Raporty zużycia paliwa Volkswagen Golf VII

2.0 TDI połączone z DSG7, wyłączony start/stop. Nie będzie dla nikogo odkryciem jak napiszę, że samochód nie czuje się najlepiej w gęstym ruchu miejskim. •W Warszawie spalanie w godzinach szczytu, w korkach to około 8.5l-9l/100km i to w zasadzie największe jakie się da zaobserwować. •Mniejsze miasto Świdnica/Wałbrzych, gdzie nie stoi się tyle w korkach - spala średnio 5.5-6,5l/100km •Trasa drogą krajową przy 90-100km/h - 4-4.5l/100km •Trasa ekspresówką/autostradą z prędkościami 120-140km/h - 5–6l/100km. Autem jeździ moja narzeczona i średnie spalanie z trasy do pracy 150km w dwie strony (70km krajówka, 70km autostrada/ekspresówka, 10km obrzeża miasta) wychodzi 5-5.5l/100km. Dane są z dystrybutora, gdyż fabryczny komputer oszukuje średnio o około 7% w zależności od warunków.

Głównie jazda miejska/podmiejska po aglomeracji śląskiej. Raczej bez stania w korkach. Na trasach z prędkościami autostradowymi, więc bez szału. Zgodnie z przepisami poza autostradami: 4,4

Jeśli jeździsz jak emerty może uda zejść Ci się poniżej 7l/100km

Miało być GTI, a z rozsądku po jeździe testowej wyszło 2.0 tdi. Auto przy tej masie i momencie obrotowym bardzo dynamiczne(do GTI jednak brakuje) Od początku tj. 2 miesiące 4000km spalanie wg. komputera 6,2 (rzeczywiste ok. 6,7 ponieważ komputer przekłamuje ok 10%). Wszystkie dane podaje wg. komputera i w niskich temperaturach:Najniższe 4,2 bardzo płynna jazda "krajówką", przy spokojnej płynnej jeździe trasa ok 5,3. Przy normalnej w granicach 6. Miasto trzeba się postarać żeby przekroczyć 7,5 :). W przypadku golfa nie ma wielkiej alternatywy 1.5 tsi też ma filtr cząstek stałych, a przy dynamicznej jeździe pali 3 litry więcej. Różnica w cenie kosmetyczna