Raporty zużycia paliwa Ford Mondeo IV

Samochód jest zaskakująco ekonomiczny na trasie - wycieczka do Węgier średnio 8,5. Po mieście 13-16. Bez korków da radę zejść do 11/100. Kolega focusem doradzał, że pali 18-20, jak mu powiedziałem o moim spalaniu to stwierdził, że "chyba musiałeś jechać max 140 km/h"

W trasie przy spokojnej jeździe na drodze szyb. ruchu, bądź autostradzie czyli jadąc ok 120 km/h spalanie jest w stanie zejść nawet do ok 8l, ale myślę, że nie przesadzając z oszczędnością i nie przekraczając 140 spokojnie osiągniemy 9l oczywiście przy równym tempie jazdy. Miasto (Warszawa) to 14 l w korkach i 12l w cyklu miejskich mieszanym.

W mieście pali tyle co trzy litry w benzynie, na trasie tyle co 2.0.

Auto bardzo fajnie, świetne osiągi jak na tą masę i pojemność. Można zejść poniżej 10l ale taki ecodriving jest strasznie męczący.

Uzytkuje aut od czerwca 2015 autem przejechalem 6 tys od samego poczatku wszystko monitorowanie na aplikacji kalkulator spalania oczywuscie tankowanie do pelna. Min spalanie zanotowalem jadac z katowic do poznania przy normalnej jezdzie nie przekraczajac 130km/h Normalnie auto uzytkuje na krotkich trasach 6km do pracy spalanie tylko i wylacznie z tego odcinka wynosi 13.7 a min spalanie na tym samym odcinku hamujac silnikiem delikatnie naciskajac pedal gazu wynioslo 12.5 nizej nie da rady zejsc

Liczyłem na większe spalanie i droższe naprawy ,bardzo przyjemnie mnie zaskoczył ,wygląda to dokładnie tak jak nieraz słyszałem że większy silnik mniej wysilony spala często mniej niż słabszy i tak jest w tym przypadku ,pali mniej niż 2.3 163 KM i podobnie jak dwa litry .

Auto posiada rewelacyjny silnik. Jest elastyczny, dynamiczny ale trochę paliwożerny. Jak zawsze trzeba go przed ostrzejszą jazdą rozgrzać ale trwa to bardzo krótko. Szybko wkręca sie na obroty i tutaj od 4000 zaczyna się zabawa. Po drobnych modyfikacjach układu wydechowego brzmi jak w rasowym mustangu. Auto nie wygląda (trochę zdradzają jego sportowe zapędy dwie rury wydechowe) na mocarnego ściganta ale potrafi ze świateł upokorzyć większość 200 konnych konkurentów. Zgodnie z hasłem turbo żyje turbo pije - mój na trasie przy 120km/h potrafi spalić 8,5l i mniej (wariant ekonomiczny), przy 150km/h = 12l. Przy dynamicznej, nerwowej jeździe udało mi się wykręcić 18l ale to traktuje jako patologię więc średnio 13-14l przy średnio dynamicznej jeździe. Najpiękniejsze w tym aucie z tym silnikiem jest jego reakcja przy 90km/h na redukcję o jeden bieg i dojście do np. 120km/h - szok. Auto zbiera się rewelacyjnie. Jeździłem wszystkimi modelami forda z każdym dostępnym silnikiem (taki konik na dniach otwartych) od 1.6PB do 2.2ON i mój 2.5T=235KM jest jak dla mnie najlepszym silnikiem. W garażu posiadam jeszcze ssaka ST220 V6 = 237KM - jednak doładowany daje więcej zabawy. Pozdrawiam wszystkich klubowiczów z MondeoKlubPolska.

Autem przejechałem ok 30 tys. Średnio pokonuję połowę w mieście połowę na trasach przy dynamicznym wyprzedzaniu. Staram się hamować silnikiem tak często jak to możliwe.