Raport spalania Mercedes Klasa S W126 - zużycie paliwa

Silniki Benzynowe Mercedes Klasa S W126

Silnik

Średnie zużycie paliwa (l/100km)

Koszt 100km

Liczba raportów

2.6 SE KAT. 160KM 118kW

10,8

71,76 zł

2.6 SE 166KM 122kW

13,6

90,41 zł

2.8 S 156KM 115kW

12,0

79,58 zł

2.8 SE,SEL 185KM 136kW

14,6

97,50 zł

3.0 SE,SEL KAT. 180KM 132kW

12,5

82,95 zł

3.0 SE,SEL 188KM 138kW

12,0

79,92 zł

3.8 SE,SEL 204KM 150kW

16,2

107,89 zł

4.2 SEC 218KM 160kW

14,9

99,23 zł

4.2 SE,SEL 224KM 165kW

16,1

107,22 zł

4.2 SE,SEL 231KM 170kW

17,8

118,54 zł

5.0 SE,SEL 223KM 164kW

16,4

109,22 zł

5.0 SE,SEL 231KM 170kW

15,5

103,23 zł

5.0 SEC 231KM 170kW

15,1

100,34 zł

5.0 SE,SEL 245KM 180kW

15,7

104,42 zł

5.0 SEC 245KM 180kW

13,5

89,91 zł

5.0 SEC 252KM 185kW

16,9

112,66 zł

5.0 SEC KAT 252KM 185kW

19,8

131,70 zł

5.6 SEC 279KM 205kW

21,8

145,18 zł

5.6 SEL 279KM 205kW

15,2

101,23 zł

5.6 SEC 300KM 221kW

13,9

92,24 zł

5.6 SEL 300KM 221kW

18,6

123,98 zł

3.8 SEC 204KM 150kW

3.8 SE,SEL 218KM 160kW

4.2 SE,SEL 204KM 150kW

4.2 SEC 204KM 150kW

4.2 SE,SEL 218KM 160kW

4.2 SEC 224KM 165kW

4.2 SEC 231KM 170kW

5.0 SEC 223KM 164kW

5.0 SE,SEL 241KM 177kW

5.0 SE,SEL 252KM 185kW

5.0 SE,SEL KAT 252KM 185kW

5.0 SE,SEL 265KM 195kW

Pokaż więcej silników

lpg

Silniki Benzynowe Mercedes Klasa S W126

Silnik

Średnie zużycie paliwa (l/100km)

Koszt 100km

Liczba raportów

3.8 SEC 204KM 150kW

14,3

40,01 zł

2.6 SE KAT. 160KM 118kW

13,2

36,84 zł

2.6 SE 166KM 122kW

13,9

38,83 zł

2.8 S 156KM 115kW

15,7

43,93 zł

2.8 SE,SEL 185KM 136kW

18,8

52,60 zł

3.0 SE,SEL KAT. 180KM 132kW

15,2

42,64 zł

3.0 SE,SEL 188KM 138kW

16,8

47,00 zł

4.2 SE,SEL 224KM 165kW

19,3

54,00 zł

4.2 SE,SEL 231KM 170kW

13,6

38,05 zł

5.0 SE,SEL 252KM 185kW

18,3

51,20 zł

5.6 SEC 279KM 205kW

22,7

63,51 zł

5.6 SEC 300KM 221kW

31,6

88,41 zł

5.6 SEL 300KM 221kW

18,9

52,88 zł

Pokaż więcej silników

Zużycie paliwa Mercedes Klasa S W126 – wybierz wersję

Mercedes Klasa S W126

Coupe C126 (1981 - 1991)

26 raportów

Mercedes Klasa S W126

Sedan (1979 - 1991)

