Raporty zużycia paliwa Nissan Juke I

Pb

6,6

Nissan Juke I

SUV 1.6i 117KM 86kW

Przy jeździe na trasie w trybie Eco udało się osiagnosc 5.8 l /100 km. Myślę że to całkiem fajny wynik. Średnie spalanie na trybie normal i mieszanym stylu to 6.5 l/100 k.

Dodane 6 lat temu

Pb

8,2

Nissan Juke I

SUV Facelifting 1.2 DIG-T (Euro 6) 115KM 85kW

Pb

7,7

Nissan Juke I

SUV Facelifting 1.2 DIG-T (Euro 6) 115KM 85kW

On

5,1

Nissan Juke I

SUV Facelifting 1.5 dCi 110KM 81kW

Sam się zdziwiłem

Dodane 7 lat temu

Pb

7,2

Nissan Juke I

SUV Facelifting DIG-T 115KM 85kW

Spalanie całkiem niezłe - w trasie 90-100km/h pali 5-6,5 litra; miasto - 7-8 litrów. Autostrada 140-150km/h spalanie może drastycznie wzrosnąć do nawet 9-10l/100km. Przy mojej jeździe 80/20 (trasa/miasto) bez starania się o oszczędzanie paliwa średni wynik to 6,2l latem i 7,0 zimą.

Dodane 7 lat temu

Pb

6,5

Nissan Juke I

SUV 1.6i 117KM 86kW

Dziennik kosztów dla Nissan Juke I

Średni koszt przejechania 100 km

41,00 zł

on

5,6

l/100km

Zobacz dzienniki

Pb

8,5

Nissan Juke I

SUV Facelifting 1.2 DIG-T (Euro 6) 115KM 85kW

On

6,4

Nissan Juke I

SUV 1.5 dCi 110KM 81kW

Pb

10,0

Nissan Juke I

SUV Facelifting 1.2 DIG-T (Euro 6) 115KM 85kW

Tragedia - nie wiem czy to kwestia tego modelu czy feler mojego egzemplarza ale spalanie jest na poziomie dużej terenówki z 6cyl silnikiem a nie małego miejskiego crossovera z silnikiem 1,2 :( Serwis rozkłada ręce.

Dodane 7 lat temu

Pb

8,3

Nissan Juke I

SUV Facelifting 1.2 DIG-T (Euro 6) 115KM 85kW

W mieście pali od 8,5 do 9,3 litra/100km, w trybie normalnym( lub sport). W trasie jeżeli chcemy czerpać przyjemność z jady to raczej nie ma szans że zejdziemy poniżej 7 litrów , normalnie się nie da. Gdy używamy trybu EKO tracimy przyjemność jazdy tym samochodem no ale na mieście można zejść do 7,5l, a w w trasie pod warunkiem że jest to płynna jazda z przepisami i po zażyciu leków uspokajających do ok 5,5l/100km. Po przesiadce z Nissan-a Micra 1,5dci który palił średnio 5 litrów ropy jest to prawdziwy szok i dziura w portfelu, większa o około 150 zł w miesiącu....Po dwóch latach używania systemu S-STOP padł akumulator, wymieniono w serwisie na gwarancji. Teraz używam tego systemu tylko wtedy gdy wiem że na światłach będę stał naprawdę długo.....bo gwarancja niedługo się kończy i już za darmo nie wymienią no i poza tym szkoda podzespołów samochodu......

Dodane 7 lat temu