Raport spalania Volkswagen Passat - zużycie paliwa • AutoCentrum.pl

Volkswagen Passat Variant 140CR, 4x4, manual. Opony 225/45/17 Goodyear. Śmiało można stwierdzić, że auto jest oszczędne. Przejechałem 70tys km, zawsze tankuje do pełna i sprawdzam spalanie ;). Jak się okazuje komputer nieznacznie przekłamuje o jakieś 0,3l. Najmniejsze spalanie jakie udało mi się zrobić średnio na zbiorniku to 5,9l na trasie, największe spalanie na zbiorniku jakie uzyskałem to 7,1l. Zazwyczaj uzyskuje spalanie 6,3-6,6 na zbiorniku. Jeżdżę 70% trasa 30% Warszawa. W mieście rano auto potrafi spalić 6l bez korków jadąc eko. Przy większym ruchu w Warszawie jest to 8l. 10l jadąc dynamicznie w dużym ruchu w Wwa to max. Na trasie poruszam się na tempomacie zazwyczaj 120-130km/h spala wtedy 5,6l - 6,2l w zależności od warunków. Wahania spalania są bardzo małe. Podejrzewam, że bez napędu 4x4 spala min 0,5l mniej.

Silnik AVB 101KM. Automat 4 biegi. Spalanie w teasie autostrada 140 -170 pali max do 7.5 ON. Przy ekonomicznej czyli od 90-130 ponizej 6litr. Ale Ale!!! W miescie typu Wroclaw Glogow Leszno pali od 10 do 12 litr. Mniej nie spali. Wszystko jest sprawne badane wielokrotnie. Ma obecnie 360tys km i przez ostatnie 220tys km wymienilem dwa razy wachacz gorny tylny w przednim prawym oraz dwa razy lewy przegob oraz zacisk hamulc tyl prawy i amortyzatory tyl czeskiej produkcji. Reszta zawiechy w idealnym stanie od nowosci. W serwisie w swidnicy nie umieli tego wyjasnic dlaczego nic sie nie wybija

Dojeżdżam do pracy 15-17 km w jedną stronę drogą szybkiego ruchy 2-3 x tyg wypad do miasta i długie trasy 10-15x w roku. Silnik nawet w zimie się nagrzewa do 70 st.( ale dopiero po przejechaniu 10 km trasą szybkiego ruchu)

Minimalne zużycie z trasy ppnad 1200km i poparte dystrybutorem. 2 osoby dorosłe, dziecko i trochę bagażu. Nad może i z powrotem z licznymi przystankami. 2 krotnie podczas tego przejazdu wypalany był DPF. Maksymalne to zima, miasto, krótkie odcinki i czasem webasto. Komputer przekłamuje 0,1l.

kupiony miesiąc temu, w mniejszym miescie na zimnym silniku 10-11litrow pokaże. rozgrzany koło 8,5-9l. cykl mieszany dosyć energiczny 6,5-7litrow. 5litrow spali ale to już naprawdę trzeba muskać gaz i nie przekraczać 90kmh

W mieście około 6 ale nie jeżdżę jakoś dynamicznie, przy normalnej jeździe średnia mi wychodzi 5,3l, na ekspresówce 120kmh to granice 4,5l w lato i około 4,9l w zimę, przy prędkościach autostradowych 140km/h to spalanie w granicach 5,3l w lato i 5,7l w zimę. Minimalne spalanie przy trasie Warszawa-Sochaczew (praktycznie same tereny zabudowane) na odcinku ok 60 km spalanie około 4l tempo 60km/h. Przy 70 litrowym zbiorniku można zapomnieć o stacjach paliw.

Na tempomacie po A2 140km/h (132 km/h na gps) przez kilkadziesiąt kilometrów spalanie unormowało się na poziomie 6.0. Jest to raczej maksymalna wartość i nie udało się zrobić więcej. Na odcinkach do pracy 30 km 50/50 teren niezabudowany i ekspresówka 120km/h spalanie średnie wychodzi w zakresie 4.7 do 5.5 litra. Średnia z ostatniego tankowania zmierzona do pierwszego odbicia pistoletu z mieszanej jazdy 1050 km wyniosła 5,22 litra.

Samochód oszczędny. W cyklu mieszanym na odcinku 100km (w czasie również gdy samochód w zimę musi się dogrzać i więcej spala, a odcinek po mieście to około 15km) można zejść do 5l/100km. Nie będzie to wykorzystywanie co prawda w pełni potencjału. Ta sama trasa przy dynamicznej - 6,5l. Na autostradzie natomiast w "idealnych warunkach" tzn. nie jest to jazda pod wiatr samochód przy 150-160km/h potrafi zejść również do 6,5L.

Kiedy trzeba, potrafi zejść poniżej 8l/100 (przy 90km/h), krążąc ostrzej po mieście komputer pokazuje okolice 18l/100. Standardowy dojazd do pracy, to dla mnie 9-9,5l, jadąc 100-120km/h.