Raporty zużycia paliwa Land Rover Defender II 110

on - zużycie paliwa dla silnika 2.5 TD 122KM 90kW (w l/100km)

Średnie zużycie

10,6

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

9.7

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

13.3

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

8.9

Zobacz 22 auta od ręki

Lista raportów zużycia paliwa (12)

Sortuj według:

czesci tanie ( o dziwo ) gorzej z serwisem. Trzeba szukac w warsztatach specjalizujacych sie w marce, uwaga na konowalow z mlotkami, wiecej popsuja niz naprawia

Dodane 9 lat temu

koszt nie jest tani,naprawde ceny sa kosmiczne,warto tylko montowac oryginaly,zamienniki wytrzymuja bardzo krotko.

Dodane 14 lat temu

Na takie rozmiaru auta, opony MT spalanie na poziomie 9,5 litra dla mnie spoko :)

Dodane 14 lat temu

Jeśli chodzi o tę kategorię to niestety to jest jedyny minus Land Rovera Defendera. Przeglądy żeby były poprawne raczej zalecałbym prywatnym wyspecjalizowanym serwisom niż ASO.

Dodane 15 lat temu

zuæycie jednak spore: 13/10. w miescie nie da sie jezdzic ekonomicznie. serwis niedrogi, czesci di ciezarowki dostepne cenowo

Dodane 15 lat temu

Spalanie na przyzwoitym poziomie, biorąc pod uwagę aerodynamikę wozu. Koszty zakupu astronomiczne. Mam swojego od nowości, kosztował małą fortunę. Ale w końcu to jedyny klasyk jakiego jeszcze można kupić w salonie. Serwisy w ASO omijać szeroko - nie znają się, liczą jak za uran.

Dodane 16 lat temu

Tutaj zaskoczyl bardzo milo: Silnik TD5" Miasto: od 10 do max 15 - trzeba byc katem i miec noge w podlodze. Mi palil srednio 11,5 trasa: od 9 do 11, w zaleznosci od predkosci. Mieszane: 10

Dodane 16 lat temu

Da się wytrzymać choć w porównaniu do osobówki jest droższe. Niektóre części zadziwiająco tanie inne zaskakująco drogie, wszystkie dostępne jako oryginały lub zamienniki - wysokie koszty robocizny w warsztatach więc lepiej naprawiać samemu. Dużo można naprawić samemu za pomocą prostych narzędzi.

Dodane 17 lat temu

nic się nie psuje trzeba dbać o turbo bo wymiana boli,wszystkie defendery którymi jeździłem miały wydmuchaną uszczelkę pod kolektorem wydechowym.Silnik nigdy nie przekracza 90 stopni nawet przy dużym obciążeniu i temp.30 stopni

Dodane 17 lat temu

Land Rover Defender II 110

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów