Raporty zużycia paliwa Volkswagen Golf III

przy ciagłej jeździe 60-70 km/h moja golfina pali sporo ponizej 7 litrów

Jak sie kopmnie to spali i dyche a tak to z 8 max.

Jak na silnik 1.8 nie pali dużo mógłby być trochę szybszy ale czego można wymagać od 90 km w 18 letnim Golfie

maksymalnie spalanie zrobiłem w górach przy 4 osobach w aucie i pełnym bagażniku, także trudne warunki, częste redukcje biegów i obciążony samochód. najmniej spaliłem w dość spokojnej jeździe z dolnego śląska nad morze, ale tez 3 osoby i bagaże były i troche po poznaniu do ciotki sie zajechało. tylko w mieście jak jadę to na 100 od 6.0 do góra 7.2 ale to już trzeba cisnąć przez 100 kilometrów ;D pozdrawiam

Na początku spalanie tego auta mnie przerażało, jednak z upływam czasu i w miarę pokonywania kolejnych km poznałem to auto i już wiem jak nim jeździć. Na początku w mieście paliło mi 11L. Z czasem udało mi się zjeść do 9,5. Na trasie przy przelotowej 80-100 spalanie jest w granicach 7L. Przy 70km/h udaje się zejść do 6,8. Największe spalanie jakie odnotowałem to było 15L ale to była jazda 140km/h w pięć osób i ciągłe wyprzedzanie nawet pod górę...

Ze spalaniem jest jak z kobietą, im delikatniej będziesz się z nim bchodził, będzie się na swój sposób odwdzięczał. Moje minimalne spalanie jakie zanotowałem na odcinku 220 km to 4,04 l/100 km. Jechałem sam, oszczędnie (nie znam żadnych technik oszczędnej jazdy) pod górki nie dusiłem, z górki na biegu zjeżdżałem na biegu, to samo do świateł, s tałej trasie starałem się nie przekraczać 90 km/h i w terenie zabudowanym ok. 60 km/h na 4 biegu. Znam ludzi, co pewnie spokojnie zeszliby jeszcze poniżej tego wyniku ;] Ale starałem się jechać normalnie i płynnie nie spowalniając jazdy innym uczestnikom ruchu (jeżeli komuś 90 na godzine to za wolno zawsze ustępowałem i pomagałem się wyprzedzić ;). Auto bardzo wdzięczne, silnik (odpukać nie do zajechania). Z relacji poprzedniego właściciela, golfik woził ciężary i ciągał przyczepkę przez 15 lat średnio rocznie ok. 25k km i w górzystym terenie ;P Żyje wciąż na fabrycznym sprzęgle i oryginalnej skrzyni więc świadczy to tylko i wyłącznie o dużym zapasie na zużycie materiałowe jakie założyli konstruktorzy z Volfsburga (chwała im za to). O silniku 1Z pisze wielu ludzi w szerszym i węższym zakresie tematycznym. Ja po prostu kocham to auto i naprawdę z wielkim smutkiem przyjdzie mi kiedyś się z nim rozstać. Dodam tylko, że raz wypróbowałem go na trasie 900 km z przyczepką do połowy drogi z 4 osobami na pokłądzie i drugo połowę z dwoma ludźmi, załadowanym bagażnikiem deskami i załadowaną przyczepką po burtę. Spalanie z całej trasy wyniosło 6,4 l /100 km!!!! Jeżeli chcecie mieć niezawodne autko i macie dostęp do ropy będziecie napewno zadowoleni ze spalania tego auta ;] Polecam.

Auto z takim silnikiem jest moim zdaniem ekonomiczne. Diesle wysiadają jeżeli chodzi o koszty paliwa. Średnio na 250km trasie przy prędkości 100km/h auto pali mi w okolicach 8-8,5 l/100km. Czasami schodziło poniżej 8l. Uważam to za dobry wynik. Podobny silnik dieslowski spali przy takim trybie około 5l ropy. Po przeliczeniu obecnych cen paliw LPG jest znacznie tańsze. Może i frajda z jazdy trochę mniejsza ale przy dzisiejszych cenach na stacjach... W mieście niestety coś jest nie tak z dogrzewaniem mojego auta i na krótkich dystansach we Wrocławiu (korki itp.) spala około 14-15 l/100km. W każdym bądź razie - ja polecam.