Raporty zużycia paliwa Renault Megane I

Pb

6,5

Renault Megane I

Cabrio 1.6 i 16V 110KM 81kW

Pb

6,5

Renault Megane I

Sedan 1.6 i 16V 110KM 81kW

Jadąc samemu, lekkim autem i w korzystnych warunkach, czyli drogi krajowe, udaje mi się osiągać wyniki rzędu 5,4l/100km, przy większej ilości osób i bagażu ok. 6,1l/100. Na autostradach powyżej 120 km/h spalanie wzrasta dość mocno, brakuje przełożeń. Jadąc 140 km/h na piątym biegu, silnik obraca się 4000 razy w ciągu minuty. W cyklu wyłącznie miejskim i z klimatyzacją lub przy mrozach zdarza się dojść pod 9 litrów. Warto dodać, że silnik jest bardzo dynamiczny jak na swoją klasę.

Pb

8,7

Renault Megane I

Coupe 1.6 i 16V 110KM 81kW

za duze

Pb

7,3

Renault Megane I

Kombi 1.6 i 16V 110KM 81kW

Normalne wymiany eksploatacyjne, plyny, oleje, czesci. Nie sa drogie. Nie ma duzego apetytu na paliwo, choc w miescie wiadomo, potrafi do 8-10 litrow lyknąc. Koszty sa adekwatne do wielkosci i klasy auta

LPG

7,8

Renault Megane I

Sedan 1.6 i 16V 110KM 81kW

dynamiczna i oszczędna jednostka. Mi w trasie pali gazu 7 litrów w mieście zamykam się w 9. Oczywiście wszystko zależy od umiejętności kierowcy w jeździe.

Pb

7,2

Renault Megane I

Kombi 1.6 i 16V 110KM 81kW

Jak na dynamiczny silnik 1,6 spalanie naprawdę w porządku. Średnio to 7,5 litra przy spokojnej jeździe miejskiej. Maksimum osiągnięte w zimie w warszawskich korkach, do tego na krótkich dystansach. Minimum to zwykła trasa w polskich warunkach, bez przekraczania 120 km/h. Oszczędna jazda oznaczała sztywne trzymanie się ograniczeń prędkości i jazdę ok. 100 km/h po drodze ekspresowej.

Dziennik kosztów dla Renault Megane I

Średni koszt przejechania 100 km

24,75 zł

on

6,9

l/100km

pb

8,4

l/100km

cng

9,0

l/100km

lpg

9,1

l/100km

Zobacz dzienniki

Pb

6,0

Renault Megane I

Coupe 1.6 i 16V 110KM 81kW

Pb

7,5

Renault Megane I

Kombi 1.6 i 16V 110KM 81kW

Bardzo oszczędny silnik

LPG

7,8

Renault Megane I

Kombi 1.6 i 16V 110KM 81kW

Ceny części nie zwalają z nóg, na średnim poziomie. Jak do tej pory wszystkie awarie udawało mi się zmieścić w rozsądnych pieniądzach. Najdrożej jak do tej pory wyszła regeneracja drążka skrętnego (650 zł). A tak to tylko lać paliwo i pilnować oleju.

LPG

7,8

Renault Megane I

Kombi 1.6 i 16V 110KM 81kW

Ceny części nie zwalają z nóg, na średnim poziomie. Jak do tej pory wszystkie awarie udawało mi się zmieścić w rozsądnych pieniądzach. Najdrożej jak do tej pory wyszła regeneracja drążka skrętnego (650 zł). A tak to tylko lać paliwo i pilnować oleju.