Raporty zużycia paliwa Volkswagen Passat B5

I tu wlasnie mozna silnikowi wybaczyc glosna prace i umiarkowana moc. TRASA: Norwegia 80-90km/h 4,6l Niemcy 170-180km/h 7,2. Zeby w trasie przkroczyc 7,5l trzeba wygniesc dziure w podlodze. miasto 6,5-7l.

tak sobie

Tak jak wspominałem wcześniej wszystko zależy od nogi użytkownika, sam na początku bałem się opisywanego na forach spalania,rozpiętość jest bardzo szeroka, przy szarpanej jeździe w mieście auto spali 10-12l/100km czyli tyle samo co 1.6 spokojnie można osiągnąć średnie na poziomie 8.7l/100km, trasa mi udało się zejść do 7.2l/100km przy jeździe z prędkością 80-100km/h, jadąc tak jak to auto lubi najbardziej czyli dosyć energicznie nawet pod wartości graniczne prędkości maksymalnej komputer pokazuje 15.7l/100km, gdzie śmiało możemy założyć o jeden litr mniej. Przyjemność z jazdy całkowicie rekompensuje cenę zatankowanego paliwa.

Posiadam Passata 1.9 tDI 130 km w 6 biegowej skrzyni. Spalanie oczywiście zależne od nogi kierowcy , w trasie przy małym natężeniu ruchu na 5 biegu ~ 90km/h lub na 6 bieg ~ 110 km/h spalanie wychodzi w okolicach 5,5;6 l/ 100km. Osobiscie nie udało mi się zejśc niżej. Przy normalnej jezdzie ( do 140) , czestym wyprzedzaniu samochodów spalanie ok. 6,2-7,5 l. różnie. Jeśli chodzi o miasto to tak jak ktos napisał wcześniej, na odcinkach ok 10km lepiej wybrac mpk.Silnik się nie nagrzewa do odpowiedniej temp. przez co spalanie wynosi 9-10 litrów, w zimie myślę ze 11 l/100km spokojnie. Układ paliwowy z pompowtryskami w tym silniku jest mocno wrażliwy na jakość paliwa i radzę każdemu użytkownikowi auta z tym włąsnie silnikiem zalewania paliwa na sprawdzonych stacjach a nie hipermarketowych , tylko dlatego ,że jest 10 gr róznicy na litrze a na całym baku 8 zł. To nie LPG , że wymienimy filtr za 30 -40 zł i jest ok. Regeneracja pompowtryskiwaczy wyniosła mnie ponad 3000zł i od teraz juz wiem , że nie opłaca się oszczędzać na paliwie! Po za tym rewelacja , należy tylko dbać o silnik i turbine. Warto przegonić zamochod co jakis czas profilaktycznie i nie powinnismy miec z nim zadnych problemów.

spalanie w moim aucie to do 6l na trasie przy czym muszę zaznaczyć że jest to normalna jazda tj.przedział prędkości między 70km/h a nawet i 130km/h.Jazda miejska to zużycie około 6,5l.W zimie można doliczyć od 0,5l do 1l więcej w jeżdżie miejskiej zależnie od warunków pogodowych.Ogólnie polecam to auto z silnikiem 1,9tdi,bezawaryjne, jak na auto o takim gabarycie oszczędne .

Najlepiej jeździć kiedy samochód jest rozgrzany. Wtedy spalanie nie jest wcale takie najgorsze na taki silnik i na taką budę. Nie posiadam komputera więc dokładnie nie podam ale ze średniego spalania wyszło mi, że w tych warunkach czyli tj listopad i na zimnym silniku to średnie spalanie mi wyszło 12L (i żeby nie było to używam tych 150kucy), a kiedy poczekam trochę aż złapie temperaturę to można zejść do 10L, a nawet mi się wydaje że można zejść trochę poniżej 10L

Jak na tak dynamiczne auto spalanie jest znośne. Na mohera pali 5.2/100km normalnie 6.4-7/100km a jak się śpieszę to od 8 w górę. Ceny części są wysokie! A więc utrzymanie auta jest tak naprawdę drogie i nie wynagradza mi tego, ani spalanie, ani dynamika. To jest mój ostatni VW, a na pewno ostatni diesel. No chyba, że wrócę do korzeni i kupie starego Golfa II z silnikiem 1.6 intercoolerem.

Auto bardzo oszczędne. W zimie dystans 115km (dojazd do pracy i powrót) na trasie gdzy spadnie śnieg i wszyscy w panice jadą max 65km/h spalanie mnie powaliło mianowicie 4,1L/100 i to nie chwilowe tylko średnie