Raporty zużycia paliwa Honda Civic VI

W mieście 7,2-8,5 ale najczęściej koło 7,5 więc wyśmienicie biorąc pod uwagę że to zakorkowany Wrocław, ale bardzo dużo zależy sposobu używania tego samochodu, tzn nie znosi niskich obrotów szczególnie na biegu 3 i wyższym, zmiana biegów kolo 3500rpm i spalanie jest takie jak wyżej, a jak sie wcześniej zmienia biegi i na zbyt niskich obrotach go trzyma to spalanie wzrasta i to drastycznie(raz nawet 11l), więc w przypadku tego samochodu zasada ecodriving´u czyli zawsze na najwyższym możliwym biegu nie zawsze się sprawdza, oprócz tego na tych niskich obrotach jest strasznie mułowaty. W trasie przy średniej prędkości 90/5l 120/6,5, 140/7,5 - wiec również bardzo dobrze.

autko nie spaliło mi jeszcze nigdy więcej jak 6,7/100km. jeżdżę w 98% nim po mieście i nie oszczędzam gazu. często stoję w korkach. kupiłem je 10 miesięcy temu z przebiegiem 84tyś km. najczęściej spalanie wychodzi mi 6.2-6.3 jeżdżąc po mieście. raz na trasie przy "katowaniu" go, wyprzedzaniu wszystkiego co wolniejsze, jeździe 120-140kmh, kilkukrotnym rozpędzaniu do 170km/h (liczyłem wtedy na minimum 8/100) spalił mi 5,8/100km. sam jeszcze teraz nie wiem jak to możliwe. ale tak było. nie wiem co robię źle ;) najmniej spalił mi raz niewiele ponad 4,5/100 jak jechałem na trasie 90km/h na 5 biegu. było to w 90% trasa, reszta to wioski. awarii nie miałem żadnych przez te 10 miesięcy. żarówki się przepaliły, ale to były jeszcze oryginalne które miały 11,5 roku ;) poza tym za niedługo szykuje mi się wymiana tarcz z przodu i kloców, ponieważ tarcze są krzywe a klocki piszczą. pewnie jeszcze fabryczne ;) koszt 300-340zł (łącznie z robocizną) u znajomego mechanika. części z jego zniżkami z hurtowni. zestaw brembo ;) co jeszcze ........na początku wymieniałem układ wydechowy bo był oryginalny i się sypał. koszt środek + końcowy 450zł bosal aluminiowany. do tego jeszcze wymieniałem przewody hamulcowe (2 tył) i paliwowe (2). autko stało pół roku i je niestety przeżarło. ale u znajomego był to koszt 350zł (płyn hamulcowy gratis). oleju prawie wcale nie bierze. można by jeździć od wymiany do wymiany bez sprawdzaniu stanu oleju. kupiłem shell 10W40(nie pamiętam nazwy do końca) za 135zł. filtr oleju 15zł w hurtowni. osiągi mogłyby być lepsze, ale cóż.......wolałem autko 75KM z przebiegiem 84000 niż 90KM z 160-180tys km. kręci mi do 7500-7600obr/min. przy 4100 na 5 biegu jedzie 170km/h (licznikowe). więcej jeszcze nie jechałem. jeżdżę nim w 98% po mieście. jak na miasto osiągi są więcej niż wystarczające. a do tego ładnie brzmi ponad 4500obr/min ;)

zużycie paliwa dobrze tzn do 3,5 tys ok- potem może być różnie

Honda Civic Hatchback, a dokładniej to LIFTBACK, ale nie ma tutaj takiej kategorii i pewnie część z Was myśli, że jeździ Hatchbackiem:) Powiem szczerze, że mam dość mieszane odczucia jeżeli chodzi o spalanie w tym samochodzie. Napewno jest to idealne autko jeżeli chodzi o trasę. Wynik 5,5 l/100 km przy oszczędnej jeździe (do 120 km/h) na trasie Wrocław - Żywiec (300km). Za każdym razem wynik jest podobny. Przy jeździe 130 - 140 km/h spalanie wzrasta o około 1 litr. Myślę, że trudno bedzie znaleźdź auto, które ma 114 KM (zbiera się naprawdę nieźle), nie jest małe, a tak mało pali. Rewelacja, jeżeli chodzi o klimę, bo pali dosłownie 0,2 - 0,3 litra więcej, czyli wzrost spalania prawie niezauważalny. Ale jest jedno bardzo POWAŻNE "ale" - spalanie w mieście. Jeżdżąc po Wrocławiu (tylko po mieście) po przejechaniu 2000 km jeszcze ani razu nie udało mi się zejść poniżej 11,3 l/100 km. Dodam, że jeżdżę bardzo oszczędnie i na mieście rzadko przekraczam 2 tys. obrotów. Aż się boję myśleć co się dzieje przy naprawdę dynamicznej jeździe. Może akurat trafiłem na auto "z taką urodą", ale jest to napewno poważny minus mojego auta. Jeżeli ktoś z Was wie, czy lub co może być nie tak to bardzo proszę o kontakt mailowy. Pomiary przeprowadzane były bardzo dokładnie. Pomiar spalania - od pełnego baku do pełnego, pomiar odległości z dokładnością do 0,1 km, bez pasażerów.

Ekonomiczność to najwieksza zaleta modelu 1,5 Vtec-e Spalanie w miescie nie przekracza mi 7 l. Na długiej trasie Toruń W-wa 5,43 l. Z predkościa przelotową 100 - 120

Spalanie ponad średnią. Przy 1,4 powinna mniej palić. No cóż, LPG zrobiło swoje. Na butli gazu (30l) przejadę około 260 km. Wymieniałem czujnik temperatury: 30 zł, sworznie ok 40 zł sztuka, rozrząd 400 zł.

Pali w miarę niewiele; przeglądy w normie