Raporty zużycia paliwa Volkswagen Passat B5

Tak jak wcześniej, przez 50 000km i w ciągu dwóch lat nic się nie zepsuło. Wymieniony został jedynie przegub ale w momencie zakupu już było słychać przy skręcie, że trzeba będzie to zrobić. No i oczywiście filtry oraz oleje, a po zakupie wymieniony również rozrząd, czyli takie podstawowe koszta. Jak się kupuje samochód z zagranicy to można na początku zaoszczędzić na zawieszeniu(w moim przypadku 2 lata ale niedługo trzeba będzie je wymienić). Ogólnie mój egzemplarz zasługuje na 5, silnik rewelacyjny.

A wiec tak.. ..poczytalem co tu inni kierowcy pisza i tak sie zastanawiam ile w tym prawdy.. moze akurat sprzedaja swoje PD wiec i bazgrola o spalaniu przy 140 5-6 l.. nie ma mozliwosci przy passacie o takim spalaniu! okolo 6l mozna pissac przy skodzie. Wladowalem spalanie 7.5 wszedzie bo takie wychodzi przy 140. Wolniej nie jezdze ale napewno jest mniej ;) I co 2 dychy w gore jest 1litr wiecej... i nie ma na to bata ;p Przy 180-200 10l/100 trzeba liczyc. Zapinam sie zazwyczaj na 140 i na baku spokojnie pomykam te 1k-1.1kkm. Jesli zapodam z odpowietrznikiem pozwalam sobie na 160 i w tedy bez tankowania robie te same km. Przy skodzie tez w kombi ma sie 1-1.5 l mniej na 100. Jest glosniej, ciasniej ale taniej ;) I nie zapominajmy ze wszyscy szukaja 1.9 110KM, w koncu z braku dostepnosci sensownych egzemplarzy szukamy PD.. i tutaj juz cos mozna uszczelic ale w dalszym ciagu przebiegi zwalaja z nog haha Gdzie nie zerkne to 200tys to norma.. a prponuje zerknac na auta 3-5 latek i ich przebieg.. wtedy przestaniecie zerkac na przebieg a skupicie sie na innych aspektach auta ;p ;) Pzd!

Auto w mieście (Wrocław) pali jak smok. standard to 12l Na trasie jadąc 90-110 spala ok 8l. Generalnie ślinik mało dynamiczny i paliwożerny. Plusem jest brak awarii przez 5 lat eksploatacji.

Mim zdaniem silnik 1.9 tdi 101 km to idealny silnik na polskie drogi. Jeśli silnik nie jest zajeżdżony to jest to idealne połączenie przyzwoitej dynamiki i spalania. Spalanie w trasie (nie autostrada średnia prędkość 90-110 km/h) to 5,8, spalanie w trasie (autostrada średnia prędkość 140-160 km/h) to 6,2, a spalanie w mieście to ok. 7,3 l. Przez 2 lata zrobiłem 70 tysięcy kilometrów, żadnych awarii poza wymianą płynów i klocków hamulcowych. Obecnie mój przebieg to 310 000 tysięcy i spalanie nadal jest takie same. Polecam gorąco autko z tym silnikiem.

Szczerze to nie polecam tego silnika w tym samochodzie. Zbyt mało mocy na taką wagę. Ma 100 KM, nie ma przyspieszenia a pali jak smok. 11 litrów na 100 przy spokojnej jeździe to moim zdaniem zbyt dużo

Średnio w cyklu mieszanym to 12,5L do 13,2L LPG maksymalnie przy ostrzejszej jeździe to 15L LPG, natomiast minimalnie ile udało mi się zejść to wynik 10L LPG.

Ceny częsci są na bardzo przyzwoitym poziomie a wybór zamienników jest wręcz przeogromny! prosta konstrukcja również nie podnosi znacząco kosztów- wyjątkiem są prace przy wymianie rozrządu i przednie zawieszenie.

Auto posiadam od 2013 roku, samochód w 5 biegowej skrzyni automatycznej spisuje całkiem nieźle, spalanie bardzo przyzwoite, po mieście udało mi się osiągnąć spalanie na poziomie 8 litrów, trasa około 6, autostrada 9, było by jeszcze niższe gdybym posiadał wersje z 6 biegową skrzynią. Co do niezawodności to fakt, 1.9 TDI 130 jest nie psujący się pod warunkiem, że kupimy takie auto sprowadzone i nie zarejestrowane w PL, gdzie auta przebiegi są kręcone i ludzie potem płaczą ;)

Największy mój wydatek, to lekki przeciek przekładni kierowniczej (parę stówek plus robocizna) a tak, to nie jest źle.

Spalanie w granicach rozsądku bardzo dobre , nie miałem żadnych przygód od 50 tyś km Instalacja Lovato jest bezobsługowa , samochód nie szarpie, jeździ jak na benzynie .