Zużycie paliwa Land Rover Defender – wybierz generację

On

9,6

Land Rover Defender III

90 Station Wagon 2.4 TD4 122KM 90kW

Mam defendera od ponad roku. Regularne wpisy w dzienniku kosztów dały powyższe wartości spalania. Te prawie 12 litrów było zimą przy pokrywie śnieżnej około 30 - 35 cm. Gdy jechałem drogami leśnymi robiąc pierwszy ślad bywało że śnieg wpadał mi na ma maskę. Latem spalenie miło mnie zaskoczyło. Przy spokojnej jeździe niekiedy spada poniżej 8 litrów. Przez ponad rok użytkowania samochodu i przebiegu około 50 000 km żadnych awarii. Wymiana oleju i klocków hamulcowych z tyłu, oraz gum na amortyzatorach również z tyłu. Gdy kupowałem defa miał on przejechane 21 000km.

Pb

19,5

Land Rover Defender IV

110 5.0P V8 525KM 386kW

Generalnie polecam. Auto sprawdza się w wielu przypadkach. Da też dużo radości na górskich serpentynach (strzały z wydechu i wychodzenie z zakrętu z uślizgiem tylnej osi). Na trasie poza miastem można osiągnąć spalanie nawet w okolicach 12 litrów. Generalnie zazwyczaj pojawia się 16 z okładem ;) a

On

11,5

Land Rover Defender II

110 2.5 TD 122KM 90kW

Spalanie na przyzwoitym poziomie, biorąc pod uwagę aerodynamikę wozu. Koszty zakupu astronomiczne. Mam swojego od nowości, kosztował małą fortunę. Ale w końcu to jedyny klasyk jakiego jeszcze można kupić w salonie. Serwisy w ASO omijać szeroko - nie znają się, liczą jak za uran.

On

8,6

Land Rover Defender II

110 2.5 TD 122KM 90kW

Da się wytrzymać choć w porównaniu do osobówki jest droższe. Niektóre części zadziwiająco tanie inne zaskakująco drogie, wszystkie dostępne jako oryginały lub zamienniki - wysokie koszty robocizny w warsztatach więc lepiej naprawiać samemu. Dużo można naprawić samemu za pomocą prostych narzędzi.

On

11,0

Land Rover Defender II

110 2.5 TD 122KM 90kW

nic się nie psuje trzeba dbać o turbo bo wymiana boli,wszystkie defendery którymi jeździłem miały wydmuchaną uszczelkę pod kolektorem wydechowym.Silnik nigdy nie przekracza 90 stopni nawet przy dużym obciążeniu i temp.30 stopni

On

10,2

Land Rover Defender II

110 2.5 TD 122KM 90kW

Defender ma dobre spalanie poniewaz ma dobry silnik (BMW) i jest lekki, moim zdaniem 2100kg jak na te wymiary to dobry wynik (aluminiowa karoseria) szczegolnie porownujac do Patrola GR ktory warzy powyzej 2600kg!

Pb

18,3

Land Rover Defender I

110 3.5 V8 134KM 99kW

O i tu zaczyna się kłopot. To jest benzyna i w dodatku gaźnik więc spalić swoje musi (i lubi), więc: miasto: 25-30 l. (LPG + do każdego wyniku około 5l./100km), trasa: przy ok. 70 13-15l, przy szybkiej jeździe ok. 100-120 to potrafi spalić i 25 l., ale pr

LPG

20,7

Land Rover Defender I

110 3.5 V8 136KM 100kW

Trasa ok 80 - 90km/h 16l LPG; trasa 100km/h 18 LPG; miasto - przy krótkich przejazdach i często zimnym silniku 28l LPG

On

11,0

Land Rover Defender II

110 2.5 TDi 107KM 79kW

silnik 200TDI, nieznaczna różnica w spalaniu niezależnie od zapakowania, dodatkowego wyposażenia, wielkości kół.

On

10,7

Land Rover Defender II

110 2.5 TD 122KM 90kW

czesci tanie ( o dziwo ) gorzej z serwisem. Trzeba szukac w warsztatach specjalizujacych sie w marce, uwaga na konowalow z mlotkami, wiecej popsuja niz naprawia