Raport spalania Mercedes Klasa S W140 Sedan - zużycie paliwa

Stary ssyf. Miałem go rok, dałem kupę kasy a druga kupę wydałem na naprawy. Nie rozumiem gdzie ta niezawodność. Chyba gdy samochód miał kilka lat A nie ponad 20. Te samochody nie nadają się do codziennego użytkowania. Sprawdzałem pompę wtrysku i inne graty odpowiedzialne za spalanie, niby wszystko ok a palił jak smok. Nigdy więcej takiego złoma .

Dodane 4 lata temu

Stary ssyf. Miałem go rok, dałem kupę kasy a druga kupę wydałem na naprawy. Nie rozumiem gdzie ta niezawodność. Chyba gdy samochód miał kilka lat A nie ponad 20. Te samochody nie nadają się do codziennego użytkowania. Sprawdzałem pompę wtrysku i inne graty odpowiedzialne za spalanie, niby wszystko ok a palił jak smok. Nigdy więcej takiego złoma .

Dodane 4 lata temu

To są dane z przebiegu ponad 100tyś km, miałem samochód 5 lat, i słowem podsumowania cieszyłem się jak dziecko gdy go sprzedałem. Samochód mało ekonomiczny zużycie paliwa wysokie, i w tym wieku to już nie ten mercedes co był kilkanaście lat temu. Koszt naprawa za 5 lat przekroczył wartość zakupu, podobnie jak zużycie paliwa. Drugi raz już takiego samochodu nie kupię. Drama to np. koszt holowania lawetą (samochód ma 2 tony - więc musi być duża autolaweta), transport z autostrady ok 200km w jedną stronę z załadunkiem i rozładunkiem prawie 6 tyś zł.

Dodane 5 lat temu

Spoko samochód, trochę się sypie bo to już ten wiek. Lecz frajda jest. Komfort jakiś jeszcze został. Gorzej z spalanie. Remonty masakrycznie drogie. W przypadku poważnych awarii trzeba się zastanawiać czy nie lepiej sprzedać na części. Np. Awaria skrzyni (komputer i serwis olejowy ok 8tys). Wymianą przewodów cewki świec i serwis olejowy 5 tyś.

Dodane 5 lat temu

Spoko samochód, trochę się sypie bo to już ten wiek. Lecz frajda jest. Komfort jakiś jeszcze został. Gorzej z spalanie. Remonty masakrycznie drogie. W przypadku poważnych awarii trzeba się zastanawiać czy nie lepiej sprzedać na części. Np. Awaria skrzyni (komputer i serwis olejowy ok 8tys). Wymianą przewodów cewki świec i serwis olejowy 5 tyś.

Dodane 5 lat temu

Jedzie nie najgorzej, lecz coś za coś. Mam go już 5 lat, przejechałem ok 60 tyś. Lecz chyba czas na zmianę, cudów niema. Że względu na wiek samochód więcej stoi po mechanikach niż jest używany. I mimo że włożyłem w samochód przez te 6 lat ponad 10 tyś cały czas wychodzi coś nowego. Pora na poszukania pasjonata klasyków który będzie to trzymał w garażu i odpalac raz na rok (wówczas będzie bezawaryjny). Polecam komuś kto ma kupę kasy i ma inne samochody.

Dodane 5 lat temu

Jedzie nie najgorzej, lecz coś za coś. Mam go już 5 lat, przejechałem ok 60 tyś. Lecz chyba czas na zmianę, cudów niema. Że względu na wiek samochód więcej stoi po mechanikach niż jest używany. I mimo że włożyłem w samochód przez te 6 lat ponad 10 tyś cały czas wychodzi coś nowego. Pora na poszukania pasjonata klasyków który będzie to trzymał w garażu i odpalac raz na rok (wówczas będzie bezawaryjny). Polecam komuś kto ma kupę kasy i ma inne samochody.

Dodane 5 lat temu

Jedzie nie najgorzej, lecz coś za coś. Mam go już 5 lat, przejechałem ok 60 tyś. Lecz chyba czas na zmianę, cudów niema. Że względu na wiek samochód więcej stoi po mechanikach niż jest używany. I mimo że włożyłem w samochód przez te 6 lat ponad 10 tyś cały czas wychodzi coś nowego. Pora na poszukania pasjonata klasyków który będzie to trzymał w garażu i odpalac raz na rok (wówczas będzie bezawaryjny). Polecam komuś kto ma kupę kasy i ma inne samochody.

Dodane 5 lat temu

Raporty zużycia paliwa Mercedes Klasa S W140 Sedan

Sprawdź najnowsze oferty Mercedes Klasa S

Lista raportów zużycia paliwa (127)

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem