Raporty zużycia paliwa Skoda Octavia II

Przy aktualnych cenach autogazu (w granicach 1,60) przejechanie całą 4 osobową rodziną 100 km kosztuje mnie około 14 zł! Jednocześnie 37 litrów gazu w zbiorniku pozwala przejechać około 460km!. Czy ktoś znajdzie mi bardziej oszczędny samochód tej klasy i tej wielkości?

Części mogły by być trochę tańsze.

Jeżdżę dość dynamicznie i w cyklu mieszanym, 50% miasta 50% poza miastem, ale praktycznie bez autostrad, raczej kręte dróżki. Na ogół pomiar spalania przy tankowaniu pokazuje w zimie 9,6 a lecie (klimatyzacja) 10,5

Nie jest tak drogo jak się spodziewałam, ale wiadomo same koszta wymiany olejów czy filtrów są zdecydowanie wyższe, niż w małym aucie

Jeśli delikatnie operujemy gazem to rzeczywiście oszczędne auto. Jeżdżę praktycznie 50/50 trasa i duże miasto i spokojnie mieści się spalanie w 8 litrach a jak trzeba to ma zapas pod maską i szybko przyspiesza :-)

Leję paliwo i tylko tyle. Dwa razy wymiana paska rozrządu i raz klocki i tarcze. Ceny nie porażają. Samochód jak dotychczas bardzo tani w utrzymaniu. I mam nadzieję że będzie tak dalej. Chociaż producent dopuszcza wymianę oleju co 30.000 a wymieniam co 15.000. Jak napisałem wcześniej trochę oleju bierze od początku

Przy spokojnej jeździe bez klimy pali 6.6l z klimatyzacją już 7.2l oczywiście w trasie bo w mieście jest znacznie więcej. Przy prędkościach powyżej 120km spalanie jest już powyżej 8-9l. Teraz mam 100 tyś przejechane i zaczął olej brać jak głupi. 2l oleju na 2 tys. Niestety silnik nadaje się do remontu więc lipa. Niby te silniki nie lubia dużych prędkości. Nie polecam tego silnika!

Scout w wersji silnikowej 2.0 FSI 150 KM jest niestety autem paliwożernym. Producent zaleca tankowanie Pb98, ale nie widać różnicy w spalaniu pomiędzy tańszą a droższą benzyną. Różnica w osiągach też nie jest zauważalna. Generalnie auto pali jadąc dłuższy odcinek na tempomacie na autostradzie w [l/100km]: 6,8-7,4 przy 80-90km/h 7,7 przy 100 km/h 8,8 przy 120 km/h 10,3 przy 140 km/h 12,0 przy 160 km/h ponad 14 przy 180 km/h powyższe wartości +/-10% w zależności od wiatru, załadowania, stanu opon, itd. Najmniejsze spalanie na trasie, jakie udało mi się osiągnąć to 6,4 l/100 km z Zakopanego do Krakowa, ale to prędkość 50-70 km/h przez większość trasy, a z każdej górki toczenie się na luzie... Typowo trasa 2/3 autostrada i 1/3 droga krajowa, czyli trasa Kraków - Przemyśl (260km) to spalanie rzędu ok. 8,8 - 9,3 l/100 km przy ok. 140 km/h na autostradzie i oszczędnej jeździe max 100 km/h za Rzeszowem. Dane na podstawie komputera pokładowego bardzo wiarygodne i zgodne z obliczeniami po tankowaniu "pod korek". W Krakowie, a więc w dużym i zwykle zakorkowanym mieście auto łyknie nawet i ponad 15 l/100km, ale typowo jest to około 11,5-13,0 jak już się rozgrzeje silnik. Najbardziej ekonomiczna prędkość to około 70-80 km/h na 6-tym biegu. Obroty: na 5-tce 2 tys. obrotów jest przy ok. 68 km/h na 6-tce 2 tys. obrotów przy 76 km/h - tak więc przy prędkościach autostradowych i tak obrotomierz będzie w okolicach 4 tys. obr/min... Także dynamika kosztem ekonomii...