Raporty zużycia paliwa Suzuki SX4 II

Pb

6,8

Suzuki SX4 II

S-cross Facelifting 1.0 BOOSTERJET 110KM 81kW

Pb

5,3

Suzuki SX4 II

S-cross Facelifting 1.0 BOOSTERJET 110KM 81kW

Pb

6,1

Suzuki SX4 II

S-cross Facelifting 1.0 BOOSTERJET 110KM 81kW

Pb

6,2

Suzuki SX4 II

S-cross Facelifting 1.4 BOOSTERJET 140KM 103kW

Naprawdę trudno wymagać czegoś więcej. Przy napędzie mieszanym (Auto / Snow) z automatyczną skrzynią biegów, przy mieszanej jeździe (miasto / trasa), spalanie na poziomie 6,5 l/100 km.

Dodane 8 lat temu

Pb

6,3

Suzuki SX4 II

S-cross 1.6 VVT 120KM 88kW

Samochód spala przyzwoite ilości paliwa. Ja zazwyczaj mieszczę sie w w 7 litrach. Nie jest problemem zejście poniżej 6 litrów w jeździe pozamiejskiej. Należy jednak zwrócić uwagę iż komputer pokładowy jest trochę zbyt optymistyczny..

Dodane 8 lat temu

Pb

5,8

Suzuki SX4 II

S-cross Facelifting 1.0 BOOSTERJET 110KM 81kW

Na razie jeden tani przegląd, paliwko umiarkowanie zużywane składa się na dobrą ocenę. Zwłaszcza jeśli ktoś realnie nie oczekiwał cudów ekonomiki od malutkiego silniczka turbo który wozi tyle samo co większe siniki więc musi realnie i praktycznie zużywać podobną ilość paliwa.

Dodane 8 lat temu

Pb

6,3

Suzuki SX4 II

S-cross Facelifting 1.0 BOOSTERJET 110KM 81kW

I tu miłe zaskoczenie początek w normie około 7 l./100 km. Ale kolejny bak i jest już lepiej 5,7 l./100 km. używając start/stop i stosując się do eko.

Dodane 8 lat temu

Pb

6,3

Suzuki SX4 II

S-cross Facelifting 1.0 BOOSTERJET 110KM 81kW

I tu miłe zaskoczenie początek w normie około 7 l./100 km. Ale kolejny bak i jest już lepiej 5,7 l./100 km. używając start/stop i stosując się do eko.

Dodane 8 lat temu

Pb

6,3

Suzuki SX4 II

S-cross Facelifting 1.0 BOOSTERJET 110KM 81kW

I tu miłe zaskoczenie początek w normie około 7 l./100 km. Ale kolejny bak i jest już lepiej 5,7 l./100 km. używając start/stop i stosując się do eko.

Dodane 8 lat temu

Pb

6,3

Suzuki SX4 II

S-cross Facelifting 1.0 BOOSTERJET 110KM 81kW

I tu miłe zaskoczenie początek w normie około 7 l./100 km. Ale kolejny bak i jest już lepiej 5,7 l./100 km. używając start/stop i stosując się do eko.

Dodane 8 lat temu