Raporty zużycia paliwa Volkswagen Passat B5

On

5,4

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI 130KM 96kW

On

5,5

Volkswagen Passat B5

Kombi 1.9 TDI 110KM 81kW

Po zakupie auto paliło mi jak smok w granicach 7 litrów na trasie. Przeraziłem się spalaniem Ale podczas sprawdzania stanu oleju zauważyłem urwany wężyk od turbiny. teraz pali elegancko. Do pracy mam 12km w jedną stronę ale co weekend robię wypady poza miasto po 70km w jedną stronę.

Dodane 12 lat temu

On

5,5

Volkswagen Passat B5

Kombi 1.9 TDI 110KM 81kW

Po zakupie auto paliło mi jak smok w granicach 7 litrów na trasie. Przeraziłem się spalaniem Ale podczas sprawdzania stanu oleju zauważyłem urwany wężyk od turbiny. teraz pali elegancko. Do pracy mam 12km w jedną stronę ale co weekend robię wypady poza miasto po 70km w jedną stronę.

Dodane 12 lat temu

LPG

8,6

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.6 100KM 74kW

Autem na gazie przejechałem ponad 20 tyś kilometrów. Jeżeli chodzi o jazde w trasie to należy się ograniczyć do prędkości 100-110-120 km/h. Wtedy spalanie na trasie może zmieścić się w 8l/100 km. Przykład - trasa: Północ - południe polski, średnia prędkość 110 km, 4 osoby + pełen bagażnik. Wynik 7,8 litrów gazu na 100 km. Jeżeli chodzi o miasto no to niestety wartości nie schodzą poniżej 11l. Ze względu na styl mojej pracy robię po 100-150 km w samym mieście dziennie. Średnia po takim dniu wychodzi ok 11,5-12l gazu. Co do dynamiki to faktycznie trzeba umiejętnie jeździć i operować obrotami bo przy prędkości 120km/h mamy na obrotomierzu 3,5 tyś obrotów. Na pewno lepiej zainwestować w trochę lepszą instalację a z pewnością samochodzić pochodzi i się sprawdzi.

Dodane 12 lat temu

On

6,5

Volkswagen Passat B5

Kombi 1.9 TDI 110KM 81kW

LPG

11,1

Volkswagen Passat B5

Kombi 1.8 T 20V 150KM 110kW

jak na tak popularne auto to koszty napraw do tanich nie należą zużyci paliwa też nie zachęca ze względu na turbo

Dodane 12 lat temu

Dziennik kosztów dla Volkswagen Passat B5

Średni koszt przejechania 100 km

45,00 zł

on

7,3

l/100km

pb

10,1

l/100km

lpg

11,5

l/100km

Zobacz dzienniki

On

5,4

Volkswagen Passat B5

Kombi 1.9 TDI 110KM 81kW

On

6,4

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI 130KM 96kW

On

7,9

Volkswagen Passat B5

Kombi 1.9 TDI 130KM 96kW

Passata AVF 130KM posiadam pół roku. Na wstępie dodam, że znam się trochę na silnikach i sterowaniu nimi, więc wykluczam że cokolwiek jest uszkodzone, wszystko naprawiam sam. Opisy niektórych ludzi którzy posiadają ten model w stylu że pali około 6-7 po mieście są niestety nie do przyjęcia. Jeżdżę dynamicznie na krótkich odcinakach potrafi wciągnąć około 10l po mieście (40tyś. miasto bez większych korków). Na trasie, aby osiągnąć okolice 6 litrów trzeba przyspieszać bardzo delikatnie i prędkość nie większa niż 100km/h. Przy dynamicznym przyspieszaniu na trasie i jeździe w okolicach 120km/h robi się pod 7l. W bardzo prosty sposób idzie obniżyć spalanie przestawiając "kąt synchronizacji" na "+" co wiąże się od razu ze spadkiem mocy auta, więc jeżeli komuś AVF (i inne tdi pd) palą mało to ma go zamulonego i na pewno nie ma seryjnej mocy. Przestawienie kąta o 0,5-1* daje bardzo wyczuwalny spadek mocy i obniżenie spalania. Niestety TDI PD to nie TDI VP którego też posiadam i nie jestem w stanie przekroczyć 6,5l ;)

Dodane 12 lat temu

On

7,9

Volkswagen Passat B5

Kombi 1.9 TDI 130KM 96kW

Passata AVF 130KM posiadam pół roku. Na wstępie dodam, że znam się trochę na silnikach i sterowaniu nimi, więc wykluczam że cokolwiek jest uszkodzone, wszystko naprawiam sam. Opisy niektórych ludzi którzy posiadają ten model w stylu że pali około 6-7 po mieście są niestety nie do przyjęcia. Jeżdżę dynamicznie na krótkich odcinakach potrafi wciągnąć około 10l po mieście (40tyś. miasto bez większych korków). Na trasie, aby osiągnąć okolice 6 litrów trzeba przyspieszać bardzo delikatnie i prędkość nie większa niż 100km/h. Przy dynamicznym przyspieszaniu na trasie i jeździe w okolicach 120km/h robi się pod 7l. W bardzo prosty sposób idzie obniżyć spalanie przestawiając "kąt synchronizacji" na "+" co wiąże się od razu ze spadkiem mocy auta, więc jeżeli komuś AVF (i inne tdi pd) palą mało to ma go zamulonego i na pewno nie ma seryjnej mocy. Przestawienie kąta o 0,5-1* daje bardzo wyczuwalny spadek mocy i obniżenie spalania. Niestety TDI PD to nie TDI VP którego też posiadam i nie jestem w stanie przekroczyć 6,5l ;)

Dodane 12 lat temu