Raporty zużycia paliwa Peugeot 206

częste awarie

W mieście, przy małych korkach pali 7litrów, więc jest to wynik dość średni jak na tak mały samochód z takim słabym silnikiem. Na trasie osiąga wynik niezły ok. 5.3-5.5 litra, jednak drugi raz bym go nie kupił. Wolałbym poczekać trochę i dołożyć do Skody Fabii lub ewentualnie Opla Astry w dieslu.

Normalna jazda po 50% miasto i trasa zmieści Cię w 7,5- 8 litrach. Przejechać miasto dynamicznie to 10 -11 litrów. Trasa ekonomicznie swobodnie zejdziesz 7 litrów. Tyle, że tym samochodem nie robi się wielkich przebiegów.

Samochód bardzo oszczędny. Pełne tankowanie wystarcza nawet na 1100km !! w trasie pali około 4 litrów ! Mój ma przebieg 50 kkm o samochód bardzo dbam, kupuje najlepsze filtry i oleje (firmy purflux i motul) Samochodzik zgrabny tylko fotele mogły by być wygodniejsze :)

jak na pojemność 1400 spalanie rzędu 7 do 7,5 litra na 100 to dosyć dużo.

średnio to wygląda

206tkę mam od nowości. Przez pierwsze 2 lata jeździłem aby nie stracić gwarancji, wówczas spalanie benzyny oscylowało w granicach 7 litrów. Potem zainstalowałem gaz i od tej pory nie sprawdzam ile pali benzyny. Spalanie zależy w moim przypadku od pory roku. Najgorzej jest zimą. Na zbiorniku 36 l przejeżdżam najczęściej nie więcej niż 280 km, latem praktycznie zawsze - jestem w stanie przejechać 350 km, przy trasach nawet 400 na jednym baku gazu, co oznacza ok. 8,5 l gazu. Silnik dla cierpliwych - przyśpieszenie to porażka, zwłaszcza przy wyprzedzaniu, za to nigdy nie było z nim problemów technicznych, z wyjątkiem przypadku, gdy zatankowałem marne paliwo. Spalił wówczas 18 l na 100 i miał czkawkę przez pół roku.

Pali nieco więcej niż inne Peugoty 206 1.9D, dziś na dystansie ok 65km pożarł mi 5l (co daje wynik 7,7l na 100km- według mnie to zdecydowanie o jakieś 1,5-2l za dużo) była to jazda mieszana w bardzo rozmaitych warunkach, i 50km/h po prostej drodze, i podjazdy na wzniesienia, i zjazdy, i jazda po mieście, i po drodze ekspresowej z prędkością 100km/h, i poza terenem zabudowanym. Styl bardziej ekonomiczny, nigdy nie przekraczam 3000 obrotów rozpędzając sie, a normalnie śmigam na 4 biegu przy 1,7tys.- 1,8 obr, na piątce przy tej prędkości nie ciągnie, do tego dochodzi hamowanie silnikiem, zamkniete szyby, nawiew najwiecej ustawniony na jedynce:) Samochód miał urozmaiconą historie, która nie jest mi do końca znana, i nie do końca ją rozumiem, było coś z braniem oleju do silnika, białym dymem zwydechu, i zatartym silnikiem który został pózniej wymieniony? (przy przebiegu ok 140tys. km...) na jakiś z modelu po wypadku, peryferia zostały przeniesione ze starego. I do kąd został zakupiony, bo jakieś dwa lata temu nieustannie pracy silnika towarzyszy dziwny dzwięk (świergot) głośniejszy od silnika, szczególnie intensywny na nierozgrzanym motorze. Autkiem jezdze okazjonalnie, jego prawdziwy właściciel niby był z tym w jakiś warsztarach, ale nic nie poradzili:)