Raporty zużycia paliwa Skoda Octavia II

Jak na benzyniaka uważam, że pali bardzo przyzwoicie. Ceny części i przeglądów raczej niższe niż wyższe w porównaniu do konkurencyjnych marek.

Tu można napisać książkę, więc wpierw przeglądy (tylko w ASO). Robię co 15000 km, a więc nie korzystam z wydłużonych między okresów (nikt mi nie wytłumaczy, że przegląd co 30000 km jest dobry dla auta). Niby jest taniej niż w innych autach tej klasy, ale przeciętny przegląd, co 15000 km, tzw. olejowy (oleje, filtry), to koszt około 600-700 PLN. Co 30000 km koszt około 800-900 PLN. Co 60000 km trzeba wymienić olej w skrzyni biegów (DSG), co kosztuje około ...600-700 PLN!!! I to dużo za dużo. Wchodzi chyba ponad 6 litrów (na pewno około 6). Przy 90000 km wymiana rozrządu (później co 60000 km). A przegląd przy 90000 km, czyli filtry, oleje, rozrząd kosztowało ...2700 PLN. Trochę za dużo. Ta sama czynność poza ASO, to koszt około 1800 PLN (sam kompletny rozrząd kosztuje około 800 PLN). No i spalanie. Po mieście (jeżdżę raczej rzadko i ...jak emeryt, bo i tak wszyscy dojedziemy w tym samym czasie) można osiągnąć nawet 7l, ale to wymaga dużego wysiłku. Najczęściej około 8,5-9l, ale zdarza się też 10l, co zależy od korków (Warszawa). W trasie przy normalnej jeździe, to około 6 litrów. Można uzyskać także spalanie na poziomie 4,5 litra, ale trzeba stosować tzw. eco driving - sprawdziłem na trasie W-wa - Gdańsk, gdzie nie przekroczyłem 100 km/h. Uśredniając, jeżeli ktoś chce brać pod uwagę spalanie, to w mieście należy liczyć 8,5-9 litrów, w trasie 6-6,5 litra. Wtedy się nie zawiedzie. Przy jeździe autostradowej z prędkością stałą 155 km/h (wtedy obroty silnika są prze 3000 rpm), na tempomacie, to 7-7,2 litra (4 osoby, włączona klimatyzacja, trasa ponad 2000 km na południe Europy). Ważne: tempomat podwyższa spalanie o około 0,2 do nawet 0,5 litra. Sam nie wierzyłem, ale sprawdziłem niejednokrotnie.

poprzednio miałem 1,9TDI na pompowtryskach, był trochę oszczędniejszy. niemniej biorąc pod uwagę dynamikę, jaką daje silnik 140KM, spalanie jest naprawdę na przyzwoitym poziomie. dane spalania podałem na podstawie tankowania, nie z komputera.

Po przejechaniu 3 tys km śmiało mogę stwierdzić, że podawane spalanie w mieście przez niektórych na poziomie 8 litrów to jakaś pomyłka.Jeżdzę głownie po Wrocławiu więc światła i częste korki to normalka. Oczywiście można zejść do około 8 litrów ale wieczorem przy wyłączonych światłach i kiedy nie ma ruchu na drodze :P Standardowo w mieście na odcinkach 6-10 km bieże około 10 l. Jak się trochę postoi na światłach to 11,5 też nie jest problemem. Trasa (250km) minimalne jakie udało mi się osiągnąć to 6,5 litra ( prędkość 120 max. Spory wpływ na spalanie ma wg mnie długo nagrzewający się silnik. Przy temperaturach w rejonie zera stopni potrzebuje mniej więcej 6 km na rozgrzanie ( lub 12-15 minut). Silnik dynamiczny ale swoje wypić lubi - jak to mówią turbo żyje turbo pije ;)

Samochód po mieście spalał średnio około 5,5 - 6,5l Obecnie jako prywatny samochód mam Bravo II 2009 1,6 M-jet. Samochodem jeździ moja Żona na bardzo krótkich trasach i samochód pali 7,5l. W sumie nie wiem jak sprawowałaby się skoda na tak krótkich trasach. W trasie z bagażem 4 osoby przy prędkości około 120km/h samochód spalał 4,5l. Z Warszawy nad morze i z powrotem na jednym baku i jeszcze na dojazdy było.

W stosunku do dynamiki bardzo dobra, powrót z wakacji autostrada prędkość 120-130 km/h spalanie 6,2 l/100 km samochód 4 osoby plus pełny bagażnik

W silniku 1,8 TSI (160KM) Jeżdżąc normalnie po mieście, nie szarżując ale też nie patrząc na spalanie to zużycie paliwa waha się między 7,5L a 8,5L