Raporty zużycia paliwa Opel Astra H Kombi

Po prostu rewelacja. Notuję wszystkie tankowania przez ostatnie 130 tys km. Jeżdżę spokojnie, ale i szybko, jak na polskie warunki. Bez zbędnych hamowań. Średnia ze 130 tys. km miasto/trasa 30/70 wychodzi 5,4 l oleju napędowego. I co ciekawe, im silnik ma większy przebieg, tym średnie spalanie pomalutku spada (olej silnikowy od wymiany do wymiany - 30 000 km bez dolewki).

Trasa: autostrada vmax, 150km/h; miasto; klima - łącznie 821km spalił 5,7 Trasa: autostrada 150km/h; klima; na jezioro i powrót- łącznie 861km spalił 5,3 Zawsze zaladowany bagażnik i 2+1. Teraz badam jak pali w mieście.

Dopóki 2 masa i sprzęgło mi nie padło jest ok. Spalanie ok, ubezpieczenie 390 zł w Gdyni na 60% zniżkach.

spala około 5,6l w cyklu mieszanym wiec jest OK

No cóż jest zasadnicza różnica pomiędzy silnikiem z filtrem DPF i bez niego. Służbowa astra jest bez filtra i nawet w mieście nigdy nie wyżłopała więcej jak 6,2 l/100km Natomiast prywatna niestety z DPF i jest nieco gorzej bo nawet 7,6l/100km. W trasie nie ma wyraźnej różnicy między silnikiem z DPF i bez niego. Silnik 1,3 jest nie do pobicia, przy układzie żona, dzieciak i ja, można zejść do 4,5l/100km.

Czytam te raporty i postanowiłem się z wami podzielić swoją opinią ,z mojego punktu widzenia.W ciągu 3 lat miałem takie trzy auta (ogólnie w firmie było ich sześć)i zrobiłem nimi łącznie ok.200 tyś km.Jeśli idzie o dynamikę to wiadomo jest kiepska! i z tym nawet nie ma co dyskutować(choć można się przyzwyczaić) a jako ciekawostkę powiem wam,że auta po lifcie są dynamiczniejsze ,zwłaszcza przy ruszaniu jest mniejsza dziura turbinowa,w codziennej jezdzie auta paliły ok.6,5litra,czasami jak nie nie jezdziłem po mieście potrafiły zejść do ok.6litrów, ale za to na autostradzie przy wciskaniu na maksa paliły ok.10litrów tak,tak to nie pomyłka! w trasie z rodziną nie było nic mniej niż 6,5litra ponieważ,żeby zachować jakąś dynamikę to trzeba ostro wciskać zwłaszcza z włączoną klimą a próba dynamicznego ruszenia np.ucieczki ze skrzyżowania (z klimą) prawie zawsze kończyła się wstydem :( W firmie nawet śmialiśmy się,żeby nie dawać dużo gazu bo zrywna jest!, wiem,że niektórzy kierowcy w trasie potrafią spalić tym autem mniej niż 5litrów!,ale uwierzcie mi ,że trzeba nie mieć układu nerwowego lub być zaawansowanym wiekowo,żeby tego dokonać. Na koniec jeszcze dwie ciekawostki ,pierwsza to taka,że na zimówkach 195/65/15 czyli węższych auta były wyraznie żwawsze,a druga jest taka ,że we wszystkich! przy większym obciążeniu regularnie dochodziło do odcięcia turbiny,tzn. auta nagle traciły moc,a na desce zapalała się kontrolka silnika,trzeba było auto zgasić i odpalić ponownie ale w niektórych autach było to nagminne a w innych mniej ,serwis natomiast nie bardzo sobie radził z usunięciem tego zjawiska!

Paliwka zużywa tak od 4,5 (trasa)-6,8 (miasto zimą). Ale średnio liczac gdy jeżdzę po warszawce i troszkę pod miastem wychodzi tak ok 6,2 literka.. No rewelacji nie ma ale to jednak 1300 cm.. Trzeba troszkę wlać jak się chce jeżdzić dynamicznie

Witam. Posiadam Astre 1.3 od pol roku raz na miesiac jezdze trase Wroclaw-Legnica-Lubin-Zielona gora-Gorzow-Szczecin-Maszewo-Koszalin-Pila-Oborniki-Poznan-Wroclaw i moja Astra przejezdza 1160km na jednym baku przy spokojnej jezdzie nie uzywajac klimy i ciszej radio, dojadac do wroclawia tankuje olej na pierwszy odstrzal z rury na stacji jakies niecale 46l wiec uwazam ze jest oszczedne biorac pod uwage ze to kombi maly silnik, rzeczywisicie jest tak ze slabo sie startuje, ale jak nabierze obrotow to rura troche daje sygnal ale uwazam ze to norma. ogolnie dla osob szukajacych dobrego taniego kompaktu polecam i nnie moge zrozumiec jak ktos moze na tym aucie po trasie jadac normalnie w granicach do 100-110 palic wiecej niz 6l albo po miescie wiecej 9l dla mnie nie mozliwe chyba ze ktos ma ciezka noge i zyluje auto pod 3000 obrotow do 2000-2250 i zmiana biegu pozdrawiam