Raporty zużycia paliwa Skoda Rapid II Spaceback

Srebrnego spacebacka posiadam od lipca 2015 roku więc po 9 miesiącach eksploatacji mogę się w jakiś sposób o nim wypowiedzieć. Jazda na trasach górskich typu Mlada boleslaw- wWałbrzych czasem przez Jelenia Góre około 4,5 według wskazań kompa. Jazda po mieście bez korków około 6 litrów z korkami 7. Grzanie na A8/S8 w okolicach predkosci maksymalnej 8 litrów. Ogólnie tysiac km na 55 litrowym baku idzie zrobic bez większych staran nawet z 3 osobami na pokladzie i to w terenie gorzystych sudetów i karkonoszy. Mam juz 26 tys km najechane wiec wiem co mowie. Martwi mnie tylko troche przeklamywanie spozycia. Po dotankowaniu do pierwszego odbicia komputer klamie srednio o pol litra, wiec realne spalanie oscyluje u mnie w okolicach 5,5. To dziwne bo wczesniej mialem liftbacka 1.2 tsi gdzie spalanie było w okolicach 6,3-6,5 i dokladnie tyle wychodzilo przy tankowaniu ale 1.2 tsi ma cos fajnego w postaci 6 biegu ktorego bez problemu mozna uzywac juz od 60 km/h. Tutaj w dieslu przy 60 wciaz mam trojke a brak szostki daje o sobie znac na autostradzie gdzie przy dozwolonych 140 auto chętnie wypije i 6,5.

Trzeba jechać ze średnią prędkością 80-90, aby uzyskać wynik 3.5l i niższy. Gdyby skrzynia była 6-biegowa, to można by było więcej jechać, aby uzyskać takie spalanie... ale nie jest źle. Spalanie w tym aucie bardzo mnie zaskoczyło, bo Civic IX 1.6 i-DTEC palił mi 4.5l przy spokojnej jeździe trasą i uważałem, że jest bardzo oszczędny. Rapid, mimo że jest większy, pali mniej przy podobnej prędkości.

Oszczędny samochód, z spalaniem średnim w granicach 7-7,5 l/100km :)

Przebieg 4 000 km na dlugich trasach, lekka noga, zmiana bieg,ow nie wg wskazan zegara ale przy 3 tys. do 3,5 tys obr/min, maks. predkosc jazdy w granicach 90 - 110 km/h, przy wyprzedzaniu do 150 km/h, paliwo E98 Statoil

Po roku jazdy benzyniakiem 1.2 Tsi 105 koni, powróciłem do Diesla lecz tym razem w nadwoziu spaceback. To mój trzeci Rapid w ciągu 25 miesięcy, pierwszy raz w nadwoziu hatchback i po raz drugi z jednostką napędową 1.6 TDI. Nie narzekałem na benzyniaka, wręcz go chwaliłem ale z uwagi na ilości kilometyrów jakie pokonuje i pomimo iż roznica nie jest duza jesli chodzi o spalanie to postanowiłem zaś posmigac dieslem. Auto posiadam od 1 lipca i ma juz najechane 2700 km. Spróbowałem wiele sposobów jazdy, ciezka noga, lekka noga...Auto bez tempomatu z 5 cio biegowym manualem. Trasa : Mlada boleslav-Wałbrzych bez szaleństw okolo 140 km ze srednia oscylujaca w okolicach 60 km/h i małym ruchem według komputera 3.7. Ciezka noga i z Kępna do strzegomia, trasa około 140 km, praktycznie cały czas lewym pasem z predkosciami w okolicach 160-200 km/h, zwalniajac jedynie na chwile do 120-140 bo wolniejsi wyprzedzali...według kompa 7.2 i ponad 120 srednia. Do zjazdu z autostrady w kostomlotach 8,0 i srednia 140. Miasto tak 5-9 w zaleznosci od odcinka i natezenia, umiarkowana jazda w okolicach 4,5. Srednie mieszane było 4,7 ale po jezdzie autostradowej wzroslo na 4.9. Ogólnie dobrze oby tak dalej

Spalanie jak w turbodoładowenej beznynie, niżśze niż bez dołądowania. Jak chcemy jechać eko, możemy i spalanie wmiescie spadnie nawet poniżej 7 litrów średnio. W trasiezejdzie ponizej 5 l benzyzny na 100km. Jadąc w trasie skasowałem licznik i całą trasęprzejechałem ze średnią 4 litrów. Autko wystarczająco dynamiczne, nie ma probelmu z wyprzedaniem, odradzam silnik bez doładowania benzynowy, chyba że dla dziadka i niedzielnej jazdy w sam raz. Auto testuje drugi tydzien, ma przejechane 5 tys km. Wnętrze Dynamic bardzo polecam, świetne fotele bardzo wygodne. Jutro oddaje, więc dziś koniec testów. Silnik 1.2 fajnie brzmi jak na tak małą pojemność, mimo wyciszenia jest głośniejszy niż 1.4 TSI w Octavii, ale to akurat jest fajne :)