75 raportów

Witam, jazda tym autem nie jest tania ale komfortem i dynamiką odwdzięcza się;)Spalanie średnie w granicach 15L jadąc normalnie, plus redukcje do wyprzedzania. Miejskiego nie wiem ponieważ nie mieszkam w mieście i nie miałem okazji sprawdzić. Minimalne 12,7 na trasie nie przekraczając 120 km/h. Max spalił mi na trasie 1pln na kilometr, czyli niecałe 22L/100km ale to przy zabawie V8-ką:)Części drogie jeśli chodzi o ASO, a o używki nawet nie trudno, a to z anglików a to z innych mercedesów i zamienniki też można znaleźć. Pozdrawiam i polecam:):)

Potworny smok ale jaka frajda.Rzadko schodzi poniżej 20,jednak można się zakochać w tej bryczce.Dziennie musze nalać za jakieś 200zł.Polecam każdemu,super auto,wydatki spore,ale już nigdy taki model nie zostanie wyprodukowany,klasyka.Nie polecam montować GAZU,porażka.Te samochody nie służą do tego.Jak jesteś skuza kup sobie malucha.Bardzo dobrze sprawują się diesle.Posiadam w126 3.0 diesel w automacie czysty klekot bez turbiny.Osiągi żadne ale komfort jazdy super.Spalanie ok 10-12l.Potrzebujesz jakieś info dzwoń 695-914 908.PITER

o takim aucie nie da sie napisac ile pali??? przy takim klasyku takie pytanie jest zbedne?????

20 lpg po mieście, nie sprawdzałem na długich trasach, zresztą i tak naleam do pełna jak przejeżdżam obok shella. Wydaje mi się że jakbym nie kombinował, zawsze pali 20. W zasadzie przy pozostałych zaletach to drobiazg. Za to części są tanie i rzadko coś się kupuje. Klocki hamulcowe 130 zł komplet co pół roku. Pozostałe elementy, takie jak amortyzatory, pasek klinowy są solidne i można na długo o nich zapomnieć. Pasek ma ponad 2 metry, jest szeroki jak do spodni i kosztuje 180 zł. Alternator nowy 420 zł. Toż to nie opłaca się regenerować. Na jakięś piski i szmery z okolic silnika po jakinś czasie przestałem zwracać uwagę. Pierwsze dni po kupieniu tępo patrzyłem na silnik i zastanawiałem się czy się nie rozpadnie. Ponieważ jakoś się nie rozpadł, maskę otwieram przy okazji nalewania płynu do spryskiwacza. Wlew płynu powinien być gdzieś bardziej na wierzchu. Maska jest cholernie ciężka i długa. Co prawda nie wymaga ustawiania podpórki i po szarpnięciu sama leci do góry i tak zostaje, ale jakoś nie lubię szamotać się z tym kawałem blachy.

Ciężko to wartościować. Samochód na pewno tani w eksploatacji nie jest, szczególnie wtedy, gdy z pasją oddajemy się restaurowaniu jego wyglądu do stanu post produkcyjnego. Wszystko zależy od portfela, filozofii utrzymania samochodu (ASO vs "Pan Kazik"), wykorzystywanych części (oryginały vs zamienniki)i od zrozumienia dla duszy starego samochodu. Styl jazdy niewiele tu zmienia - bo SEC pali raczej dużo. (o LPG się nie wypowiadam... bo to jakaś mitomania). SEC nie jest autem, w którym ekonomiczność jest kategorią oceny. Nie ma się co łudzić.

Wbrew pozorom ten samochód aż tak wiele na trasie nie pali, a przecież przyjemność z pędzenia jest niesamowita:)

U mnie najniższe spalanie zanotowałem podczas jazdy do Splitu , na autostradzie w Chorwacji 13 - 13,5 l/100 km. Normalnie spala 15 - 17 l/100 km.

Raporty zużycia paliwa Mercedes Klasa S W126

Zużycie paliwa Mercedes Klasa S W126 – wybierz wersję

Coupe C126 (1981 - 1991)

Sedan (1979 - 1991)

Lista raportów zużycia paliwa (101)

Raporty zużycia paliwa Mercedes Klasa S W126

Zużycie paliwa Mercedes Klasa S W126 – wybierz wersję

Coupe C126 (1981 - 1991)

Sedan (1979 - 1991)

Lista raportów zużycia paliwa (101)

Ogłoszenia aut używanych