Raporty zużycia paliwa Lancia Ypsilon IV

To największy plus tego samochodu. Spalanie po mieście 4,2. Auto wyposażone w system start stop, który na światłach przy wrzuconym biegu jałowym gasi silnik, po wciśnięciu sprzęgła automatycznie odpala. Sprawdza się, też kiedy paniom zgaśnie samochód, po wciśnięciu sprzęgła, silnik sam się odpali. Na trasie z Warszawki do Triestu na odcinku 2650 km przy prędkościach autostradowych, dwóch osobach, dwóch walizkach klimatyzacji, samochód spalił 4,1l

Auto pali moim zdaniem rozsądnie, szczególnie biorąc pod uwagę, że jest raczej dociskane. Niestety słaby silnik powoduje, że aby jechać trzeba wciskać mocno gaz a to się przekłada na wyższe niż deklarowane przez Lancie zużycie. Autostradowe 145 km/h nie sprzyja oszczędności, jednak jadąc bardziej adekwatnie do wielkości auta można zużyć niecałe 5,5 l/100. Oszczędniejszy i dużo sprawniejszy jest silnik 0,9 ale testując go na jadach próbnych strasznie nas wkurzał dźwięk silnika, stąd wybór słabszej jednostki 4 cylindrowej. Jeśli to jednak komuś nie przeszkadza to brać 0,9 bo różnica w cenie jest nieduża.

Minimalne spalanie w oszczędnej jeździe uzyskane zostało przy prędkości 85 km/h z włączonym tempomatem (obserwacja na dystansie kilkunastu kilometrów) pustą drogą ekspresową, przy 1 osobie w aucie. Średnie maksymalne to testy w warunkach Gór Świętokrzyskich - ostra jazda w kilka osób. Faktycznie średnie spalanie to 4,3 l ON w warunkach jazdy: 25% jazda w mocno zakorkowanej Warszawie, 30% droga ekspresowa 2 jezdniowa z max dopuszczalną prędkością, 25% drogi niższej kategorii (wojewódzkie, powiatowe, gminne), 20% ostra jazda testowa. Ypsilon w topowej wersji Platinum ze wszystkimi możliwymi dodatkami podnoszącymi wagę auta (np. szklany dach). Klima automatyczna włączona non stop, włączony system start & stop. Super auto, polecam zdecydowanie.

nie naleze do dzikow i jezdze delikatnie srednie na 100 wg komputera 5.2 a z klima 5,7 jestem bardzo zadowolony moze troszke jade jak dzialkowiec :) ale za to w baku nie brakuje :):):)