Raporty zużycia paliwa Opel Omega B Kombi

Ciężki, powolny, wolno się rozpędza, w ogóle nie czuć tych 136 KM. Średnie spalanie w jeździe mieszanej wychodzi mi ok 11-11,5 l/100km

Spalanie w mieście 18 litrów gazu na bardzo krótkich trasach - odpalenie samochodu, przejechanie 3 km do pracy lub sklepu i z powrotem. Spalanie na trasie przy komplecie pasażerów bez super wakacyjnego bagażu i tak maks 120km/h - 9 litrów gazu. Jeżeli po mieście mam dłuższe przejazdy tak po 12 km w jedną stronę, to spalanie ok. 12 litrów gazu.

W przypadku silnika V6 trzeba liczyć się ze zużyciem paliwa na poziomie 20l/100km w mieście (w trasie można zejść nawet poniżej 10L) i drugie tyle oleju wyciekającego z trudnych do zlokalizowania i niemożliwych do uszczelnienia miejsc. Koszty napraw tych silników często zbliżone są do wartości samochodu. Poza silnikiem cała reszta jest tania w zakupie, tania w naprawie i raczej się nie psuje.

To już moja druga Omega. Śmiać mi się chce jak czytam te wasze komentarze "pali od 14,5L" albo że drogi jest olej silnikowy albo płyn do spryskiwaczy, czy opony! Ja jeżdżę po Bydgoszczy, gdzie Bydgoszcz jest trzecim z kolei najbardziej zakorkowanym miastem w Polsce i raz zdarzyło mi się przekroczyć spalanie 14L/100km na LPG a uwierzcie mi, nogę mam ciężką i obrotomierz bardzo często widzi czerwoną kreskę! Tankuję też do pełna PB i do spalania trzeba doliczyć średnio 1.01L/100km (średnia z 5 tys km). Silnik jak to ECOTEC lubi wziąć olej ale w moim egzemplarzu nie narzekam bo na 10tys km (od wymiany do wymiany) dolewam niecały litr GM 10w40, który kosztuje aż 55zł za 5L! No baaaardzo drogo :D Przebieg ponoć 135tys km ale bankowo skręcony ze 100-150 tys. Moja wersja jest nieco cięższa niż przeciętna Omego bo ma napakowane pierdoły typu Webasto czy Nivomat i kg się zbierają. Instalację gazową założyłem Stag 4 Eco - 1900zł z parownikiem na 240 koni i wlewem za klapką przy Pb :D Opony drogie!?!?! Boże kto to pisał?! Przecież do każdego auta można różne opony założyć! A o co chodziło z płynem do spryskiwaczy to już pojęcia zielonego nie mam. Letni w markecie 1,99zł 5L no szok - nie stać mnie! hahahaa Śmiało kupujcie Omegę, każdy komu poleciłem jest zadowolony tylko miny omijać szerokim łukiem. Koledzy z forum OKP chętnie pomogą w zakupie, wystarczy się zarejestrować i napisać. Pozdrawiam

2.5 dti (150KM) automat 205/55/16. droga wojewódzka tryb SPORT wyprzedzanie-pedał w podłodze i hamowanie za ciezarówka. tak przez 30kilometrów i wyszło 10,5- mysłałem ze bedzie wiecej. Śrem-Władysławowo tam i spowrotem 6,5l ale jazda w nocy, głaskałem cały czas i tempomat 110km/h na A1. Śrem -Kołobrzeg normalnie bez wariacji ale znowu bez mulenia 7,6 l . Średnio wioska +miasto (śrem bez korków) 8,5 trzeba liczyc. w duzym miescie w korkach bedzie wiecej. automatem trzeba dynamicznie przyspieszac i utrzymywac przedkość. nie mozna pomału sie rozpędzać. automat super ale teraz kupie jedak w manualu.

5 lat tymi autami

Tym samochodem trzeba nauczyć się jeździć i mimo, że to stary diselek to jest dość czuły na paliwo. Jeżeli naprawdę zwraca się uwagę na komputer pokładowy i jeździ się średnio dynamicznie to realne spalanie wynosi około 7,5l/100km, co daje jakieś 900 km z haczykiem na pełnym baku, z włączoną klimatyzacją. Poza tym bardzo wygodny miły samochodzik... PS. Polecam wzbogacone paliwa, chodzi naprawdę lepiej i spalanie jest nieznacznie niższe

Witam, Kluske kupiłem, ponieważ bardzo dużo jeżdżę po polskich trasach. Wiadomo auto jest ciężkie a w moim przypadku bagażnik zawsze załadowany.Fakt demon prędkości to nie jest ale szosą spokojnie można przelotową utrzymywać na poziomie 140/spalanie około 12-13litrów a autostradą przelotowa 160/180 / spalanie do 15 litrów. W mieście na poziomie 10,5litra więc autko oszczędne jak na tą masę, chociaż już wiem że lepiej celować w MV6 bo 2.0 16v nawet po podrasowaniu (ja mam podkręcone do 160KM) to nadal bardzo leniwe auto. Fakt że może zbyt wiele wymagam (żona ma Forka S-turbo), ale wyprzedzanie kogoś kto jedzie 140 to już ekstremalne przeżycie,no ale rekompensuje o wygodą. Wcześniej śmigałem Octavką II i Passatem B5 porównania nie ma szkoda tylko że Kluski to stare już auta i ciężko znaleźć coś ciekawego z nowych propozycji tak wygodnego z napędem na właściwą oś i bez obsługowego.

Omega przyzwyczaja kierowcę do spalania, co po kilku latach staje się normą. Dlaczego? Auto oferuje Dużo i więcej. Przestronne dynamiczne i komfortowe może troszke łyknąć! za darmo nic nie dostaniemy! Mam instalację LPG Stag 300 do której przez ponad 5 lat nikt nie zaglądał (poza wymianą filtrów) i przejechanie 100Km w cyklu mieszanym kosztuje mnie w granicach 30zł. o naprawach nie piszę ponieważ wybór części jest ogromny a ceny bardzo przystępne. Jeśli będziemy dbać o silnik czekaja nas drobne usterki zawieszenia typu końcówki drążków (ta masa robi swoje.. do tego polskie drogi)