Raporty zużycia paliwa Honda Accord VI Hatchback

materiały eksploatacyjne w rozsądnych cenach. Instalacja LPG znacznie obniża koszty

Witam Poawiem tak: Autko mam praktycznie od roku (bez 19 dni). Kupiłem go za cenę 11k zł i nie żałuję decyzji. Przed zakupem mieszałem pomiedzy Seatem Toledo II oraz Skodą Octavią I. Jednak po przejechaniu kilkunastu kilometrów (w trakcie zakupu) stwierdziłem, że to jest właśnie to czego szukałem. Auto miało przy zakupie ~191k km, na ten moment ma ~215k km. Od tamtej pory wyregulowałem tylko gaz, wymieniłem rozrząd (koszt części + robocizna + OBOWIĄZKOWA jak na ten silnik regulacja zaworów = 650zł), oczywiście wszystkie niezbędne płyny i filtry, górny wahacz przód (część + robocizna = 175zł). Drobnych napraw nawet nie piszę, bo są to na tyle małe wydatki, że szkoda tylko opinie rozciągać. Poza tym wsiadam, leję i jeżdżę. Autko ma naprawdę świetną dynamikę. Kręci mnie, kiedy jakiś małolat swoim Bolidem Młodzieży Wiejskiej chce pokazać się swoją E46, a potem patrzę na jego minę, kiedy oddalam się w lusterku (dodam, że na LPG, bo na Pb to już nie wspomnę). Vtec naprawdę robi swoje po przekroczeniu 4000 rpm. Oczywiście jeśli będziemy dbać o silnik, wtedy i on odwdzięczy nam się dynamiką na autostradzie i przyzwoitym spalaniem.

przejechalem 120 tys i to prawie wylacznie na gazie, instalacja brc,spalanie nie jest moze rewelacyjne ale to gaz, w miescie 12 l, na trasie 10 l, mieszane 11 l

Na trasie i po miescie pali prawie tyle samo (10 trasa, 11 miasto). Chyba to z powodu krótko zestopniowanej skrzyni biegów.

Jestem użytkownikiem Hondy od 1,5 roku, ogólnie jestem bardzo zadowolony, zwłaszcza jeśli chodzi o dynamikę oraz bezawaryjność. Jedynym minusem jest spalanie... Ogólnie jeżdżąc w trybie mieszanym (60% ruchliwa trasa, 40% miasto) autko spala ok. 9-10 litrów w zależności od pory roku, korków, oraz temperamentu kierowcy. Na mało zatłoczonej trasie i przy lekkiej nodze kierowcy można zejść max. do 8 litrów ale są to warunki prawie nie występujące na polskich drogach, poza tym zero przyjemności z jazdy... Na trasie Toruń - Zakopane poruszając się autostradami z prędkością 140-150km/h, miejscami 160-170 km/h spalanie ok. 12 litrów. Ogólnie nie opłaca się zamulać bo wynikające z tego oszczędności na paliwie są niewielkie natomiast przy niskich obrotach auto nie ma mocy i dynamiki. Fajnie się prowadzi od 3 tys. obr./min :-) Zaletą też jest duży bagażnik.

Jeżdżę na LPG więc tanio, naprawy ? Jakie naprawy ;)

Jeżdżę hondą po Wrocławiu. Korki, krótkie trasy i nie oszczędzam auta. Nie potrafię wolno jeździć. W grę wchodzą tylko wysokie obroty, powyżej 3000 Spalanie zawsze wychodzi 11,5 na 100km. Mierzę w nast. sposób: zawsze tankuje do pełna i jeżdżę do opróżnienia zbiornika. W razie W wożę kanister:) Przykład: dolewam benzynę np 61 litrów. Oznacza to że jeszcze mam 4 w baku. Podstawiam 61 litrów i liczbę przejechanych km. Nie chce wyjść inaczej. Mierzyłem kilkukrotnie. Raz się poświęciłem i zrobiłem tz eco driving. Szybkie przyśpieszanie do niedużych prędkości i niskie biegi. Starałem się nie używać hamulców (przewidywałem co się będzie działo na drodzę). Wynik imponujący 9l na 100, ale dla mnie męczarnia. Nie da się tak jeździć tym autem. Szkoda go nawet kupować jak się nie chce przycisnąć. Mimo wszystko auto jest oszczędne. Nic nie wydaję na naprawy. Mój egzemplarz jest w 100% sprawny. Jestem pedantem i jakieś pęknięca we wnętrzu, stuki, niedoróbki od razu widzę i mnie kłują w oczy. Honda pod tym względem jest idealna. 14 letnie auto wygląda i jeździ jak nowe. Wymiany tylko części, które się zużywają. Polecam PS. w trasie do 110km/h też z 9 litrów wychodzi.

Naprawy nie są zbyt kosztowne, ani nie ma ich za dużo, więc tutaj bardzo dobrze. Spalanie niestety koszty mocno podnosi.

Śmieszą mnie informacje o spalaniu wśród handlarzy 8l/100 km - bzdura. Auto waży 1400 kg. W mieście 10.4 na gazie 11.4 poza miastem o litr mniej i nie ma szans by było mniej