Raporty zużycia paliwa Volkswagen LT II

Silnik totalnie niedynamiczny. Osiołek od latania po mieście, w długie trasy nie polecam. Wyprzedzanie odpada, Na pusto, 80-90km/h pali sobie 8l. Załadowany po sufit, tak że wyglada jak motorówka na trasie, przy prędkości 110-120km/h 75l oleju starczy na 500km. Za to silnik wytrzymaly jak cholera, moj egzemplarz ma zrobiony 1mln km bez remontu:D. Fotele w kabinie super wytrzymale, ale z niedużą jak dla mnie możliwością regulacji i dość niewygodne. po 5h za kółkiem plecy bolą. Ściera sie kierownica, małe problemy z elektryką. Rdza gdzieniegdzie. Maksymalna prędkośc z wiatrem, na pusto i z górki 130km/h

ON dla tego to dobre paliwo na które rzeczywiście nie dużo pali w stosunku do gabarytu wysokości i długości auta.

Auto z racji swojej masy CHLEJE, ale moim zdaniem przepał jest zupełnie nieadekwatny do mocy jaką oferuje ten silnik. Fakt, wersja silnikowa bez turbiny jest znacznie żywotniejsza, ale 75 koników na masę jaką w moim wypadku ukazuje wersja "ŚREDNIA" to zdecydowanie za mało. O jakimkolwiek wyprzedzaniu nie ma mowy. Spalanie podobne dla samochodu pustego, tudzież załadowanego optymalnie. Nigdy go nie przeładowałem, w związku z tym nie wypowiem się, czy samochód ogólnie by ruszył z miejsca i jakie byłoby ewentualne spalanie. Generalnie na temat samochodu - cholernie trwały, cholernie wytrzymały - skrócił Seata Ibizę o połowę, przy czym sam był nieznacznie uszkodzony z przodu:) Spalanie silnika SDI jednak nie do przyjęcia. Prędkość maksymalna ok. 90-100km , przy czym nawet delikatne wzniesienie powoduje spadek do 60-70 - trzeba mieć to na uwadze, bo może się to skończyć tragicznie. Idealne auto do rozwożenia towaru w mieście - na trasy zupełnie nie polecam.

jazda w trasie 1400km autostrady, mocno wciśnięty pedał gazu, średnie obroty ok 3500. Spalanie 10,5 l/100km. W mieście jeszcze nie liczyłem, ale raczej nie wiecej niż 14l/100km