Raporty zużycia paliwa Subaru Legacy IV

On

6,4

Subaru Legacy IV

Sedan 2.0 TD 150KM 110kW

miasto max 7.4, trasa 5.6 nie chce więcej, średnio ok 6.2 przegląd śr ok 1200zl naprawy - wymiana przedniej szyby - ok 3400zl dużo?

Dodane 14 lat temu

On

6,9

Subaru Legacy IV

Sedan 2.0 TD 150KM 110kW

dobrze ze 9.4 l na autobanie tak mi wyszlo z kalkulatora bo ten komputer to pomylka nie mowiac o eko bez skali po co to?

Dodane 14 lat temu

On

7,3

Subaru Legacy IV

Kombi 2.0 TD 150KM 110kW

Spalanie spalaniem. Ja zaczne od tego, ze najbardziej irytujaca rzecza w tym aucie jest zawieszenie. To nie jest sportowe kombi. To auto dla Amerykanow. Mocne rozczarowanie. Dynamika auta. Posiadajace 13 koni wiecej ale tyle samo momentu obrotowego Volvo S60 daje odczucia nieporownywalnie lepsze. Zeby jechac - trzeba kopac gaz a to sie odbija na zuzyciu paliwa. Tak, wiem ze to 4WD. Boxer na rope. Niestety, klekocze jak kazdy czterocylindrowiec. Niemniej auto daje sie tolerowac - niestety nie napisze lubic. Podobalo mi sie wizualnie - kupilem w ciemno. Ale nie zaprzyjaznimy sie. Swietna trakcje psuje kanapowate zawieszenie. Wnetrze archaiczne - ale to mi akurat mi nie przeszkadza. Hamulce niezle, zuzycie paliwa akceptowalne. Najlepiej jezdzi mi sie tym autem z przyczepa :) W serwisie jeszcze nie bylem. Aha, poprzedni wlasciciel juz zmienial sprzeglo, po 43 kkm. Ja jezdze bez stresu aczkolwiek praca sprzegla jest dosc specyficzna.

Dodane 15 lat temu

On

7,0

Subaru Legacy IV

Sedan 2.0 TD 150KM 110kW

On

7,6

Subaru Legacy IV

Kombi 2.0 TD 150KM 110kW

On

7,2

Subaru Legacy IV

Kombi 2.0 TD 150KM 110kW

On

8,1

Subaru Legacy IV

Sedan 2.0 TD 150KM 110kW

On

7,8

Subaru Legacy IV

Sedan 2.0 TD 150KM 110kW

co prawda mało pali, ale ceny napraw są kosmiczne, niestety auto wbrew opiniom innych jest dalekie od tego by zasłużyć na miano bezawaryjnego.

Dodane 15 lat temu

On

6,3

Subaru Legacy IV

Sedan 2.0 TD 150KM 110kW

On

6,3

Subaru Legacy IV

Sedan 2.0 TD 150KM 110kW

Długa trasa drogą krajową na tempomacie jadąc jak rencista-emeryt 4.8l/100km. Było to nielada zaskocznie. W mieście z peadłem gazu iągle w podłodze od jednych swiatel do nastepnych 8l max, a i to trudno osiągnąć. W cyklu mieszanym jeżdząc dynamicznie znaczy pokazujac tym w BMW ze wcale nie sa najlepsi, a jednak z rozsadkiem 6.2 litra. To bardzo dobre wyniki.

Dodane 15 lat temu