Raporty zużycia paliwa Toyota Corolla IX (E12) Kombi

Sam szukałem wielokrotnie wiarygodnych danych o spalaniu samochodu (nie jednego) z przyczepą i albo brakuje takich informacji albo ludzie piszą jakieś dziwne bajki dla tego postanowiłem zamiescić ten raport na podstawie swoich 4 letnich doświadczeń z Corollą 1.4 D4D i przyczepami (Burstner 900/1000 i Sterckeman 750/875) W zasadzie nie ma większej róznicy czy ciągnięta była nieco cięższa czy nieco lżejsza przyczepa, swoje robiły głównie gabaryty (opory powietrza). W związku z opisem spalania z przyczepą nie odnoszę się do tzw "jazdy miejskiej" - tylko trasa ! Jazda bez przyczepy 100-120 km/h przy pełnym obciążeniu 4/5 osób + bagaż na full w kombi 5.0-5.5 l/100km :) powyżej 130/140 spalanie przy tym małym dieslu znacząco wzrasta :) PRZYCZEPA/y W przypadku obu przyczep spalanie było zbliżona i ewidentnie powiązane z prędkością przelotową a nie z tym czy było te 150 kg więcej czy mniej i tak: spokojna jazda w granicach 70 km/h (chwilowo +/- 10 km) - 8.3-8.5 l/100km 90 km/h (+/- 10 km)- 9.5-10.0 l/100 km !!! Jeżeli zadawala Cię jazda z prędkoscią nie przekraczającą (max) 80 km - zazwyczaj ok. 70 km/h (średnia wówczas spada Ci na jakieś 40) to jeszcze się da fajnie takim zestawem podróżować Jeśli chcesz dojechać we w miarę rozsądnym czasie to: raz - masz wrażenie, że zarżniesz silnik (1.4 D4D to zbyt mały diesel do deklarowanych przez producenta przyczep o masie DMC 1000 kg) dwa - spalanie wzrasta Ci dwukrotnie - na Mazury ... się da ale dalej np gdzieś do innych krajów UE hmmmm różnica w kosztach przelotu (nie licząc wydłużonego czasu przejazdu) pozwoli Ci wynająć pokój w hotelu :) (i tak dla przykładu Chorwacja +/-1400 km w jedną - 2800 km w dwie x 5 dodatkowych litrów na każde 100 km = dodatkowe ok 700 zł + nie zapominajcie o zwiększonych opłatach na autostradach) Każdy sam ocenia/wybiera co go kręci - ja, wyleczyłem się z przyczepy :(( B. fajna sprawa/zabawka ale z ekonomią wyjazdu nie ma nic wspólnego a i komfort mieszkania zawsze będzie mniejszy niż w domu :(

Nowym egzemplarzem byłem w stanie osiągać 4,5 - 5 l/100 latem i 5 - 5,5 l/100 zimą przy jeździe po mieście (odcinki po 10-20 km). Po 7 latach eksploatacji spalanie wzrosło o 0,3-0,5 l /100 ale to dalej bardzo dobrze. Najmniej udało mi się zejść na 4,2 l/100 na długiej trasie, ale nie jechałem zazwyczaj szybciej niż 100 km/godz. Jazda na autostradzie z prędkościami 140 km/godz i więcej będzie skutkowała 6 l/100 i więcej - brakuje 6 biegu (o ile wiem w Aurisie były już skrzynie 6-cio biegowe do tego silnika). Mimo 45 litrowego baku spokojnie w trasie można zrobić 1000 km na jednym tankowaniu. Przeglądy w Toyota są drogie (serwisuje przez cały czas w ASO) - polecam szukać tańszych ASO poza dużymi miastami. Cześci eksploatacyjne są w tej samej cenie co do innych samochodów, ale części oryginalne w Toyota są drogie.

Realistycznie spalanie wygląda tak: trasa przy jeździe 90-100km można osiągnąć wyniki 4,7-5l trasa przy jeździe około 120-130km ok 5,5-5,7l miasto tozależy od korków, w dużym zakorkowanym mieście z włączoną klimą będzie to spalanie w granicach 7,5-8l.

nieco za mały silniczek, aby jeździć trzeba depnąć a wówczas pali jak 2.0 a nawet jak 2.2, jak się nauczyłem jeździć nim w mieście zchodzę na 6,5 (2.0 osiągałem 6.1) żona schodzi na 6.3, w długiej trasie, przy baaardzo spokojnej jeździe 4,6 :) to jednak ewidentnie samochód na spokojne turlanie się (90-120) po trasach :)) Opinia po 3 latach użytkowania

Jeżdzę raczej dynamicznie,paliwo tankuje tylko u dobrych dostawców. Różnica spalania pomiedzy np: zwykły olej na orlenie a verwą to okolo 0,2 l/100km,lepsze przyspieszenie i kultura pracy.

To auto pali bardzo mało, wczoraj trasa Siedlce-Kędzierzyn K.- 3,9 l/100 km!!!!!!!!!! a była mgła, ślisko ,kilka miast po drodze. Świetne zawieszenie. Kultura serwisu i merytoryka- lux. To moja druga Corolla, póki co auto niezawodne-ważne aby kupić w sprawdzonym miejscu, np "Pewne auto" na stronie Toyoty- używane Toyoty ale sprawdzone z prawdziwym przebiegiem.

Spalanie rewelacja średnie 5.5-5.6l/100km(przy normalnej jeździe. W trasie przy ekonomicznej jeździe(100-120km/h) schodzi do 4.8l/100km) Ceny przeglądów i napraw w ASO - wygórowane. Nie stać na nie każdego. Zasada zrób to sam wskazana lub u sprawdzonego mechanika(nawet trzy-czterokrotnie taniej). Ceny części - no cóż czasem za drobiazgi (gdzie nie ma zamienników) osiągają kosmiczny poziom. Ale i na to jest ratunek (w obiegu części aut powypadkowych). Ceny części ogólnodostępnych nowych np. klocki, tarcze - przyzwoite. Brak szczegółowych książki napraw dla Kowalskiego utrudnia samodzielne prace jednak są życzliwi na forach i czasem pomagają.

I tak i nie, jak na auto tych gabartow, czasem obciazone to miasto 5,6-6,6 - trasa 5,5 i to zdrowa goniac królika. Ae ja kna swa pojemnosc to powinien sie zamykac w 4 litrach ;)...