Raporty zużycia paliwa Ford Focus II

Powyzsze spalanie to doświadczenia z pierwszych 5000km. Zawsze na podstawie wyliczeń z tankowań a nie ze wskazań komputera (który przekłamuje jakieś -0,5L). Minimalne 4,4L uzyskałem z trasy Katowice-Sandomierz-Katowice. Jechałem wtedy przepisowo: miasto 50km/h, poza 90km/h. Wg mnie trochę mały zbiornik paliwa - 52 litry. Uważam, że jak auto nie przejedzie swobodnie na baku 1000km to kicha. Ale i tak dzięki diesel´owi robię po mieście jakieś 800 km. Do tej pory miałem tylko jedną usterkę. Z salonu wyjechałem z niewyważonymi kołami. Całe szczęście, że miałem okazję krótko przejechać się 130km/h przed dłuższą trasą i zobaczyłem, że szarpie kierownicą. Po wyważeniu już wszystko OK. Im dłużej go mam - tym bardziej mi się podoba. Zakrętów się trzyma jak "przyklejony", bardzo przyzwoite spalanie, a silnik - dla mnie optymalny. Nie jest to rakieta, ale potrafi żwawo się zebrać. I szczegół, który mi się najbardziej podoba - podgrzewana przednia szyba. Dosłownie bajka! Jak ktoś jej nie ma w swoim focusie, to zrobił wielki błąd, ze wybrał tak skromne wyposażenie. Już nie chodzi tylko o to, ze nie trzeba skrobać szyby zanim się ruszy, ale podczas pierwszych 2 kilometrów nigdy szyba ponownie nie zaszroni. W poprzednich autach miałem zawsze z tym kłopot. Teraz pełen komfort od pierwszego metra.

Średnie spalanie sprawdzone na odcinku 1000 km z czego 20% w trasie 80 % w mieście Warszawie w korkach

Na trasie autko spisuje się znakomicie, natomiast w mieści już nie jest tak wesoło. Duuuża turbo dziura podczas ruszania na pierwszym biegu i spalanie na poziomie ok. 8,0l/100km to sporo jak na nowoczesny diesel. Ale i tak fajne autko.

miasto 9.0-9.5l/100 cykl mieszany 7.5-8.0l trasa 6.5l autostrada 160 km/h - 7.5l autostrada 160 km/h z boxem na dachu - 9.5l ostatni przegląd przy 120.000 km - 3400zł (filtry, oleje, amortyzatory przód, klocki hamulcowe, pióra wycieraczek, legalizacja gaśnicy, wymiana płynu chłodzącego) Uwaga przy 80.000km naprawiane broki w silniku, to samo przy 120.000 km. objawy to ubywanie płynu chłodzącego. ponadto 6 razy wymieniane były żarówki świateł mijania (3 razy lewa i 3 razy prawa strona) na gwarancji przy przebiegu 17.000 km wymieniany alternator.

Było to moje pierwsze, własne auto więc oszczędnie zazwyczaj nie jeździłem. Średnio spalanie na poziomie 7.2 l/100 z tego co pamiętam. Podczas powrotu do domu świeżo kupionym autem osiągnąłem 5.2 na trasie Wrocław - Łódź a pewnie gdyby nie remonty byłoby mniej. Szybki, fajnie się prowadzi.

Przegląd po 120.000 km - 1200 zł w Fordzie. Spalanie mnie rozczarowało - wysokie.