Raporty zużycia paliwa Renault Vel Satis

Jest ekonomiczny, jeśli robimy podstawowe wymiany na czas to nic się nie dzieje. I mało pali, jak na 2.0T w trasie, bez przeginania, 8L/ 100km

jak na tak duży samochód jest ok.

pali nie mało, na bęzynie po W-wie lekko muskając pedał gazu 12 litrów. Na gaziw przy cenie gazu k0ło 1,80 na zbiorniku za około 50 zł 200 km. trasa zależy od nogi :), autostrada 170- 190 km/h koło 18l/100km, ale do 140 km/h spali około 13l. Za to komfort jazdy bezcenne przy 170 km/h można rozmawiać szeptem, fotele rewelacja, ztyłu trochę gożej wygodnie dwie osoby trzecia siedzi na podłokietniky -szału nie ma:). Silnik 2.0T udana i bezawaryjna jednostka napędowa, skrzynia automat jak to w renówce (nie jest to honda więc czuje się zmianę biegów) jeżdzę 3 lata i w pożądku ( po zakupie wymieniłem olej w Samco na Połczyńskiej), ceny części tragedii nie ma robiłem ostatnio całe zawieszenie przód łącznie z poduszkami silnika, wymianą rolek paska akcesori i jakieś inne drobne pierdoły zapłaciłem coś koło 1600 zł z częściami ale to pierwszy taki większy wydatek od trzech lat. ASO nie polecam bo puszczą z torbami np. półoś -2500 zł do samochodu wartego dyche moim zdaniem kpina. generalnie 2.0T polecam diesle odradzam 3.5 bęzyna nie mam zdania.

Jezdze na LPG,spalanie kształtuje sie na poziomie 11 l trasa, mieszane ok 13 l, tylko miasto i korki maksymalnie spalił ok 14 l -15 l

no cóż do najtańszych Serwis Renault nie należy ale jak się ma zaprzyjaźniony serwis to w zasadzie koszta jak każdego auta

Zawieszenie przód to samo co Laguna II, tył wahacz. Przy obecnym przebiegu od nowości (2005r) robiony tylko dwa razy prawy łącznik stabilizatora... i tyle.