Raporty zużycia paliwa Ford Focus III

Spalanie jak najbardziej na plus. Prsy jezdzie w cyklu mieszanym, dojazdy do pracy 15km w jedną stronę spała 5.8 litra na 100km. Jestem mega pozytywnie zaskoczony.

Nie mam zielonego pojęcia jak wy dobijacie ze średnim spalaniem do 8l/100km. Chyba trzeba mieć zamiast mózgu orzeszka, a zamiast nóg dwie cegłówki!!! Przy dłuższej trasie (poza autostradami i drogami szybkiego ruchu) i przy przepisowej jeździe granice 5l/100km są bez problemu osiągalne i nawet bez specjalnego starania się. A przy spokojnym "wleczeniu się" nawet wychodzi 4,5. Przyznaję, że na autostradzie, przy prędkościach 140 i powyżej średnio (na odcinku ponad 300km) mi wychodziło 7l, ale bardzo się śpieszyłem. Codziennie dojeżdżam do pracy w Warszawie i wtedy wychodzi 5,7-5,9.

To moja druga opinia na temat spalania, wcześniej pisałem że żonie spala ok.10litrów po Wrocławiu na krótkich dojazdach do pracy (7km). Obecnie jestem po trasie wakacyjnej po europie zrobiliśmy załadowanym autem ok 4000 km (2 os. dorosłe + dziecko + max bagażu). Jazda 90% po autostradach głównie przepisowo, tam gdzie autobahny bez ograniczeń to troche szybciej niż 140kmh, ale głównie 120-130kmh. Jestem pozytywnie zaskoczony naszym spalaniem, robiłem obliczenia po każdym tankowaniu do pełna i porównywałem ze wskazaniami komputera nr 1 który kasowałem przy każdym tankowaniu. Drugi komputer liczył całą wycieczkę. I tak od początku generalnie spalanie na całej trasie to średnio 6,3 litra/100km. Wskazania komputera 5,9-6,1 ale na stacji należy doliczyć ok. 0,3litra do wyników. Wskazanie komputera nr 2 dla całej trasy 5,8. Na paliwie z Orlenu trochę więcej palił, jak tankowałem w DE, Szwajcarii lub Włoszech to lepiej chodził silnik i minimalnie mniejsze spalanie. Najekonomiczniej przy 80-90kmh a na autostradzie do 130kmh, potem od 140khm to obroty silnika przekraczają 3,5tys (5bieg) i robi się głośniej a spalanie rośnie o ok 1,5litra. Natomiast generalnie to jadąc z prędkościami 160-170kmh będziemy się mieścić w 9litrach średnio. Silnik jest dla kierowcy nastawionego na równą przepisową jazdę, natomiast można nim jechać i jak dla mnie jest wystarczający do tego auta. W alpejskich podjazdach pod wysokie góry brakowało dynamiki, trzeba było kręcić i redukować a i tak prędkość opadała (duże obciążenie wagą przy podróży utrudniało) ale od tego jest skrzynia biegów aby redukować. Generalnie jestem pozytywnie zaskoczony bo na długiej trasie dawał dzielnie radę lepiej niż się spodziewałem po niektórych opiniach z tego forum.

Silnik bardzo oszczędny i elastyczny, ale niestety wibracje wyczuwalne w kabinie