Raporty zużycia paliwa Renault Clio III Hatchback 5d Phase II

Pb

6,8

Renault Clio III

Hatchback 5d Phase II 1.2 16v 75KM 55kW

Pb

6,5

Renault Clio III

Hatchback 5d Phase II 1.2 16v 75KM 55kW

Minimalne spalanie na trasie przy prędkości 90km/h 5.5L. Po mieście spokojnie około 6-6.2L. Po trasie z prędkością 120km/h spalanie skacze do jakichś 7L. Jeżdżąc płynnie po mieście (bez korków etc.) da się zejść poniżej 5L. Auto raczej mało dynamiczne i ciężko brać się za wyprzedzanie, ale da się.

Dodane 6 lat temu

Pb

6,1

Renault Clio III

Hatchback 5d Phase II 1.2 16v 75KM 55kW

Bardzo oszczędny przy spokojnej jeździe 'wiejskiej' 40-70km/h poniżej 5l/100. Regularnie na trasach 100-200 km po drogach powiatowych wynik poniżej 5l/100km. Na zimnym silniku w mieście spalanie wyraźnie wyższe. Powyżej prędkości 110km/h spalanie szybko rośnie.

Dodane 6 lat temu

LPG

9,1

Renault Clio III

Hatchback 5d Phase II 1.6 16v 110KM 81kW

Silnik pracuje ładnie i na benzynie i na gazie, średni zużycie jest bardzo duże na automacie przy dynamicznej jeździe ale w trasie i przy normalnej jeździe spalanie jest na niskim poziomie

Dodane 7 lat temu

Pb

5,0

Renault Clio III

Hatchback 5d Phase II 1.2 16v 75KM 55kW

On

4,4

Renault Clio III

Hatchback 5d Phase II 1.5 dCi 75KM 55kW

Dziennik kosztów dla Renault Clio III Hatchback 5d Phase II

Średni koszt przejechania 100 km

38,00 zł

pb

7,2

l/100km

Zobacz dzienniki

Pb

5,8

Renault Clio III

Hatchback 5d Phase II 1.2 16v 75KM 55kW

Jeszcze nie miałem większych wydatków a części eksploatacyjne są w przyzwoitych cenach, dużo części zamiennych.

Dodane 8 lat temu

Pb

6,5

Renault Clio III

Hatchback 5d Phase II 1.2 16v 75KM 55kW

Tanio jest

Dodane 9 lat temu

LPG

6,1

Renault Clio III

Hatchback 5d Phase II 1.2 TCe 16v 100KM 74kW

Bardzo ekonomiczne auto

Dodane 9 lat temu

Pb

6,8

Renault Clio III

Hatchback 5d Phase II 1.2 TCe 16v 100KM 74kW

To moja pierwsza benzyna, wcześniejsze moje auta to ropniaki, ze wzdlędu na spalanie. I tu się zdziwiłem miło, spalanie tylko nieznacznie wyższe od ropniaków a ile mniej problemów z wtryskami, zimowymi rozruchami, przyspieszeniem. słowem, dwa litry więcej na 100km to niewielka cena za brak problemów z którymi boryka sie kazdy diesel.

Dodane 9 lat temu