Raporty zużycia paliwa Honda Civic VI

8,5 to w miare dynamiczna jazda po mieście i dojazd na wioske w stosunku 50/50. 10,5 to spalanie w miescie latem z klimą. 7,5 dluga trasa z delikatna jazda bez klimy. ogolnie ponizej granicy 7,5 juz raczej nie sposob zejsc. zazwyczaj 9 l/100 nie przekraczaja moje wyliczenia, a jezdza bardziej dynamicznie niz spokojnie. silnik mocno juz zmeczony, popija sporo oleju, ale psuć sie nie psuje, nigdy mnie nie zawiodla. niestety korozja na nadkolach to norma. co ciekawe podloga calkowicie zdrowa.

Silnik ma 114 km, niższa klasa średnia sedan, spala mniej od swoich konkurentów. Konstrukcja, której pozazdrościć mogą dzisiejsi konstruktorzy downsizingowych silników. Średnio auto pali około 6.5 - 7.5 litra. Jeżdżę do pracy (10 - 13 km), w ciągu dnia służbowo muszę przejechać się czasami na krótkich odcinkach (2-5 km). Poza tym czasem zdarzy się wyjazd służbowy gdzieś dalej albo wycieczka. Najniższe spalanie na trasie Górny Śląsk - Poznań, Poznań - Górny Śląsk + 100 km po Poznaniu w tym w korkach. Spalanie wyszło 5.38 l. Jechałem sam po dk 11, spokojnie, ale bez przesady (zdarzało się wyprzedzać jadących bardziej spokojnie). Myślę,że gdyby nie to 100 km po Poznaniu, to zszedłbym lekko poniżej 5, do tego opony zimówki miałem założone. Maksymalne spalnie zimą, kiedy więcej bylo krótkich odcinków, a mało trasy. Jeżdżę normalnie, bez szaleństw. utrzymuję obroty 2000 - 3300, powyżej 3500 włącza się vtec. Ja korzystam z niego tylko przy wyprzedzaniu na jednojezdniowych dk, albo na autostradach. Bardzo ważne, żeby nie schodzić poniżej 2000, a najlepiej poniżej 2200 obrotów, bo zamula i dużo pali. Za wymianę wszystkich filtrów i oleju zapłaciłem 300 zł (materiały i robocizna). Oleju bierze minimalne ilości, przez 10 tys. km od zakupu nie dolewałem. Poza tym kabelek rozrusznika 150 zł, końcówki drążków ze zbieżnością na obie osie 280 zł.

"Przeciętnie" to komplement. Poza miastem spalanie jest OK, w mieście, a do tego jeszcze w "sezonie grzewczym" - tragedia! Ceny przeglądów zależą od rangi warsztatu. Firmowy, autoryzowany - ceny słone, czasem korzystam z mniej prestiżowej opcji (np. w celu naprawy tłumika, albo drobnych napraw blacharsko-lakierniczych.

To jest duży plus. Na trasie z załadowanym po dach autem, żoną i psem 5,2l/100 przy w miarę oszczędnej jeździe to dobry wynik. w mieście od 7 do 9 litrów w zależności jak jadę. Ceny serwisu np. wymiana rozrządu - 400pln, banalny dostęp do filtrów więc można samemu zrobić. Wszystko na wierzchu - wystarczy mieć klucz, młotek i śrubokręt :)

Wszystkie wyniki w warunkach ziomowych. miasto + autostrada około 10LPG, miasto 12LPG, drogi krajowe 70-100 km/h około 8,5LPG

W pierwszej mojej trasie, czyli powrót od handlarza do domu, razem z ojcem, jakieś 170 km, w tym 15 km przez 250 tys miasto, wyszło mi mniej niż 6 na 100, potem już zawsze żeby nie wiem co w trasie 6,3, miasto 7,8 benzyny

Dynamiczna jazda na krótkich odcinkach daje spalanie rzędu 8.5 litra/100km. Normalna jazda w cyklu mieszanym może skończyć się wynikiem 7.5/100km. Szybka jazda w trasie, częste redukcje do trójki przy wyprzedzaniu, trzy osoby plus bagaż. Prędkości ok. 120km/h na normalnych drogach i 140-150km/h na dwupasmówkach, a spalanie tylko 6.5l/100km. Byłem pozytywnie zaskoczony,

Ekonomia na najwyższym poziomie. Auto pali bardzo mało. Dzięki zamontowanej lampce 'econo' kierowca bardziej kontroluje ciężar stopy i można osiągać bardzo dobre wyniki nawet w mieście.