Raporty zużycia paliwa Volkswagen Passat B5

Instalacja 4GasII (Inter Cars). Pewnie, jak dla Polaków, jeden z najważniejszych czynników. Spalanie jest naprawdę niskie w porównaniu do mocy i możliwości silnika, ale wiedziałam, że tak będzie dlatego też celowałam w ten silnik. Przykłady: trasa 400km (drogi krajowe), średnia 84km/h (częste przyspieszania, wyprzedzania) to 10.6l gazu. Trasa 400km (autostrada + krajowa), średnia 121km/h to 10.1 l gazu. Najmniej wziął mi 8.2l na trasie przy spokojna jeździe (auto było trochę załadowane, pasażer, pies i bagażnik na dachu), jazda 80-120km/h na krajowych drogach. W mieście najwięcej wziął mi 11.5 a mieszkam w dużej aglomeracji, w której o płynnym ruchu można często zapomnieć. Robię statystykę od 6387,5km i średnie spalanie lpg wyniosło 10.05 litra. Dla mnie rewelacja, bo b3 1.6 palił więcej (w mieście potrafił wciągnąć 13l lpg). Silnik oczywiście umie wciągnąć, jeżeli się go ciśnie. Tuż po kupnie jechałam do domu i cieszyłam się autem i grzałam, wziął wtedy 12.9l gazu, ale to była zima, drogi krajowe a ja wyprzedzałam kogo się dało. Naprawy tanie, tak jak w b3, jeżeli ma się zaufanych ludzi w warsztacie.

Spalanie podaje lpg, poniewaz nie mam pojecia ile pali benzyny, zalozylem gaz zaraz po kupnie. Auto mam 2,5 roku. W pazdzierniku 2011 roku zrobilem chipa na 197km, wersje po lifcie lepiej sie chipuja, a i moment 290Nm. Przejechalem na tym chipie 30tys. km i nic sie nie dzieje. Co do spalania...mam lpg (wtryski hany niebieskie, kme, diego g3), sredniespalanie zazwyczaj przed chipem 9,5-10,5l lpg. Po zalozeniu chipa wzroslo spalanie maksymalne. Co to oznacza. A to, ze gdy jezdze normalnie spalanai jest takie same, dopoki nie zaczne go krecic powiedzmy do 4-5 tys. rpm. Wtedy pare litrow wiecej nawet. Zawsze palilo mi maksymalnie na dluzszych trasach ok, 13,5l lpg maksimum - preskosci 160-200kmh, teraz jest to wartosc 16l lpg przy tych predkosciach. Jednakze jesli go nie cisne i jade ze stala predkoscia ok 160kmh pali 12-13l. Po prostu trzeba stroznie sie obchodzic z gazem jesli chcemy przeejchac trase taniej. Zrobilem chipa, aby lepiej wyprzedzac, a prawie 200km to niestety nie ma za darmo. tak czy siak. Zakladajcie instalacje i nie sluchajcie, ze benzyna z turbo sie nie nadaje do gazu! Mam auto od 2,5 roku, przebieg obecnie 282tys. km oryginalny a nie krecony z Niemiec (salon PL), przejechalem na gazie 80tys. km i nic a nic sie nie dzieje!Leje olej motul synergie 6100+. Mobila nie polecam. Koszt przejechania 100km na gazie to ok. 28-30zł, jadąc 30km do pracy w jedną stronę. Jazda diesele, - ok 35-36zł jadąc b. oszczędnie. koszt instalacji 2900zł, weźcie najlepiej brc. Jeśli robicie chociaz te 20tys (Ja robie ok 35-40ty. / rok), nie zastanawiac sie, tylko lpg i nie marudzic na spalanie.

