Praktycznie nic nie robiłem, ponieważ auto było kupione w Niemczech od starszej pani z przebiegiem 100 tys a obaecnie ma 155 tys przebiegu. Części do tego modelu V6 są dostępne i jako zamienniki i jako "używki" po bardzo przystępnych cenach. Jedyna poważna awaria od roku to czujnik położenia wału, który z robocizną kosztował 350 zł. Auto zostało uziemione i parę kilometrów jechałem na lawecie(nie holować automatu!!!). Tylny tłumik to wydatek ok 500 zł(kończy mi się)i myślę już o tarczach i klockach(przód)całość nowa za 450 zł plus robocizna. Doskonałym rozwiązaniem w tym silniku jest bezobsługowy łańcuch rozrządu.
