Raporty zużycia paliwa Mazda CX-30

7500 km przebiegu. Głównie w cyklu mieszanym, z licznymi utrudnieniami. Zużycie systematycznie rosło: 5,7 - 5,8 - 5,9... Zaliczone też 1200 km jazdy autostradowej (2x600 - w październiku i grudniu). Przed grudniowym wjazdem na A4 komputer wskazywał 6,2 l/100km. Jazda z dużymi szybkościami, od 120 do 160 km/h (uwaga, autostrada za Tarnowem niemal pusta, warunki pogodowe i stan nawierzchni dobre). Po przejechaniu 300 km komputer wskazywał zużycie na poziomie 6,7 l/100km. W drodze powrotnej prędkości od 100 do 120 km/h., dodatkowo ok. 30 km jazdy w cyklu mieszanym z prędkościami 50 - 80 km/h. Zużycie wg. komputera spadło do 6,5 l/100km. Generalnie po początkowym zadowoleniu rozczarowanie. Pytanie do technologów (a może raczej marketingowców Mazdy): co to znaczy "wysokie prędkości", podczas których zużycie powinno być najniższe? 75-80 km/h??? W moim poprzednim samochodzie, Citroen DS4 120VTi zużycie paliwa na podobnym poziomie przy identycznym stylu jazdy. Ten silnik jeśli chodzi o zużycie paliwa nie jest rewolucyjny. Przed technologami Mazdy długa droga. Nota bene - ten samochód nieodmiennie podoba mi się, jeśli chodzi o design, użyte materiały i wykonanie etc.

Myślałem że będzie mniej palił

Trzeba się nauczyć nim jeździć, a będzie spalał tyle co nic. Moja żona niestety nie za bardzo kuma jak jeździć oszczędnie i ma zupełnie inne wyniki spalania i jeździ mniej efektywnie. Przede wszystkim płynność. Jestem ciekawy jaki wynik wykręcił bym turbodoładowanym silnikiem konkurencji. Wiem, że honda dała by radę ale czy vag?

Wciąż codzienna jazda na krótkich odcinkach. Po przejechaniu 620 km zatankowałem do pełna 35,2 l. Wychodzi 5,67 l/100 km.