Passat 2.0 TDI na pompowtryskach, kupiony w komisie sprowadzony z reichu. Wóz 8 letni w dobrym stanie wnętrza i blach z niewielkim przebiegiem 162kkm. Po kupnie zrobiłem mu wymianę "kompletu rozrządu" (graty ok 1000 zylianów) robocizna u znajomego mecha 300 zylianów. Jest to mój pierwszy samochód, mimo, że jestem doświadczonym kierowcą. W mieście ciągnie 8-9 litrów przy włączonej klimatyzacji. W trasie nie prekraczając 2 tysięcy obrotów poniżej 5 litrów. Wiem, jazda z taką "zawrotną" prędkością to męka, ale jak się samemu płaci za paliwo to lepiej zrobić 1100 na baku niż 700 ;) Poza tym przegląd z wymianą filtrów i oleju kosztował mnie 320 zylianów w podwarszawskich Markach

Od niedawna jestem posiadaczem autka z silnikiem 1,6 z roku 2004 w kombi - zadziwia mnie minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe wynosi 5,8l/100 trasy okolic Chrzanów - Wadowice (lekko mieszane górki ;-) ) W mieście już gorzej ok 9,8 ale jestem zadowolony.

Na całym baku aż do połowy rezerwy udało mi się przejechać 1200km, co daje spalanie ok. 4,8l/100km. W 3/4 była to trasa ze średnią prędkością ok. 110km/h. Reszta to ruch miejski. Przy jeździe pół na pół w mieście i trasie maksymalnie doszedłem do wyniku 6,5l/100km, ale musiałem się nieźle napracować. Średnia prędkość 150km/h, żadnego hamowania silnikiem, klimatyzacja włączona bez przerwy itd. W samej trasie, stosując podstawowe zasady oszczędnej jazdy uzyskanie wyniku 4l/100km nie jest żadnym szczególnym osiągnięciem. Silniki TDI są naprawdę bardzo oszczędne

Nie dawno pokonałem dystans 1400 - dwóch kierowców ja i ojciec na zmianę po połowie drogi. Spalanie na komputerze przy dość dynamicznej jeździe(90-120km\h) tj. normalne drogi dwukierunkowe(jedna jezdnia), wyprzedzanie TIR-ow itp. spalanie pomiędzy 6.9 do 7.1/100. Ekspresówki, autostrady 140km/h non stop - spalanie 7.1L/100km. Obliczyłem to co wlałem do baku aby porownac czy komputer sie nie myli, ale wszystko super wyszło. Niestety na co dzien jezdze czesciej po miescie i tu juz nie robi się wesoło, bo 10l przynajmniej musi spalić. Ogolnie bardzo jestem zadowolony:)

pesek delikatnie mnie zaskoczył (pozytywnie) ,niestety do oszczędnych nie należy ale tym razem nie było źle. ON-200PLN (36,10L.)przejechany dystans 730km :)) Rypin-Praszka , Praszka-Rypin Podróż do najmilszych nie należała,na 140 może 150km trafiłam na burzę maksymalna prędkość 20-30km/h ,spadające gałęzie,ulewny deszcz (wycieraczki nie dawały rady),do tego wiatr..........:( tak przebojowej wycieczki nie miałam i nikomu nie życzę.

na dystansie 230 km po drogach krajowych uzyskałem minimalne spalanie rzedu 4.8 jadąc ze srednią predkoscią 60 km/h wg komputera. paliwo pochodziło ze stacji orlenu. jadąc 330 km po autostradzie A4 ze srednią predkoscią 100km/h wyszło mi 6L na 100km. po zatankowaniu pod korek mozna zrobic 1200 km jadąc oszczednie i spokojnie. poza tym bezawaryjne autko ale jak kto dba tak ma.

Przy 1,5 tonowym aucie spalanie rzędu 5-5,4l z klimatyzacją na prawdę jest do pozazdroszczenia. Rachunki za paliwo nie zrujnują domowego budżetu. Na baku spokojne da się zrobić 1200 km w trasie. Części i przeglądy też tanie - jak barszcz.