Raporty zużycia paliwa Skoda Octavia III

obecnie 380000 km, bez żadnych poważniejszych usterek, żadnego sprzęgła na trasie 190-200 6,3 l/100, skrzynia raz kalibrowana, bez żadnych przygód, silnik suchuteńki zakurzony, rewelka, natomiast już należy czynić niewielkie poprawki lakiernicze.

Moc oryginalna to 105KM. Jest to stanowczo za mało do płynnej jazdy. Podniosłem moc do 140KM i 350Nm i z tymi parametrami jest to zupełnie odmieniona jazda. Bardzo elastyczny, przy zachowaniu tego samego stylu jazdy silnik spala mniej paliwa gdyż nie musi wytwarzać pełnej mocy. Poprawnie zrobiony program nie wpływa na nadmierne dymienie, filtr DPF nie wypala się częściej. Przy trasie 30km w proporcjach 30%miasto 70% trasa, przy porannych lekkich zatorach, pali około 5.4-5.6 gdzie na trasie max 120km/h a w mieście max 60km/h. Przy tej samej trasie ale bez żadnego ruchu, jedna osoba w aucie, jest w stanie zejść w okolice 4.5 litra. Oczywiście przy dynamicznej jeździe w okolicach 140km/h i 160-180 podczas wyprzedzania, spalanie ląduje w okolice 6.7 litra.

Zakup w 2020 z przebiegiem 166kkm salon Polska poleasingowe, od razu zmieniony kompletny rozrząd z pompą. Obecnie w 2024 jest nalatane 220kkm. Opony wielosezonowe, auto bez systemu start-stop. Średnia z ostatnich 30kilku tysięcy km to 4,7 - stosuję ecodriving. W trasie jeżdżąc po wioskach 70-95 km/h - spala 3,4-3,8 Autostrada Toruń-Gdańsk przy utrzymywanej prędkości 130 spalanie 4,9-5,3 w zależności od płynności ruchu. Generalnie bardzo oszczędne auto. Z dieslowskich wydatków: przy 203kkm sprzęgło wyzionęło ducha, kura nie posiada dwumasu.

Jestem właścicielem Octavii III fl 1.6 TDI 2018r. Lecz wyposażonej w jednostkę 105KM (77kW) DSG Euro 6. Spalanie w mieście Poznań, odcinek 5 km korki, z włączonym systemem Start & Stop, to przy normalnej jeździe spalanie wynosi 5,1 l/100 km, natomiast przy wyłączonym to spalanie wzrasta do 7l. W trasie przy 120 km/h auto zużywa ok 5l/100 km oleju napędowego, a przy 100 km/h około 4l, natomiast jadąc 90 km/h spalanie wynosi ok 3,5 l/100km. Prędkość obrotowa przy 120 km/h wynosi ok 2000 obr/min na 7 biegu. Natomiast przy 100 km/h ok 1600 obr/min. Auto dość szybko zmienia biegi, przez co nie zalecam jechać z prędkością 70 km/h bo auto ma zaledwie 1200 obr/min, i podczas jazdy pod delikatne wzniesienie są przenoszone lekkie drgania silnika, co zmniejsza komfort podróży. Dlatego polecam jechać wtedy 75 km/h, bo fotoradar nie zrobi zdjęcia, a komfort jest już idealny. Natomiast przy mocniejszym wzniesieniu, auto wykonuje redukcję, lecz wcześniej auto jak i sprzęgło się męczy. Ogólnie polecam tę jednostkę, z DSG silnik sprawdza się świetnie, ponieważ jest ekonomiczny w trasie jak i w mieście, oraz jest komfortowy ze względu na niskie obroty w trasie. Dodatkowo auto jest dobrze wygłuszone, więc oprócz ciszy spowodowanej niskimi obrotami jednostki, auto zapewnia dobre wyciszenie dźwięków otoczenia. Dlatego tramwaj czy ciężarówka nie psuje doznań akustycznych. Pozdrawiam.

Jestem zszokowany ilością zużytego paliwa. Albo auto jest ferelne, albo oceny przereklamowane. Nawet jeśli wiozę 4 rowery na dachu 4 osoby w środku, prędkość maks. 120 km / godz., średnia 90 km / godz., to naprawdę przejechanie na jednym tankowaniu zaledwie 670 km uważam za porażkę straszną. Albo nie znam się :(

Auto bardzo oszczędne, mapa na 150km 350nm, a spalanie bardzo zadawalające