Raporty zużycia paliwa Opel Zafira B

Swoje musi wypić... Koszty serwisowania stosunkowo niewielkie.

Przebieg 270 tyś. Auto po prostu lubi trasy wtedy samochód staje sie oszczędny przy jezdzie do 120 udało mi się zejść do 5.2 uwzględniając przekłamujący o komputer który w rzeczywistości pokazuje 0.5l mniej na 100 km.Bardzo oszczędny w trasie 6l przy normalnej jeździe. Na dojazdy do pracy 8 km w jedną stronę każdorazowo na zimnym silniku 7l w zimie, Dodam ze mieszkam w terenie trochę górzystym.Poruszam sie drogami lokalnymi bez miasta. Moim zdaniem dobre spalanie bo wcześniej w polo 1.9 d spalanie oscylowało w granicach 6l, a tu mam mocny silnik a śrędnie spalanie podobne.

Spalanie na trasie jak i w mieście jesr bardzo dobre

Instalacja stag4. Szału nie ma ale też i nie ma się czego czepiać. Spala dużo ale jak był ustawiony na mniejsze spalanie to był słaby i zapalała się kontrolka "chek engine". Z dwojga złego to wolę jak pali ciut więcej i jest żywszy niż na benzynie. Zamontowano też kroplówkę zwaną lubryfikacją - wiem że zdania na ten temat są podzielone i ja sam też nie wiem co o tym myśleć - raz tego ubywa a czasem jest zatkane. Zapaprana jest olejem cała okolica tej lubryfikacji.

Idealne auto do jazdy w dłuższe trasy, lecz w mieście zwłaszcza podczas jazdy "w koło trzepaka" bądź dynamicznej po mieściepotrafi spalić 10 litrów na 100

Koszty paliwa, części zamiennych naprawdę na kieszeń przeciętnego Kowalskiego

na miasto idealnie , pali więcej niz disel , ale nie na DPF, wtrysków, EGR i tym podobnych wynalazków

Witam, Auto zakupiłem w niemczech od 1 właściciela. Serwisowane z dokumentami. Auto jest użytkowane na taxi w małym mieście do 20tyś osób. Przez 5 miesięcy zrobiłem autkiem około 30 tysięcy kilometrów. Po miesiącu użytkowania miałem problem z filtrem cząstek stałych. Po prostu się zapychał. Ale co się dziwić jak auto jeździło na bardzo krótkich dystansach. Żeby mieć spokój usunąłem filtr i auto zaczęło mniej palić o jakieś 0,5/1 litr. Oraz poprawiła się dynamika. Miałem ochotę dać chipa ale wyszło na hamowni że auto ma bez chipa 138 koni i 320nm. Więc dałem sobie spokój. Awarie były na początku takie jak rozrusznik, łożyska w alternatorze, tuleje w belce. Więc nic poważnego bo po 200tysięcy przebiegu musiało coś się zmęczyć. Części nawet oryginalne są bardzo tanie ( a tylko takie biorę) Co 25tysiecy kilometrow wymieniam wszystkie filtry i oleje. Auto dynamiczne oraz bardzo komfortowe. Auto w mieście na krótkich dystansach w zimę spalało mi max 7,5 litra. W trybie 80% miasto i 20% trasy przy prędkościach 90-150 spala mi około 6,9-7litrów. A najmniej spaliła mi w trasie Olsztyn na Gdańsk jadąc w miarę przepisowo to tylko 6 litrów! Jedyne co mnie w nim irytuje to szklany dach który w zimę po prostu trzeszczy. Oraz to że jest bardzo zimno w aucie bo nie idzie nagrzać go na krótkich dystansach a jeszcze dach dużo przepuszcza. Ale za to jaka bajera ;) no i jeszcze zbiorniczek na płyn do spryskiwaczy mieści tylko niecałe 2,5 litra... Ogólnie jestem bardzo zadowolony z auta bo jest bardzo pojemne, dynamiczne oraz mało palące. Trzeba tylko natrafić na zadbany egzemplarz co jest trudne. Oraz o nie dbać to odwdzięczy się autko bezawaryjnością. Serdecznie polecam!

myślałem ze będzie palił troszkę mniej