Raporty zużycia paliwa Volkswagen Passat B5 Kombi

Szału nie będzie: to duży, drogi w zakupie i utrzymaniu wóz, który ma swoje humory. Cena przeglądu ze wszystkimi filtrami (co rok!!!)i olejem to wydatek 400-500zł. Naprawy są jeszcze droższe. Ale który się nie psuje..... Zużycie paliwa: trasa-do 5.5l, miasto 5.8-7.5l/100. Nie wierzcie w bajki typu 4,2 na setkę. Ostatnie tankowanie: jazda po mieście: 40l/555km. Tyle mi pali po Nowym Sączu. Na pełnym baku w trasie robię spokojnie 1000km, po mieście od 760-860km.

zbyt dużo

Jest to pasek z 6 biegową skrzynią biegów po małych modyfikacjach m.in, chip (nie box)+ sport zawieszenie. Obecnie posiada ok. 170KM/390Nm mocy i dostało skrzydeł tak naprawdę dopiero po modyfikacji softu. Spalanie dzięki temu miało się zmniejszyć, ja jednak takiej różnicy nie zaobserwowałem. Na trasie najniższe spalanie jakie udało mi się zrobić to 6.3 l przy normalnej jeździe. Natomiast średnie spalanie bardzo rzadko poniżej 8,5 l. Autko jak widać do oszczędnych nie należy, nie mniej jednak jestem z niego bardzo zadowolony. Moim kolejnym autkiem już raczej passacik nie będzie chociaż W8? kto wie :p

Posiadam Passata 1.9 tDI 130 km w 6 biegowej skrzyni. Spalanie oczywiście zależne od nogi kierowcy , w trasie przy małym natężeniu ruchu na 5 biegu ~ 90km/h lub na 6 bieg ~ 110 km/h spalanie wychodzi w okolicach 5,5;6 l/ 100km. Osobiscie nie udało mi się zejśc niżej. Przy normalnej jezdzie ( do 140) , czestym wyprzedzaniu samochodów spalanie ok. 6,2-7,5 l. różnie. Jeśli chodzi o miasto to tak jak ktos napisał wcześniej, na odcinkach ok 10km lepiej wybrac mpk.Silnik się nie nagrzewa do odpowiedniej temp. przez co spalanie wynosi 9-10 litrów, w zimie myślę ze 11 l/100km spokojnie. Układ paliwowy z pompowtryskami w tym silniku jest mocno wrażliwy na jakość paliwa i radzę każdemu użytkownikowi auta z tym włąsnie silnikiem zalewania paliwa na sprawdzonych stacjach a nie hipermarketowych , tylko dlatego ,że jest 10 gr róznicy na litrze a na całym baku 8 zł. To nie LPG , że wymienimy filtr za 30 -40 zł i jest ok. Regeneracja pompowtryskiwaczy wyniosła mnie ponad 3000zł i od teraz juz wiem , że nie opłaca się oszczędzać na paliwie! Po za tym rewelacja , należy tylko dbać o silnik i turbine. Warto przegonić zamochod co jakis czas profilaktycznie i nie powinnismy miec z nim zadnych problemów.

Jak na tak dynamiczne auto spalanie jest znośne. Na mohera pali 5.2/100km normalnie 6.4-7/100km a jak się śpieszę to od 8 w górę. Ceny części są wysokie! A więc utrzymanie auta jest tak naprawdę drogie i nie wynagradza mi tego, ani spalanie, ani dynamika. To jest mój ostatni VW, a na pewno ostatni diesel. No chyba, że wrócę do korzeni i kupie starego Golfa II z silnikiem 1.6 intercoolerem.

Nie wierzcie w bajki handlarzy 4,5/100. Nie ma takiej OPCJI. Na trasie w oklicach 5,2 na klimie ale do 6 dochodzi bez problemów (140-160km/h) w mieście poiniżej 6 nie m szans. Zimą 6,8-7,5. Nowokupiony w mieście spali co najmniej 7 litrów, trzeba nauczyc się operować gazem. Mój w mieście z 55l ON Shell VP zrobi od 840-870km, na trasie 1000km spokojnie z baku.Ja za pełen przegląd, tj.: olej Mobil 1 SSynt(505.01)do PD, filtry olej,paliwo,pow,kab. co 15tys km wydaję 350-400zł z robocizną. Zatem jest bardzo dobrze. Na co zwracam uwagę: Dziadowski warsztat/mechanik potrafi więcej spieprzyć niż naprawić. Nie radzę jechac do przygodnego dziada, to momo wszystko bardzo skomplikowany w obsłudze samochód - lipy nie przyjmuje bo zemsta PD i zawichy woże wykończyć finansowo.

Jak na gabaryty auta spalanie fenomenalne....owszem srednie spalanie 4,8l uzyskalem na trasie(135km) nie przekraczajac 110km/h ale samochodem załadowanym po "brzegi"z kompletem osób!!!!!Miasto juz troche gorzej...wiadomo,rozpedzenie takiej masy wymaga mocy.....

Skrzynia automatyczna Tiptronic. Spalanie maksymalne - miasto zimą.