Raporty zużycia paliwa Toyota Corolla IX (E12)

Pb

7,0

Toyota Corolla IX (E12)

Sedan 1.6 i 16V 110KM 81kW

spalanie troszke za wysokie, ale noga ciezka;)

Dodane 15 lat temu

Pb

8,1

Toyota Corolla IX (E12)

Hatchback 1.6 i 16V 110KM 81kW

spalanie dla skrzyni automatycznej (pełen automat, nie MMT)

Dodane 15 lat temu

On

5,2

Toyota Corolla IX (E12)

Kombi 1.4 D-4D 90KM 66kW

I tak i nie, jak na auto tych gabartow, czasem obciazone to miasto 5,6-6,6 - trasa 5,5 i to zdrowa goniac królika. Ae ja kna swa pojemnosc to powinien sie zamykac w 4 litrach ;)...

Dodane 15 lat temu

Pb

6,1

Toyota Corolla IX (E12)

Hatchback 1.4 i 16V 97KM 71kW

super

Dodane 15 lat temu

Pb

7,8

Toyota Corolla IX (E12)

Sedan 1.6 i 16V 110KM 81kW

dość ekonomiczna jak na śilnik 1,6p

Dodane 15 lat temu

Pb

6,7

Toyota Corolla IX (E12)

Sedan 1.4 i 16V 97KM 71kW

Zawsze mogłoby byc lepiej ale jest nieźle, szczególnie na trasie. Przy stałej prędkości 80km/h pali 4,3, przy 100km/h pali 5,4, przy 120km/h 6,9, w mieście jak na tak mały silnik pali sporo - 8,5-9l w Wawrszawie latem i 9,5l/100 zimą. Komputer pokładowy bardzo precyzyjny, wskazywane spalanie potwierdzone wielokrotnie na stacji benzynowej.

Dodane 15 lat temu

Dziennik kosztów dla Toyota Corolla IX (E12)

Średni koszt przejechania 100 km

32,33 zł

on

6,6

l/100km

pb

8,3

l/100km

lpg

9,5

l/100km

Zobacz dzienniki

LPG

8,0

Toyota Corolla IX (E12)

Sedan 1.6 i 16V 110KM 81kW

On

5,3

Toyota Corolla IX (E12)

Kombi 2.0 D-4D 90KM 66kW

Ekonomia silnika jestem zachwycony, nic więcej nie napiszę.

Dodane 15 lat temu

Pb

7,2

Toyota Corolla IX (E12)

Sedan 1.4 i 16V 97KM 71kW

On

4,4

Toyota Corolla IX (E12)

Kombi 1.4 D-4D 90KM 66kW

Nieczęste odwiedziny na stacji paliw i jak do tej pory absolutny brak napraw są powodami do zadowolenia. Ceny przeglądów wykonywanych w ASO mogą wydawać się wysokie, jednak poziom merytoryczny i kultura serwisu to rekompensuje. Korzystanie z dobrego serwisu alternatywnego pozwala zaoszczędzić około 30% kosztów przeglądów. Zużycie paliwa znacznie wzrasta przy większych, autostradowych prędkościach i przy pełnym obciążeniu samochodu, natomiast używanie klimatyzacji na trasie nie powoduje zauważalnego wzrostu spalania. Zużycie oleju silnikowego kształtuje się dużo poniżej określonej przez producenta normy, nie było potrzeby dolewania oleju pomiędzy zmianami.

Dodane 15 lat temu