raczej mieszana i średnie spalanie to 5,6l/100km - przejechane ponad 1000km. Obciążenie 2 osoby.

Zużycie trochę większe niż 1,6(100 koni). W mieście(Wrocław) 10-11 litrów LPG(lato-jesień). W trasie przy jeździe bez oszczędzania z włączoną klimą około 8,5 LPG. Można spokojnie zejść niżej. Przy prędkoścciach 150-160 km/h łyka około 9,5.