Raporty zużycia paliwa Ford Probe II

Po półtorej roku jazdy na co dzień mogę śmiało powiedzieć że w mieście absolutne minimum to 9l, przy normalnej jeździe będzie to ok 10, a w przypadku ciężkiej nogi, ciągłych miedzygazów przy redukcji itp spalanie potrafi wejść w pułap 12l. Stosunkowo dobrze samochód radzi sobie za to w trasie ponieważ średnie spalanie przy 3.5-4k obrotów to nieco ponad 7l

Części są drogie, teraz jeżdżę Chryslerem i jest ponad 2x tańszy w utrzymaniu, a to amerykaniec i niektórzy mówią że drogi... Niektórych części już po prostu już brak w sklepach i trzeba szukać po szrotach.

Bardzo duże koszty utrzymania z powodu ciągłych awarii związanych ze skrzynia biegów, instalacja gazową i zawieszeniem.

Stary już egzemplarz tego pięknego samochodu (koniec 94´), kupiłem za grosze gdy miał 250 tys. na liczniku. Pojazd jest eksploatowany jako studencka maszyna do przyjemnego przemieszczania się, więc utrzymywana jest niewielkim budżetem i przejeżdża niewielkie dystanse. Mimo wieku i przebiegu silnik chodzi sprawnie, zawieszenie nie sprawia problemu, a przeglądy okresowe przechodzi bez większego problemu. Spalanie jest po części wynikiem nieprzywiązywania wagi do oszczędnej jazdy (Spalanie minimalne też zarejestrowane było przy dość agresywnej jeździe na trasie) - na pewno osoba spokojna mogłaby jeszcze wycisnąć trochę ekonomii z tego silnika. Pojazd (mój egzemplarz nie był tuningowany) pracuje cicho, nabierając pięknego brzmienia powyżej 3 tys. obrotów. Podsumowując - samochód sprawdza się najlepiej na dłuższych odcinkach, gdzie płynność jazdy, wyciszenie i przyczepność bije na głowę każdy inny samochód w podobnym przedziale wieku i ceny. W mieście wygodna jest duża elastyczność silnika Dodatkowym bonusem jest wygląd - inni kierowcy ustępują drogi na trasie, a w mieście wygląda po prostu pięknie tocząc się wieczorami po ulicach.

ekonomicznosć adekwatna do wielkosci i stanu silnika. Da sie przeżyć.

Samochód przy dobrze wyregulowanym gazie i nie specjalnie lekka noga spalał nieco poniżej 10L w trasie nie przekraczając 130km/h wiza 8L z czego bylem bardzo zadowolony . Wiadomo jak sie podkłada to i pali... przykład.. pierwszy śnieg trochę ciężka noga i spalanie LPG rzędu 13,7Litra :D ale to już skrajność :D przy suchym asfalcie i takiej jeździe spalał 12l także całkiem przyzwoity wynik :)